यूएसएसआर में बड़े होने से लेकर अपनी वर्ल्ड टूर टीम के मालिक होने तक, मकारोव ने भू-राजनीति की उथल-पुथल के बीच अपना जीवन साइकिल चलाने में बिताया है
फोटो (ऊपर): यूएसएसआर चैम्पियनशिप, 1979, सिम्फ़रोपोल शहर
इगोर मकारोव आधुनिक साइक्लिंग प्रशंसकों के लिए स्विस साइक्लिंग टीम कटुशा के संस्थापक के रूप में जाने जाएंगे, जिसने 2019 सीज़न के अंत तक वर्ल्डटूर में दौड़ लगाई थी।
उनका जन्म 1962 में हुआ था और उनका पालन-पोषण अशगबत, तुर्कमेनिस्तान में हुआ था - जो उस समय सोवियत संघ का हिस्सा था। उन्होंने 1983 में तुर्कमेन स्टेट यूनिवर्सिटी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और 1979 से 1986 तक विश्व स्तर के साइकिल चालक के रूप में प्रतिस्पर्धा की, इस दौरान वे यूएसएसआर नेशनल साइक्लिंग टीम के सदस्य और कई राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय चैंपियनशिप के विजेता थे।
यहाँ वह साइकिल चलाने में अपने जीवन को दर्शाता है - यूएसएसआर से लेकर वर्ल्ड टूर टीम के मालिक होने तक - भू-राजनीति की अशांति के माध्यम से अपना रास्ता साइकिल चलाना।
कोविड-19 महामारी के कारण पिछले कुछ महीनों से अंतरराष्ट्रीय साइक्लिंग पर विराम के साथ, हमारे एथलीटों को उनकी बाइक पर सुरक्षित रूप से वापस लाने के लिए साइक्लिंग समुदाय को ओवरटाइम काम करते हुए देखने से हमें यह सोचने का पूरा समय मिल गया है कि हम कहां हैं। खेल रहा है और यह कहाँ जा रहा है।
इस अभूतपूर्व वैश्विक महामारी के बावजूद, साइकिल चलाने वाले समुदाय ने ताकत, टीम वर्क और लचीलापन प्रदर्शित किया है, और महामारी को छोड़कर, साइकिल चलाना कभी भी अधिक सुलभ नहीं रहा है।
जैसा कि हम एक कोविड -19 वैक्सीन और बीमारी के बेहतर उपचार की दिशा में प्रगति कर रहे हैं, अब युवा लोगों की मदद करने के तरीकों पर विचार करने का एक आदर्श समय है - यहां तक कि वित्तीय संसाधनों के बिना भी - साइकिल चलाने के कई लाभों तक पहुंच प्राप्त करने के लिए।
मैं इस खेल की जीवन बदलने की क्षमता को पहले से जानता हूं, क्योंकि इसने निश्चित रूप से मेरी जिंदगी बदल दी है।
बाइक एज़ स्पेसशिप: एक सोवियत बचपन
मैंने सोवियत गणराज्य बेलारूस में अपने दादा के साथ रहते हुए 1960 के दशक के अंत में सवारी करना सीखा। मैं छह साल से अधिक का नहीं हो सकता था, लेकिन मुझे उनकी पुरानी बाइक की क्रेक याद है - मोटे टायरों वाली एक भारी चीज - जब मैं 5 किमी चलकर उस क्षेत्र की एकमात्र दुकान तक गया जहां रोटी बेची जाती थी।
अपनी मां और मौसी के साथ रहने के लिए तुर्कमेनिस्तान के अश्गाबात के अपने जन्मस्थान वापस जाने के बाद, मुझे एक बाइक की लालसा थी। मेरे और कई अन्य लोगों के लिए, दुर्भाग्य से बाइक खरीदना पहुंच से बाहर था।
एक स्थानीय साइक्लिंग क्लब पड़ोस के बच्चों के लिए एक दौड़ की मेजबानी कर रहा था, जहां विजेता को बाइक घर ले जाने के लिए मिला। एक सप्ताह के कुछ छींटे और कुछ खरोंचों के बाद, मैं अभ्यास और तैयार था।
दौड़ से एक रात पहले, मैं एक पलक भी नहीं सोया, और प्रकाश के पहले संकेत पर, मैं दौड़ के लिए साइन अप करने गया। हमें 15 किमी की सवारी करनी थी, और उन्होंने हमें एक मिनट के अंतराल पर शुरू करने दिया।
मैं शुरुआत करने के लिए 33वें स्थान पर था, लेकिन किसी तरह फिनिश लाइन को पार करने में पहला स्थान हासिल करने में सफल रहा। मैंने विशाल टायरों वाली एक प्राचीन यूराल बाइक जीती। मेरे लिए, यह एक अंतरिक्ष यान की तरह था, एक इंजीनियरिंग चमत्कार जो मुझे ऐसी जगह ले जा सकता था जहाँ मैं कभी नहीं गया था।
1970 के दशक की एक पुरानी यूराल बाइक
उस पहली रेस के बाद साइक्लिंग क्लब मेरी शरणस्थली बन गया। जब मैंने पहली बार नियमित रूप से दौड़ जीतना शुरू किया, तो मुझे अपने प्रयासों के लिए भोजन टिकट और भोजन कूपन प्राप्त हुए।
कभी-कभी दौड़ के बाद मैं अपनी माँ और चाची को स्थानीय कैफेटेरिया में लंच या डिनर पर ले जाने के लिए अर्जित कूपन का उपयोग करने में सक्षम होता, जिससे मुझे बहुत गर्व होता।
रेसिंग को लेकर गंभीर होना
एक किशोर के रूप में, मैं और अधिक गंभीर दौड़ जीतने लगा। मैंने तुर्कमेनिस्तान की चैंपियनशिप जीती, फिर मध्य एशिया की चैंपियनशिप। इन जीतों के माध्यम से, मैंने अकेले बाइक रेसिंग से एक वास्तविक वेतन अर्जित करना शुरू किया, और नई और बेहतर बाइक भी प्राप्त कर रहा था।
उन बाइक्स को पीछे मुड़कर देखना, देखने में कितना अजीब लगता है। मुझे याद है कि स्टार्ट-शोसे और फिर चैंपियन (नीचे दिखाया गया है), दोनों खार्कोव, यूक्रेन में निर्मित हैं।
उन दिनों, वे हमें अंतरिक्ष से चिकना, आधुनिक बाइक की तरह लगते थे, लेकिन आज के पेशेवर साइकिल चालकों की तुलना में वे भारी कबाड़ थे!
एक चैंपियन, खार्कोव, यूक्रेन में निर्मित
साइक्लिंग में करियर बनाना कोई आसान उपलब्धि नहीं थी, खासकर एक युवा किशोर के लिए। मैं हर सुबह 6 बजे उठकर रोजाना 12 घंटे से ज्यादा ट्रेनिंग करता था। जैसे-जैसे मैंने लगातार जीतना शुरू किया, मैंने सोवियत संघ का चक्कर लगाना शुरू कर दिया।
उन यात्राओं के दौरान, हमारी टीम सोवियत काल के छात्रावासों में सार्डिन की तरह एक साथ रहती थी - बिना गर्म पानी के प्रति कमरा छह से आठ लोग। हमने अपने किट और टीम की वर्दी को ठंडे पानी और कठोर, तथाकथित उपयोगिता साबुन का उपयोग करके सिंक में धोया।
वे वर्दी भी आज के सवारों द्वारा पहने जाने वाले प्रदर्शन परिधानों के प्रकाश में पीछे मुड़कर देखने के लिए मनोरंजक हैं। हमारे साइक्लिंग शॉर्ट्स में काठी के घावों से निपटने के लिए विशेष 'एंटी-चफिंग' साबर इंसर्ट थे, लेकिन उन कपड़े धोने के साबुन की सलाखों से धोने के बाद वे पकड़ में नहीं आए।
सिर्फ एक बार धोने के बाद, साबर सैंडपेपर की तरह महसूस हुआ। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि हमने बहुत सारी बेबी क्रीम देखी।
इगोर मकारोव 1977 में, अश्गाबात, यूएसएसआर
राष्ट्रीय जाना
जब मैं 16 साल का था, मैंने सोवियत कप जीता और विश्व चैंपियनशिप के लिए यूएसएसआर राष्ट्रीय टीम में स्वीकार किया गया। यह एक सपने जैसा लगा। लेकिन स्थिति की वास्तविकता कम सुखद थी।
उस समय, सोवियत संघ के सभी जाने-माने साइकिल चालक मुट्ठी भर साइक्लिंग स्कूलों से निकले थे। जो लोग साइकिल चलाने के शीर्ष स्तर तक पहुँच गए थे, उन सभी के उन स्कूलों से गहरे संबंध और समर्थन थे, और प्रत्येक एथलीट जो एक कोच विश्व चैंपियनशिप में भेज सकता था, अगले चार वर्षों के लिए उनके वेतन में प्रति माह 20 रूबल की वृद्धि करेगा - एक बड़ा प्रोत्साहन प्रमुख साइक्लिंग स्कूलों और कोचों के लिए अपने स्वयं के समर्थन के लिए।
मैं सिर्फ तुर्कमेनिस्तान का लड़का था। मुझे फैंसी स्कूलों में से एक में प्रशिक्षित नहीं किया गया था, और कोई भी मेरे लिए एक शब्द नहीं कह सकता था। मुझे उसी पहचान के लिए दुगनी मेहनत करनी पड़ी और अपने हुनर को साबित करने के बाद भी अक्सर असफलताओं का सामना करना पड़ा।
मैंने क्वालीफाइंग रेस में पहला, दूसरा और तीसरा स्थान हासिल किया और मुझे विश्व चैंपियनशिप में जाना चाहिए था। मुझे सुबह 5 बजे निकलने का कार्यक्रम था, लेकिन मैं एक रात पहले अपना सामान पैक कर रहा था जब एक राष्ट्रीय टीम के कोच ने मुझसे संपर्क किया।
'इगोर, तुम नहीं जा सकते'
उसने मुझे बताया कि किसी बड़े ने मुझे कनेक्शन वाले राइडर से बदलने के लिए याचिका दायर की थी। वह आदमी वास्तव में एक महान एथलीट था, लेकिन मैं निष्पक्ष रूप से बेहतर था। वह उस समय 11वें स्थान पर थे, लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ा: उन्होंने मेरे स्थान पर प्रतिस्पर्धा की और हार गए।
मैंने वह सब कुछ किया जो मुझे करना चाहिए था, लेकिन क्योंकि मैं एक उचित साइक्लिंग स्कूल से संबंधित नहीं था, यहाँ तक कि मेरा सर्वश्रेष्ठ भी पर्याप्त नहीं था। अन्याय ने कड़ा प्रहार किया। लेकिन कोच व्लादिमीर पेट्रोव के तहत समारा में समारा साइक्लिंग सेंटर में नामांकन करने के लिए यह मेरे लिए उत्प्रेरक था।
समारा में ही मैंने टीम में होने का महत्व सीखा। हम 30 से 40 एथलीटों का एक समूह थे, जो सोवियत संघ के सर्वश्रेष्ठ में से सर्वश्रेष्ठ थे।हालांकि हमारा दैनिक कार्य थका देने वाला था, लेकिन किसी बड़ी चीज का हिस्सा बनने का अनुभव उत्साहजनक था। हमने एक टीम के रूप में प्रशिक्षण लिया, खाया, यात्रा की और ठीक हुए।
1986 में तुला में सोवियत संघ के पीपुल्स गेम्स के दौरान मैं बीमार पड़ गया था। मेरी अपेक्षा के अनुरूप तीन शीर्ष स्थानों में से एक लेने के बजाय, मेरी बीमारी ने मुझे आठवें स्थान पर रख दिया। इस प्रदर्शन के परिणामस्वरूप, मेरे कोच ने मुझ पर हमला किया। उन्होंने मुझसे कहा कि मुझे साइकिल चलाना छोड़ देना चाहिए क्योंकि मुझमें कोई क्षमता नहीं थी और मैं 1988 के ओलंपिक में कभी नहीं पहुंच पाऊंगा।
इन शब्दों के साथ ही मेरा साइकिलिंग करियर खत्म हो गया। मैं इस कोच को अपने लिए पिता जैसा मानता था। इतना ही नहीं, मेरी व्यक्तिगत सफलता के कारण ही वह सोवियत राष्ट्रीय टीम में कोचिंग कर रहे थे। वह विश्वासघात चुभ गया और मैं साइकिल पर फिर कभी न चढ़ने की कसम खाकर चला गया।
जीवन सबक और वापस देना
मैंने इसके बजाय व्यवसाय की ओर रुख किया, पहले एक परिधान और स्मारिका व्यवसाय का निर्माण किया और अंततः प्राकृतिक गैस उद्योग में कदम रखा।जबकि मेरे करियर का एक पेशेवर साइकिल चालक के रूप में मेरे पूर्व जीवन से कोई लेना-देना नहीं था, मैंने बाइक पर अपने समय में जो सबक सीखा, वे व्यवसाय में मेरी सफलता के लिए महत्वपूर्ण थे।
मैंने वर्ष 2000 तक फिर से एक बाइक को नहीं छुआ, जब रूसी साइक्लिंग फेडरेशन के प्रतिनिधियों ने मुझसे संपर्क किया, जो मेरी कंपनी, ITERA से प्रायोजन मांग रहे थे।
मैं शुरू में बहुत ही संशय में था। जबकि मुझे पता था कि साइकिल चलाना मुझे कितना सिखाता है, मैं यह भी अच्छी तरह से जानता था कि यह व्यवस्था अन्यायपूर्ण और अनुचित थी। कुछ सोचने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि अगर मैं चीजों को बदलने के लिए खड़ा नहीं होता, तो कोई नहीं करता।
मैं जितना अधिक शामिल हुआ, उतना ही मुझे एहसास हुआ कि मैं वास्तव में फर्क कर सकता हूं।
2000 के दशक की शुरुआत में, रूस के पास पेशेवर साइक्लिंग टीम नहीं थी। कई प्रतिभाशाली रूसी साइकिल चालक थे, लेकिन अगर वे पेशेवर बनना चाहते थे तो उन्हें दूसरे देशों की टीमों में शामिल होना पड़ा और नतीजतन, रूसी साइकिल चालकों को उन टीमों पर सहायक भूमिका निभानी पड़ी, जो दूसरे या तीसरे खिलाड़ी के रूप में समाप्त हो गए। देश।
रूस और सोवियत के बाद के अन्य राज्यों में साइकिल चलाने में उत्कृष्टता का एक लंबा इतिहास रहा है, और इस विरासत को जीवित रखना मेरे लिए महत्वपूर्ण था।
साइकिल चलाने और इससे मुझे जो अनुशासन मिला, उस पर अपना करियर बनाने के बाद, मैं रूस से तुर्कमेनिस्तान और बेलारूस तक इस क्षेत्र में छोटे बच्चों को देना चाहता था - रूस को वापस लाने के लिए कुछ ऐसा करना और प्रेरित होना चाहिए। अंतरराष्ट्रीय साइकिलिंग चरण। यहीं से कटुशा का विचार चलन में आया।
कतुषा का जन्म
2009 में, हमने नौ रूसी साइक्लिंग टीमों का एक नेटवर्क बनाना शुरू किया, जो सभी स्तरों, लिंग और आयु समूहों में फैले हुए थे। कटुशा ने सक्रिय होने के वर्षों के दौरान बहुत सफलता देखी, और हालांकि वर्तमान वैश्विक मुद्दों को देखते हुए इसे रोक दिया गया है, मुझे यह जानकर गर्व है कि इसने आधुनिक रूसी साइकिलिंग के प्रक्षेपवक्र को बदल दिया है।
मुझे यूसीआई में शामिल होने पर भी बहुत गर्व है, जहां प्रबंधन समिति के सदस्य के रूप में मेरी स्थिति मुझे यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका से परे अपनी भौगोलिक पहुंच का विस्तार करने में मदद करने में सक्षम बनाती है।
इसका मतलब है कि यूसीआई में हर कोई वास्तव में इस खूबसूरत खेल में भाग लेने के लिए एशिया, अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया के युवाओं को प्रेरित करने के लिए समर्पित है।
अपने जीवन और अपने साइकिलिंग करियर को देखते हुए, मुझे लगता है कि मैं पूरा चक्कर लगा चुका हूं। एक बार तुर्कमेनिस्तान का एक गरीब लड़का जिसका कोई संबंध नहीं था, साइकिल चलाने से मैंने जो समर्पण सीखा है, उसने मुझे खेल को विकसित करने में मदद करने और तुर्कमेनिस्तान के अन्य युवा बच्चों - और अन्य पूर्व सोवियत गणराज्यों को अपने सपनों को प्राप्त करने में सक्षम बनाया है।
जबकि आने वाली दौड़ें हमारी अपेक्षा से थोड़ी भिन्न दिख सकती हैं, यह अच्छा है कि हम पीछे मुड़कर देखें और देखें कि एक खेल के रूप में साइकिल चलाना कितना आगे आ गया है।
गरीब हॉस्टल, भारी बाइक, यूटिलिटी सोप और सैंडपेपर शॉर्ट्स के दिन गए। आज के एथलीटों के पास पोषण विशेषज्ञ और यांत्रिकी से लेकर मालिश चिकित्सक और डॉक्टरों तक, उनकी भलाई की देखभाल करने वाले लोगों की भीड़ है। हमने युवा साइकिल चालकों के लिए जो दुनिया बनाई है, वह उस दुनिया से मीलों दूर है, जिससे मैं 1986 में दूर चला गया था।
मैं इस खेल के लिए बहुत आभारी हूं और इसने मेरे लिए जो कुछ किया है। वह बच्चा जो अपनी पहली साइकिल दौड़ से पहले पूरी रात जागता रहा, उसने कभी सपने में भी नहीं सोचा होगा कि उसका जीवन इस तरह बदल जाएगा।
यह हमेशा आसान नहीं रहा है, लेकिन मुझे पता है कि अगर यह साइकिल चलाने के लिए नहीं होता, तो मैं वह आदमी नहीं होता जो मैं आज हूं। अगर मैं समय पर वापस जा सकता हूं और उस छोटे बच्चे को कुछ सलाह दे सकता हूं, तो उसके सपनों का पालन करना जारी रखना होगा। मैं उसे कुछ बदलने के लिए नहीं कहूँगा।
