स्टीवन क्रुइजस्विज्क टूर डी फ्रांस से बाहर हो गए हैं

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स्टीवन क्रुइजस्विज्क टूर डी फ्रांस से बाहर हो गए हैं
स्टीवन क्रुइजस्विज्क टूर डी फ्रांस से बाहर हो गए हैं

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वीडियो: जोनास विन्गेगार्ड ने प्रमुख टूर डी फ्रांस हेल्पर स्टीवन क्रुइजस्विज्क को खो दिया 2024, अप्रैल
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दौफिन में एक खंडित कंधे रेसिंग से पिछले साल के तीसरे स्थान रखता है

टूर डी फ्रांस पोडियम फिनिशर स्टीवन क्रुइजस्विज्क क्राइटेरियम डु डूफिन में कंधे में फ्रैक्चर के बाद इस साल के संस्करण की दौड़ से चूक जाएंगे।

जंबो-विस्मा सवार, डूफिन के स्टेज 4 पर कर्नल डे प्लान बोइस के वंश पर कई अन्य सवारों के साथ एक दुर्घटना में शामिल था। यह स्थापित होने के बाद भी डचमैन जारी रखने में असमर्थ था, उसने अपने कंधे को हटा दिया था।

उनकी टीम ने तब से पुष्टि की है कि 33 वर्षीय दुर्घटना में उनके कंधे में भी फ्रैक्चर हो गया था और अब वह शनिवार 29 अगस्त से नीस में शुरू होने वाले टूर की दौड़ में शामिल नहीं हो पाएंगे।

'दुर्भाग्य से, Dauphine में मेरे दुर्घटना के परिणाम आशा से अधिक गंभीर निकले। मेरी बड़ी निराशा के लिए, मैं कंधे में फ्रैक्चर और कई घर्षणों के कारण टूर डी फ्रांस में भाग नहीं ले सकता, ' सोशल मीडिया पर क्रुइजस्विज्क ने कहा।

'अब मैं पहले अपने ठीक होने पर काम करने जा रहा हूं और फिर मैं एक नए लक्ष्य के रूप में Giro d'Italia पर ध्यान केंद्रित करूंगा। मैं टीम को दौरे के लिए शुभकामनाएं देता हूं। मैं बहुत निराश हूं कि मैं इसका हिस्सा नहीं बन सकता।'

Kruijswijk ने पिछले साल के टूर में टीम इनियोस जोड़ी एगन बर्नाल और गेरेंट थॉमस के पीछे तीसरा स्थान हासिल किया और इस साल की दौड़ में प्रिमोज़ रोगिक और टॉम डुमौलिन के साथ एक त्रिशूल नेतृत्व दृष्टिकोण के कारण था।

Kruijswijk को अब नॉर्वेजियन चैंपियन अमुंड ग्रोनडाहल जेनसेन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जो जॉर्ज बेनेट, सेप कुस, रॉबर्ट गेसिंक, टोनी मार्टिन और वाउट वैन एर्ट के साथ टीम को पूरा करते हैं।

कर्नल डे प्लान बोइस का वंश जिसमें क्रूजस्विज्क डूफिन से दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, सवारों की एक लहर द्वारा पोस्ट-स्टेज की आलोचना की गई थी, जिसमें कई लोग इसे रेसिंग के लिए अस्वीकार्य बताते थे।उसी वंश ने साथी टूर दावेदार, बोरा-हंसग्रोहे के इमैनुएल बुचमन को भी दौड़ छोड़ दी।

दौड़ के बाद डुमौलिन ने कहा, 'यह धिक्कार है कि वह वंश दौड़ में था। पूरा उतरना वाकई मुश्किल था लेकिन पहले दो या तीन किलोमीटर सड़क में बजरी, गड्ढों, धक्कों से भरे थे, 15% नीचे गिरते हैं … यह ढलान कभी भी दौड़ में नहीं होनी चाहिए।'

अगले दिन, सवारों ने एक विरोध प्रदर्शन आयोजित किया जिसमें उन्होंने दिन के पहले अवतरण के पहले 10 किमी को बेअसर करते देखा।

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