द ग्रिल एएल 7.0 इस बात का सबूत है कि मस्ती की कोई कीमत नहीं होती: इस £1, 699 बाइक ने मुझे लगभग किसी भी सुपरबाइक की तुलना में अधिक आनंद प्रदान किया
The Canyon Grail AL एक ऐसी बाइक है जिसने शायद मेरे विवेक को बचा लिया है। यह थोड़ा चरम और एक स्पर्श मेलोड्रामैटिक लग सकता है, लेकिन मुझे लगता है - वास्तव में मुझे पता है - यह सच है। चल रहे कोरोनावायरस महामारी (यदि मेरे पास हर बार के लिए एक क्विड था जो मैंने हाल ही में लिखा है) ने हमारे जीवन के हर पहलू में प्रवेश किया है और अथाह विनाश और तबाही मचाई है।
मेरे लिए, और शायद कई अन्य लोगों के लिए, सबसे बड़ी समस्या यह है कि कैसे मेरी स्वतंत्रता और स्वतंत्रता की भावना सचमुच रातोंरात छीन ली गई।मुझे एहसास है कि यह दूसरों के अनुभवों पर एक खरोंच नहीं है, लेकिन हमारे जीवन पर इस अनूठी अवधि के प्रभाव को नकारा नहीं जा सकता है।
कभी-कभी, ऐसा महसूस होता है कि दीवारें बंद हो रही हैं और मैंने अक्सर खुद को बिल मरे के लिए गलत समझा है, जो एक अलग ग्राउंडहोग डे ब्लॉब में लुढ़कने वाले दिन हैं।
मैंने कई बिंदुओं पर खुद को द्वीपीय होते हुए पाया है - अपने आप को इन सब से भस्म होने की इजाजत दी है - और कभी-कभी परिप्रेक्ष्य के लिए सिर को पैरापेट के ऊपर वापस लाने के लिए यह काफी चुनौती साबित हुई है।
सिवाय इसके कि, जब मैं अपनी साइकिल की सवारी कर रहा था। इस कारण को दूर करें कि हम सभी बाइक क्यों चलाते हैं और यह आपको मिली शुद्ध स्वतंत्रता और स्वतंत्रता की भावना के लिए है। तुम्हारे बालों से बहने वाली हवा, जहाँ चाहो वहाँ जाने की क्षमता और जब तुम चाहो, कुछ ऐसा जो हम सब हाल ही में वंचित कर रहे हैं।
कैन्यन ग्रिल AL 7.0 को £1, 699 में खरीदें
इसलिए पृष्ठभूमि के रूप में, मैं कहूंगा कि कैन्यन ग्रिल एएल मेरे लिए उन सिस्टेमा माइक्रोवेवेबल टपरवेयर बर्तनों के ऊपर थोड़ा दबाव-रिलीज की तरह रहा है, जो दुनिया को संक्षेप में भूलने का एक तरीका है।
इस सस्ती और हंसमुख एल्युमीनियम बजरी बाइक की सवारी करते हुए, मुझे पूर्ण स्वतंत्रता और स्वतंत्रता दी गई थी कि मैं इन पिछले 12 हफ्तों से बहुत तरस रहा हूं। इसने मुझे फिर से एक बच्चे जैसा महसूस कराया है।
बजरी की चढ़ाई से, जो मुझे शोरम के लैवेंडर फील्ड्स के एक सुंदर दृश्य की ओर ले जाती है कि मुझे आंशिक रूप से ऊपर चलना पड़ा क्योंकि यह 30-34 गियर के लिए भी बहुत खड़ी थी, खाली टेम्स बजरी पथ तक जिसके साथ मैं फिसल गया था शुरुआती घंटों में चारों ओर एक आत्मा के साथ, ग्रिल एएल मेरे जीवन की अब तक की सबसे अधिक परीक्षण अवधि के दौरान एकदम सही टॉनिक रहा है। यह मदद करता है कि यह एक बहुत अच्छी बाइक भी होती है।
सरल बजरी समाधान
आसान शब्दों में कहें तो, कैन्यन ग्रेल एएल 7.0 ऑल-सिंगिंग, ऑल-डांसिंग कार्बन फाइबर ग्रिल सीएफ एसएलएक्स का छोटा, सस्ता, एल्युमीनियम ट्विन है।
वे एक जैसे जुड़वाँ नहीं हैं, मन। आप CF SLX को उस 'अजीब' डबल-डेकर हैंडलबार के लिए सबसे अच्छी तरह से जानते होंगे जिसे 2018 में वापस पेश किया गया था, एक विभाजनकारी डिज़ाइन जो निर्विवाद रूप से आरामदायक है क्योंकि यह अति-इंजीनियर लगता है।
ग्रेल एएल 7.0 'एंट्री-लेवल' है और इसलिए इसे कैन्यन के अपने एल्यूमीनियम एर्गोबार्स का एक मानक सेट दिया गया है। ये एक मिश्र धातु फ्रेमसेट और बुनियादी की एक जोड़ी के साथ युग्मित हैं, यद्यपि बमप्रूफ, डीटी स्विस सी 1850 स्पलाइन व्हील्स।
शिमैनो के GRX RX600 2x बजरी ग्रुपसेट और कुछ चंकी 40mm Schwable G-One Bite टायर पर थप्पड़ और आपके पास एक 9.39kg बजरी बाइक है, जिसकी कीमत प्रभावशाली रूप से प्रतिस्पर्धी £1, 699 है। और मेरे लिए, वह अभी भी वर्ग के रूप में है एक प्रवेश स्तर की कीमत - साइकिल बाजार की स्थिति को देखते हुए।
स्पेशलाइज्ड डाइवर्ज के फ्यूचरशॉक 2.0, कैनोन्डेल के लॉकआर पिवट सिस्टम या यहां तक कि ग्रेल सीएफ एसएलएक्स के डबल हैंडलबार जैसे फैंसी सस्पेंशन सिस्टम को शामिल करने के बजाय, ग्रिल एएल ने आराम से ज्यामिति की पुरानी पद्धति पर भरोसा किया है और चंकी का उपयोग किया है आराम और नियंत्रण के लिए टायर।
एक आकार के माध्यम पर, ग्रिल का व्हीलबेस एक उचित 1, 035 मिमी है - सड़क पर उतरते समय आपको आवश्यक तेज़ हैंडलिंग को छीनने के बिना मुझे वह सारी स्थिरता देने के लिए काफी लंबा है।कैन्यन लंबे व्हीलबेस को कम 80 मिमी स्टेम के साथ ऑफसेट करता है जो निश्चित रूप से उत्तरदायी हैंडलिंग की भावना को बनाए रखने में मदद करता है।
40mm Schwable G-One Bite टायर एक और बेहतरीन बैलेंसिंग एक्ट है। एक सवारी थी जब मैंने ग्रिल को सिंगलट्रैक के विशेष रूप से शानदार खंड पर ले लिया। यह पेड़ की जड़ों से ढका हुआ था और फर्श में मुख्य रूप से रेत शामिल थी, जिस तरह का इलाका आमतौर पर आपके पहियों को आपके नीचे देखता है, चाहे आप कितनी भी शक्ति निकाल रहे हों। जी-वन बाइट टायरों ने इसका हल्का काम किया।
वास्तव में, उन्होंने रेतीली सतहों पर इतनी अच्छी प्रतिक्रिया दी, मैंने जानबूझकर घर के रास्ते में एक स्थानीय मार्ग के रेतीले हिस्सों के लिए एक रास्ता बनाया। ज़रूर, मैं उतर गया, लेकिन यह मेरे नीचे के रबर की गुणवत्ता की तुलना में मेरे बाइक-हैंडलिंग और लापरवाह रवैये के लिए अधिक वसीयतनामा है।
भारी चलने को देखते हुए, आप उनसे टरमैक पर खराब रोल करने की उम्मीद करेंगे, लेकिन मुझे वास्तव में इसके विपरीत मिला।
वे चिकनी सतहों पर ठीक से गड़गड़ाहट करते थे और अतिरिक्त आराम ने शायद मुझे कठिन सवारी करने में मदद की। इसने यह भी मदद की कि केवल 9.39 किग्रा पूरी तरह से निर्मित, ग्रिल अधिकांश एंट्री-लेवल एलॉय रोड बाइक से भारी नहीं है और इसलिए प्रदर्शन में थोड़ा अंतर प्रस्तुत किया।
एक और बोनस यह है कि कैन्यन ग्रिल एएल को बॉक्स से बाहर ट्यूबलेस के रूप में आपूर्ति करता है। इसने मुझे वास्तव में उन दबावों को कम करने की अनुमति दी जो मुझे पंचर होने के डर के बिना इलाके की एक पूरी नई दुनिया में ले जाने की अनुमति देते हैं।
ट्यूबलेस सिस्टम ग्रेल की बहुमुखी प्रतिभा को भी रेखांकित करता है। वास्तविक रूप से, यह बाइक ऑफ-रोड हैक होने के अलावा इस्तेमाल की जा सकती है और होगी। साइकिल चालक संपादक पीट मुइर वास्तव में इनमें से एक बाइक का मालिक है और यह एक कम्यूटर बाइक के रूप में कार्य करता है - या कम से कम जब कार्यालय खुला था।
उनके 45-मिनट या उससे अधिक की सवारी पर काम करने के लिए, कोई ऑफ-रोडिंग नहीं है, बस व्यस्त लंदन की सड़कों और टूटे हुए शीशे का अजीब सा हिस्सा है। लेकिन यह काम करता है, यह उसे काम से आने-जाने के रास्ते में काफी सहज रखता है।और क्योंकि आप अपेक्षाकृत चंकी 40 मिमी टायरों के बावजूद मडगार्ड फिट कर सकते हैं, वह बिना ढीले तल के भी काम पर आने-जाने में कामयाब रहे।
कैन्यन ग्रिल AL 7.0 को £1, 699 में खरीदें
श्री मुइर ने 1x श्रम फोर्स संस्करण खरीदा था, हालांकि, एक विकल्प जो मैं खुद भी सुझाऊंगा।
और देखिए, जबकि मैं '2x रोड क्लब' का पूरी तरह से भुगतान किया हुआ सदस्य हूं, मैं ऑफ-रोड रिग के लिए 1x ग्रुपसेट के लाभों की सराहना करता हूं। 1x के साथ कुछ कम ही गलत हो सकता है (विशेषकर जब यह चेन को चकनाचूर करने के मुद्दे की बात आती है, जिसे मैंने यहां ग्रेल के साथ अनुभव किया था), बनाए रखने के लिए कम घटक और उन बड़े गियर के लिए प्रासंगिकता बहुत बेमानी है, भी।
लेकिन इससे आगे, मैं कैन्यन ग्रेल एएल में वास्तव में ज्यादा गलती नहीं कर सकता।
ईमानदारी से कहूं तो, जब मैं इतनी आसानी से स्वतंत्रता और स्वतंत्रता की भावना की तलाश कर रहा था, तो मेरे दरवाजे पर उतरना ग्रेल का शायद काफी आकस्मिक था। वास्तविक रूप से, शायद मुझे बाजार में मौजूद अधिकांश बजरी बाइकों द्वारा वहन किया जा सकता था।
लेकिन मुझे सिर्फ कोई बाइक नहीं मिली, मुझे एक ऐसी बाइक मिली है जो अविश्वसनीय रूप से महंगी होने के बिना अविश्वसनीय रूप से मज़ेदार, मुक्तिदायक और बहुमुखी साबित हुई है, एक से अधिक तरीकों से एक सच्चा देवता है।
विशिष्ट
| फ्रेम | ग्रेल एएल 7.0 |
| समूह | शिमैनो जीआरएक्स आरएक्स 600 |
| ब्रेक | शिमैनो जीआरएक्स हाइड्रोलिक डिस्क |
| चेनसेट | शिमैनो जीआरएक्स 46/30 |
| कैसेट | शिमैनो जीआरएक्स 11-34 |
| बार-स्टेम | कैन्यन एर्गोबार एएल |
| सीटपोस्ट | कैन्यन SP0043 VCLS CF |
| काठी | सेले इटालिया X3 |
| पहिए | डीटी स्विस सी 1850 स्पलाइन डीबी ट्यूबलेस, श्वेबल जी-वन बाइट (40मिमी) |
| वजन | 9.39 किग्रा (54 सेमी) |
| संपर्क | canyon.com |
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