ज्यादातर राइड्स पर अभी भी मौजूद है, राफा बार बैग शुष्क मौसम में पूर्णता से कुछ मोड़ की तरह लग रहा था, लेकिन बारिश से जल्दी भर जाता है
एक दोस्त और पूर्व सहयोगी, जो इन दिनों एक लोकप्रिय साइकिलिंग YouTube चैनल पर जेरेमी क्लार्कसन इंप्रेशन करते हुए पाए जा सकते हैं, बड़े सैडल बैग के लिए मेरी रुचि के लिए मेरा मज़ाक उड़ाते थे।
खैर, ऐसा लगता है कि मैं आपकी बाइक पर बैग रखने के चलन में सबसे आगे था, जिसे 'बाइकपैकिंग' कहा जाता है, लेकिन इसे 'कम सुविधाजनक साइकिल-टूरिंग' के रूप में अधिक सटीक रूप से देखा जा सकता है।
चाहे, ड्रॉपबार बाइक पर सामान के लिए मेरा झुकाव राफा बार बैग के उपयोग के साथ जारी है।
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आत्मनिर्भर सोलो राइडिंग
कोरोनावायरस लॉकडाउन की शुरुआत में मैंने अपनी सवारी पर किलोमीटर की दूरी तय की, यह सोचकर कि क्या मैं अकेला व्यक्ति था जो एक समूह में सवारी नहीं कर रहा था या अधिक उदार दिनों में, सोच रहा था कि ये सभी घर 40 से अधिक-वर्षीय के लिए कहाँ हैं महंगी बाइक वाले गोरे लोग दक्षिण पश्चिम लंदन और सरे की आसान पहुंच के भीतर स्थित थे।
अकेले रहने के लिए दृढ़ संकल्प और किसी ऐसे व्यक्ति के साथ निकट संपर्क में नहीं आना चाहता जिसके साथ मैं नहीं रहता, मैंने यह सुनिश्चित करने के लिए निर्धारित किया कि मैं सवारी पर जितना संभव हो उतना आत्मनिर्भर था - और यहीं पर राफा बार बैग अपने आप में आ गया।
हैंड सैनिटाइज़र, उपकरण, अतिरिक्त ट्यूब, बड़े गश को टक्कर देने के लिए टायर के पुराने टुकड़े, केबल टाई, रोशनी के लिए केबल के साथ एक पावर बैंक, वाहू और आईफोन, अतिरिक्त क्लैट, आपातकालीन भोजन के लिए एक अनाज बार स्क्वैश, यहां तक कि एक नोटबुक और कलम।पेन के नॉन-राइटिंग एंड के चारों ओर डक्ट टेप लिपटा हुआ है। क्षमता-कुशल।
यह सब एक मानक सैडल बैग के अतिरिक्त है, जिसमें एक ट्यूब और लीवर, और स्नैक्स से भरी जर्सी की जेब, एक रेन जैकेट और एक मिनी-पंप है।
एक बार राफा बार बैग के साथ सवार होने के बाद - और यह 'ताकत-ज़रूरतों' का मामूली ढोना नहीं है - बस यही था, यह अब एक आवश्यकता थी।
अगर मैं घर पर अपने वाहू को चार्ज नहीं करता, तो मेरी सवारी के दौरान बैटरी खत्म हो जाती और मेरे पास पावर बैंक वाला बैग नहीं होता, तो मुझे कितना मूर्खतापूर्ण लगता? मेरे स्ट्रावा आँकड़े नहीं जानते कि मैं कितनी दूर चला गया हूँ। क्या होगा अगर मेरे पास ड्रैगन्स डेन पर डेबोरा मीडेन को प्रभावित करने के लिए एक लाइटबल्ब पल था और इसे लिखने के लिए डक्ट टेप-कवर पेन नहीं था?
ऐसे 'क्या होगा अगर?' मेरी बाइक पर राफा बार बैग की उपस्थिति को लगभग सभी बाद की सवारी के लिए टायर के रूप में आवश्यक बना दिया है। महत्वपूर्ण रूप से, बैग अपना काम कुशलतापूर्वक और उचित रूप से अच्छी तरह से करता है - एक स्ट्रैप-आधारित ग्रिप को छोड़कर, लेकिन बाद में उस पर और अधिक।
सामने की तरफ एक पूरी-चौड़ाई वाला ज़िप्ड कम्पार्टमेंट केबल संबंधों के लिए सही लंबाई है और दरवाजे की चाबियों को स्टोर करने के लिए एक अच्छी जगह है। उसके सामने एक प्रकाश संलग्न करने के लिए लूप हैं, जो एक बार बैग की पट्टियों को हैंडलबार पर अपनी स्थिति लेने के लिए एकमात्र जगह हो सकती है।
मुख्य कम्पार्टमेंट के अंदर जालीदार उप-डिब्बों की एक जोड़ी है जो उपकरण रखने के लिए अच्छे हैं, जिसका अर्थ है कि जरूरत पड़ने पर वे आसानी से पकड़ लिए जाते हैं और पिकनिक के लायक स्नैक्स से छिपे नहीं होते हैं।
हल्की बारिश कम हो सकती है लेकिन एक अच्छी बारिश संतृप्त होगी
लॉन्ग टर्म रिव्यू अपडेट, 27 नवंबर 2020
बैग वाटरप्रूफ के बजाय रेनप्रूफ के रूप में शीर्षक है, और यह एक महत्वपूर्ण अंतर है (हालाँकि बाद वाला उत्पाद भेद में फसल करता है)। हल्की बारिश की बौछारें या गीली सड़क पर आपके सामने के टायर से बहने वाला थोड़ा पानी बाहर रखा जाएगा, लेकिन उचित बारिश - जिस तरह से हम यहां यूके में नियमित रूप से मिलते हैं - बाहरी सामग्री के डीडब्लूआर का हल्का काम करेंगे उपचार और बैग में कुछ भी जल्दी से लथपथ हो सकता है।
संभवत: उत्पाद विवरण में इस लाइन के परिणामस्वरूप - 'निविड़ अंधकार कपड़े से बना, यह सुविधाजनक आकार का पैक खराब मौसम को दूर कर देता है जबकि आपकी बाइक पर मजबूती से टिका रहता है, इसकी टिकाऊ पट्टियों के लिए धन्यवाद' - I ' मैंने शुरू में सोचा था कि राफा बार बैग जलरोधक था और इस समीक्षा के मूल संस्करण में भी ऐसा कहा था, लेकिन मैंने तब से पाया है कि व्यापक रूप से ऐसा नहीं है।
पहली बार जब मैंने किंग अल्फ्रेड वे से भिड़ते हुए बैग को पानी लेते हुए पाया, वह ब्रिटेन का अब तक का सबसे गर्म दिन था। हालाँकि, कम रिकॉर्ड-सेटिंग मात्रा की वर्षा के परिणामस्वरूप बैग और उसकी सामग्री भीग गई है।
राफा का बड़ा सामान विकल्प, राफा वाटरपोफ बार पैक, 100% जलरोधक कहा जाता है, इसलिए ब्रिटेन के मौसम और लंबे समय तक साइकिल चलाने के रोमांच के लिए बेहतर होने की संभावना है।
सेल्फ लूज़िंग हेड ट्यूब स्ट्रैप
सेल्फ लूज़िंग स्ट्रैप
मुझे प्राप्त राफा बार बैग का पहला पुनरावृत्ति तीन प्रमुख अनुलग्नक पट्टियों के साथ आया था: दो शीर्ष पर एक बाइक के हैंडलबार से जुड़ने के लिए और एक तिहाई हेड ट्यूब के चारों ओर लपेटने के लिए। एक चौथाई तब होता है जब आप बार बैग को फ्रेम बैग के रूप में उपयोग करना चाहते हैं।
तीनों पट्टियों को बैग से अलग किया जा सकता है, इसके बजाय बैग पर लूप से गुजरते हुए, बाइक के आवंटित हिस्से के चारों ओर घूमकर और फिर एक साथ क्लिप करके जगह पर रहकर।
हैंडलबार स्ट्रैप्स पर मौजूद लॉक-फास्टनिंग सिस्टम, जो हेड ट्यूब स्ट्रैप से अनुपस्थित होता है
ऊपरी दो पट्टियों में एक लॉक-फास्टनिंग सिस्टम शामिल है जिसे आपको पूर्ववत करना होगा ताकि स्ट्रैप को हैंडबार के अनुरूप लंबा या छोटा बनाया जा सके।
यह लॉक-फास्टनिंग हेड ट्यूब स्ट्रैप से अनुपस्थित है और यही कुछ शिकायतों में से एक का कारण था जो मैं राफा बार बैग में कर सकता हूं, लेकिन यह सबसे महत्वपूर्ण भी है।
चूंकि पट्टा जगह में बंद नहीं है, रोड बज़ बैग को कंपन और खड़खड़ाहट का कारण बनता है, धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से पट्टा ढीला काम कर रहा है और यह हेड ट्यूब के खिलाफ स्विंग करना शुरू कर देता है। पट्टा जितना ढीला होता है, बैग उतना ही अधिक झूलता है, पट्टा पर और भी सख्त होता है, इसे और ढीला करता है, जिससे फीडबैक लूप होता है जिसे कभी-कभी पट्टा को फिर से कसने के लिए सवारी को रोकने की आवश्यकता होती है।
राफा बार बैग का नया संस्करण हैंडलबार पट्टियों के साथ जगह में रखा गया
बैग के एक अपडेटेड वर्जन ने हैंडलबार स्ट्रैप्स के गायब होने की संभावित समस्या को संबोधित किया है, जब वे बैग के शीर्ष पर लूप से स्थायी रूप से जोड़कर पूर्ववत कर दिए जाते हैं। हालांकि, हेड ट्यूब स्ट्रैप वही बना हुआ है: अनासक्त इसलिए संभावित रूप से गायब हो सकता है लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि अभी भी लॉकिंग सिस्टम की कमी है जो इसे वांछित लंबाई पर रखेगी और हेड ट्यूब तक ले जाएगी।
अधिक हाल के संस्करण पर हैंडलबार पट्टियों के स्थायित्व का अर्थ है कि क्लिप को मुख्य भंडारण कंपार्टमेंट के ज़िप के ऊपर बैग के सामने की जगह पर रखा गया है। हालांकि, मूल बार बैग के हर उपयोग के लिए - और ऐसा कम से कम तीन अलग-अलग बाइक पर किया गया है - क्लिप हैंडलबार के ऊपर और बैग से सबसे दूर हैं।
राफा बार बैग का पुराना संस्करण बाइक पर सीटू में, हैंडलबार के ऊपर क्लिप के साथ और बैग से सबसे दूर
ऐसा इसलिए है क्योंकि बैग संलग्न करने का यह सबसे आसान तरीका है; हैंडलबार और बैग के बीच तंग जगह में क्लिप को बंद करने के बजाय, मेरी उंगलियों में क्लिप को अच्छा और तंग करने के लिए अधिक जगह होती है।
मुझे प्राप्त दूसरे बैग से क्लिप को पट्टियों पर हैकिंग के बिना हटाया नहीं जा सकता है, जो मैं करने को तैयार नहीं हूं, इसलिए मैं उनमें से दो को रखने की विशेषाधिकार प्राप्त स्थिति का लाभ भी नहीं उठा सकता एक को एकदम सही बनाओ।
संक्षेप में, रैपा बैग बैग के प्राथमिक संस्करण के हेड ट्यूब स्ट्रैप पर एक लॉक करने योग्य क्लिप एक जलन को हल करेगी और इस उत्पाद को अच्छे से उत्कृष्ट की ओर ले जाएगी।
दीर्घायु
जैसा कि पहले सूचीबद्ध किया गया है, मैंने प्रत्येक सवारी के लिए राफा बार बैग में कई आइटम पैक किए हैं। हालांकि, यह कभी भी बहुत भरा नहीं रहा है और न ही मुझे इसे खोलने या बंद करने में परेशानी हुई है। फिर भी, कार्गो के वजन ने हैंडलबार क्लिप के लिए अटैचमेंट लूप के निकटतम सीम पर जोर दिया है।
यह कभी इतना थोड़ा अलग हो रहा है जिससे एक बड़ा छेद हो सकता है, और एक बहुत बड़ी समस्या हो सकती है। यहां मैं बार बैग लोड करते समय सावधानी बरतने की सलाह दूंगा: अंदर का शिलालेख सवारों को 'प्रकाश पैक, दूर यात्रा' करने के लिए कहता है, सलाह दी जाती है कि इसे सप्ताहांत की सवारी या लंबे साहसिक कार्य के लिए लोड करते समय ध्यान दिया जाए।
शायद मुझे बैग में एक लघु सिलाई किट जोड़नी चाहिए; थोड़ा अतिरिक्त वजन लेकिन आवश्यक होने पर मरम्मत चलाने की अनुमति देगा।
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समस्याएं बताईं, बाइक पर अभी भी बैग है
इस लंबी व्याख्या के बावजूद कि मैं कैसे पट्टियों को बेहतर तरीके से डिजाइन करता और मेरी पहली सवारी में यह अहसास बहुत लंबा नहीं था कि कैसे पूरे बैग में काफी सुधार किया जा सकता है, मैं चार महीनों में सवारी पर नहीं गया हूं मेरी बाइक से जुड़े राफा बार बैग के बिना।
अर्थात्, यह अभी भी वही करता है जो इसका मतलब है और यह आम तौर पर बहुत अच्छी तरह से करता है। सेल्फ-लूज़िंग स्ट्रैप को थोड़ा काउंटर किया जा सकता है जहां आप क्लिप को आराम करने के बाद आराम करते हैं (हेड ट्यूब के पीछे अच्छी तरह से काम करता है) और बाहरी केबल इसे रखने में मदद कर सकते हैं, भले ही बैग को पहली जगह में संलग्न करना अधिक कठिन हो। उजागर केबल रास्ते में आ रही है।
क्या स्ट्रैप की समस्या परेशान कर सकती है? हाँ। क्या यह बैग की सकारात्मक विशेषताओं को कम कर देता है और इसे अनुपयोगी बना देता है? मुश्किल से। मेरे पास इस समीक्षा में कहने के लिए लगभग उतना ही नहीं होता जितना कि पट्टा पर एक लॉकिंग सिस्टम की अकथनीय अनुपस्थिति के बिना, जिसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है और मैं अब बिना बैग के सीटू में सवारी नहीं करूंगा जहां मैं इसे अपने बाइक कंप्यूटर के नीचे देख सकता हूं।.
संक्षेप में, मैं राफा बार बैग को फिर से अपनी बाइक से जोड़े बिना किसी भी सवारी पर नहीं जाउंगा - ताकि शायद इस पर मेरी समग्र राय को पूरा किया जा सके।
राफा बार बैग को फ्रेम बैग के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है, हालांकि यह केवल मेरी बाइक से उनके सामने के छोर से जुड़ा हुआ है, इसलिए मुझे इसके आवेदन के उस तत्व पर कहने के लिए बहुत कम है। बेशक, बहुमुखी प्रतिभा हमेशा अच्छी होती है।
मैं इस साल के अंत में एक टूरिंग ट्रिप पर अपनी शीर्ष ट्यूब के नीचे के हाल के पुनरावृत्ति को जोड़कर इसकी स्थिति का परीक्षण करूंगा, कोरोनावायरस की अनुमति है, जबकि दूसरा हैंडलबार पर रहता है।
राफा बार बैग स्टॉक में है और स्टॉक में नहीं है, लेकिन दोबारा उपलब्ध होने पर इसे यहां खरीदा जा सकता है
सभी समीक्षाएं पूरी तरह से स्वतंत्र हैं और समीक्षाओं में प्रदर्शित कंपनियों द्वारा कोई भुगतान नहीं किया गया है
