देश बदलने के लिए एक क्षेत्र बदलें': लॉकडाउन के दौरान और उसके बाद बोर्डमैन का मिशन

विषयसूची:

देश बदलने के लिए एक क्षेत्र बदलें': लॉकडाउन के दौरान और उसके बाद बोर्डमैन का मिशन
देश बदलने के लिए एक क्षेत्र बदलें': लॉकडाउन के दौरान और उसके बाद बोर्डमैन का मिशन

वीडियो: देश बदलने के लिए एक क्षेत्र बदलें': लॉकडाउन के दौरान और उसके बाद बोर्डमैन का मिशन

वीडियो: देश बदलने के लिए एक क्षेत्र बदलें': लॉकडाउन के दौरान और उसके बाद बोर्डमैन का मिशन
वीडियो: Real Story | मरने के बाद क्या होगा? Narak Lok video | Real Story of Death | Hell Real Story Video 2024, जुलूस
Anonim

ओलंपिक गोल्ड से फ़िल्टर्ड पारगम्यता तक, बोर्डमैन परिवहन को बदलने की कोशिश में पहले से कहीं अधिक व्यस्त है – खासकर लॉकडाउन के दौरान

'मुझे लगता है कि "अस्थायी और आपातकालीन" शानदार है, 'क्रिस बोर्डमैन कहते हैं कि जब देश भर में किए जा रहे उपायों के बारे में पूछा गया तो कोरोनोवायरस लॉकडाउन में वृद्धि हुई है। 'मुझे लगता है कि यह सबसे महत्वपूर्ण बात है क्योंकि यह डर को दूर करती है। इसमें कहा गया है कि अगर लोगों को यह पसंद नहीं है, तो आप इसे ले सकते हैं। यह कार्रवाई न करने का आखिरी बहाना छीन लेता है।'

ग्रेटर मैनचेस्टर के साइकिलिंग और वॉकिंग कमिश्नर के रूप में, बोर्डमैन न केवल लोगों के आने-जाने के तरीके को बदलने का हिमायती है, बल्कि ऐसा करने में सक्रिय रूप से शामिल है और उस अंत तक £160 मिलियन के बजट को नियंत्रित करता है।

ब्रिटिश कस्बों और शहरों में शुरू किए जा रहे कुछ बुनियादी ढांचे की अस्थायी प्रकृति - व्यापक फुटपाथ, साइकिल लेन, सभी को लाभ के लिए फिर से आवंटित पार्किंग स्थान - ने कुछ लोगों को लंबी अवधि के लिए अधिकारियों की योजनाओं के बारे में संदेह किया है।

लेकिन बोर्डमैन के लिए 'अस्थायी' सही तरीका है। वे बताते हैं, 'यह कहता है कि अगर मैं इसे गलत समझता हूं, क्योंकि मैं किसी आपात स्थिति को संबोधित करने की कोशिश कर रहा हूं, तो मैं शंकु उठाऊंगा और उन्हें कहीं और ले जाऊंगा।

'आप इसे जल्दी करते हैं, आप इसे सस्ते में करते हैं। प्रभावी रूप से यह एक उल्टा परामर्श है। खरीदने से पहले आजमाएं बनाने के लिए आपके पास एक अनूठा वातावरण है। मैं विशेष रूप से वायरस और दूर करने के आसपास की जरूरतों को संबोधित करने जा रहा हूं। मैं इस स्थान को शांत रहने के दौरान बनाने जा रहा हूँ और फिर बाद में मैं आपसे पूछ सकता हूँ कि आप इसके बारे में कैसा महसूस करते हैं और क्या आप इसे रखना चाहते हैं?

'मैं उत्पाद में विश्वास करता हूं, केवल एक चीज जो मैं करना चाहता हूं वह यह है कि लोग उत्पाद को आजमाएं क्योंकि मुझे विश्वास है कि वे इसे एक बार कोशिश करने के बाद खरीद लेंगे, इसलिए मेरे पास नहीं है अस्थायी उपायों के साथ समस्या। मुझे यह वास्तव में पसंद है क्योंकि यह डर को दूर कर देता है।'

ग्रेटर मैनचेस्टर में, आपातकालीन फंडिंग में £5 मिलियन का आवंटन सामाजिक दूरी और सुरक्षित यात्रा के दौरान कोरोना वायरस लॉकडाउन और उसके बाद, 10 नगरों के बीच विभाजित करने के लिए किया गया है।

लंदन के विपरीत, जहां TfL राजधानी की 5% सड़कों को नियंत्रित करता है, ग्रेटर मैनचेस्टर के सभी नगरों के अधीन हैं।

'हमने प्रत्येक नगर के नेताओं के साथ एक आपातकालीन कॉल किया और कहा, "ठीक है, आपके पास आधा मिलियन क्विड है, जो प्लांटर्स और पेंट के लिए पर्याप्त होना चाहिए। हमें बस एक के बारे में सोचना है नंबर जल्दी जाने के लिए। आपको लोगों को अलग रहने के लिए प्रावधान करने की आवश्यकता है जब वे गाड़ी नहीं चला रहे हों, "और वे अभी काम करने में व्यस्त हैं, ' वे कहते हैं।

सभी को सुरक्षित बनाना

बोर्डमैन ने पहले कहा है कि हेलमेट पहनना उन शीर्ष 10 चीजों में शामिल नहीं होगा जो सरकार साइकिल चालकों को सुरक्षित बनाने के लिए कर सकती है।

जब उनसे टॉप थ्री का नाम पूछा जाता है तो वे कहते हैं, 'मैं आपको एक दे सकता हूं, जो कि स्पेस है। इतना ही। यह अंतरिक्ष है। किसी से भी पूछें कि वे बाइक की सवारी क्यों करेंगे या नहीं करेंगे और बड़ा अवरोधक स्थान है। जहाँ मैं रहता हूँ वहाँ से सुरक्षित स्थान जहाँ मैं जाना चाहता हूँ।'

साइकिल चलाने की अपील को बेहतर बनाने का एक और तरीका यह है कि मोटर वाहन का उपयोग करते समय किए गए अपराधों के मामले में न्याय प्रणाली कितनी उदार दिखाई दे सकती है।

'हमें अपने सड़क यातायात कानूनों को पूरी तरह से बदलने की जरूरत है और इसे वास्तविक और बहुत गंभीर अपराध के रूप में माना जाना चाहिए। किसी को मारने के लिए कार का उपयोग करने के लिए दंड हास्यास्पद है।

'जैसा कि अधीक्षक एंडी कॉक्स [मेट पुलिस रोड्स क्राइम ऑफिसर] पता लगा रहे हैं, हर बार जब वे किसी को अत्यधिक गति के लिए करते हैं तो वे अन्य अपराधों का एक बेड़ा पाते हैं। ऐसा करने वाले व्यक्ति की [निश्चित] मानसिकता होती है, इसलिए यह वास्तव में अपराधियों को पकड़ने के मामले में भी कुशल है।

'सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, सुरक्षित स्थान बनाएं और दूसरी बात आपकी कानूनी प्रणाली में पता है ताकि आप अपने कानून में उन लोगों को महत्व दें जो पैदल और साइकिल चला रहे हैं, आप दिखाते हैं कि वे सबसे महत्वपूर्ण हैं।

'यूके, माल्टा और हॉन्ग कॉन्ग पर हर दूसरे देश में किसी न किसी तरह की कल्पित देनदारी होती है। अपने से अधिक कमजोर लोगों की देखभाल करने की कानूनी जिम्मेदारी।'

राजनेता की तरह दिखने के जोखिम पर…

बोर्डमैन को उनकी वर्तमान भूमिका ग्रेटर मैनचेस्टर के मेयर एंडी बर्नहैम द्वारा सौंपी गई थी, जिनके साथ वे मिलकर काम करते हैं क्योंकि वे क्षेत्र को बेहतर के लिए बदलने की कोशिश करते हैं। एक पूर्व श्रम कैबिनेट मंत्री, बर्नहैम वेस्टमिंस्टर को मैनचेस्टर की भूमिका के लिए छोड़ने से पहले 16 साल तक सांसद थे।

अनिश्चित समय को देखते हुए यथास्थिति में गंभीर बदलाव की संभावना के साथ, हम वर्तमान में खुद को पाते हैं, अगले आम चुनाव में बर्नहैम की हाउस ऑफ कॉमन्स में संभावित वापसी के बारे में अफवाहें घूमती हैं। हालांकि, बोर्डमैन इस तरह की अटकलों पर या जहां वह इस तरह के कदम में फिट हो सकता है, पर आकर्षित नहीं होगा।

'एक राजनेता की तरह लगने के जोखिम पर, मुझे लगता है कि बहुत सारे "क्या अगर" हैं। क्या होगा अगर वह सरकार अंदर आती है? क्या होगा अगर उसने वापस पूछा है? एक साथ खींचने के लिए बहुत कुछ है।

'हम जिस तरह से यात्रा करते हैं उसे बदलने के लिए मैं पूरी तरह से भावुक हूं। मेरे लिए एंडी के लिए काम करने का पूरा कारण यह है कि उन्हें भी ऐसा ही लगा और हमारा इरादा एक देश को बदलने के लिए एक क्षेत्र को बदलने का था।इस तरह के पैमाने पर एक उदाहरण बनाने के लिए कि यह अस्वीकार्य था। तो यही मिशन है।

'मैं वास्तव में परवाह नहीं करता कि कौन इसका नेतृत्व करता है, कौन इसे लागू करता है, लेकिन मुझे परवाह है कि यह हो जाता है, और इसमें मेरा क्या स्थान है जैसे यह विकसित होता है, मुझे नहीं पता।

'चीजें बहुत तेज़ी से आगे बढ़ रही हैं,' वे कहते हैं, जोड़ने से पहले, 'मैंने तब एक राजनेता की तरह आवाज़ दी थी!'

छवि
छवि

सेवानिवृत्त लेकिन कभी भी पूरी तरह से पेशेवर दृश्य से मुक्त नहीं

बोर्डमैन ने ओलंपिक स्वर्ण जीता, टूर डी फ्रांस में पीली जर्सी पहनी और 'एब्सोल्यूट' ऑवर रिकॉर्ड कायम रखा। जैसे, और परिवहन के रूप में साइकिल चलाने के लिए उनकी वर्तमान भूमिका और स्पष्ट जुनून के बावजूद, हमारी बातचीत अभी भी कई बार प्रो साइक्लिंग पर वापस आ गई।

उसने कुछ साल पहले आईटीवी की टूर डी फ्रांस कवरेज टीम का हिस्सा बनना बंद कर दिया था, कुछ ऐसा जिसे देखकर वह हैरान था कि वह पिछले साल चूक गया था।

'हाँ मैंने किया [टूर में जाने से चूक गया], और मैं इससे काफी हैरान हूँ।मेरा मतलब है कि मैं अपने वयस्क जीवन में पहली बार जुलाई को वापस पाने के लिए उत्साहित था। मेरे बच्चों में से एक, ऑस्कर, उसका जन्मदिन जुलाई में है और मैं इसके लिए कभी घर नहीं गया और वह अब अपने बिसवां दशा में है।

'मैं इसके बारे में उत्साहित था और जब मैंने इसका आनंद लिया, तो मैं निश्चित रूप से उदास था कि मेरे जीवन का एक बड़ा हिस्सा बदल गया था; यह बात चलती रही और मैं अब इसका हिस्सा नहीं था, इसलिए यह काफी दुखद था, क्योंकि यह एक अविश्वसनीय तमाशा है।

'यह निश्चित रूप से ग्लैमरस नहीं है, ट्रक स्टॉप फूड, ड्राइविंग का भार, होटलों में बहुत सारी रातें, प्रभावी ढंग से ट्रक पार्कों में घंटों घूमना, एक छोटी सी चीज करने के लिए इंतजार करना और फिर अगले स्थान पर जाना।

'तो इसके बारे में बहुत कुछ है जो ग्लैमरस नहीं था लेकिन आप एक कहानी का हिस्सा थे और किसी को नहीं पता था कि यह क्या होने जा रहा है और इसलिए लोग इसे देखते हैं, यही इसे खास बनाता है।'

2020 टूर डी फ्रांस वर्तमान में कोरोनावायरस महामारी के कारण पीछे धकेले जाने के बाद शनिवार 29 अगस्त से शुरू होने वाला है। यह वास्तव में हो पाएगा या नहीं, यह किसी का अनुमान है, लेकिन बोर्डमैन को लगता है कि वह जानता है कि चीजें किस दिशा में जाएंगी।

'वैसे तो मैं पूरी तरह से अनुमान लगा रहा हूँ, हर किसी की तरह, लेकिन मेरी व्यक्तिगत भावना यह है कि मुझे बेहद आश्चर्य होगा। सच में हैरान। मैं समझता हूं कि उन्हें कहना होगा "ठीक है, हम इन तिथियों के लिए जा रहे हैं" और उन्हें योजना बनाने में सक्षम होने के लिए आगे बढ़ना होगा लेकिन ऐसे कई कारक हैं जो उनके नियंत्रण से बाहर हैं जो [दौड़] को प्रभावित कर सकते हैं।

'मुझे बहुत, बहुत आश्चर्य होगा।'

छवि
छवि

गोल में चक्कर लगाना

बोर्डमैन रेसिंग के बारे में बात करके खुश हो सकते हैं लेकिन किसी भी काम में उनकी दिलचस्पी बहुत पहले ही खत्म हो चुकी है। हालांकि, अगर वह कल एक घंटे के रिकॉर्ड का प्रयास करते हैं, तो उन्हें लगता है कि वह कितनी दूर जा सकते हैं?

'भगवान जाने!' वह हंसता है। 'मुझें नहीं पता। मैंने वास्तव में दो महीने से बाइक की सवारी नहीं की है। मैं सप्ताह में एक दिन बाइक की दुकान में स्वेच्छा से काम करता रहा हूं और मैं वहां सवारी कर रहा हूं और यही वह है, यही एकमात्र सवारी है। नहीं तो मैं दौड़ रहा था, मैं वास्तव में अब बहुत फिट हूं लेकिन मैं ज्यादातर दौड़ रहा हूं।

'पता नहीं। नहीं, मुझे लगता है कि शायद मैं भी कम परवाह नहीं कर सकता, जो जानने के लिए काफी मुक्तिदायक है। यह मेरे जीवन का एक अध्याय था जहां मैं खोज रहा था कि मैं क्या कर सकता हूं, मैं खुद को कितना आगे बढ़ा सकता हूं, मैं क्या करने में सक्षम था और फिर 2000 में जब मैंने "एथलीट का रिकॉर्ड" किया, तो मैं बाइक से उतर गया और कभी नहीं पीछे मुड़कर देखा।

'यह एक अच्छा अध्याय था और मैं इस पृष्ठ को अगले एक में बदलने के लिए बहुत खुश था। मुझे नहीं पता और मुझे वास्तव में परवाह नहीं है। मेरा मतलब यह नहीं है कि कड़वा, भयानक तरीके से… बढ़िया, सोचने के लिए नई चीजें हैं।'

सिफारिश की: