राष्ट्रीयता पर आधारित गठबंधन में दो सवारों ने 2019 Vuelta a Espana के 13वें चरण में GC में भारी प्रगति की। छवि: यूरोस्पोर्ट
तादेज पोगाकर (यूएई-टीम अमीरात) ने 2019 वुल्टा ए एस्पाना का स्टेज 13 जीता क्योंकि वह और हमवतन और समग्र नेता प्रिमोज़ रोगिक (जंबो-विस्मा) लॉस माचुकोस की खड़ी चढ़ाई पर अपने प्रतिद्वंद्वियों से दूर चले गए। वे जल्दी गए और फिनिश लाइन तक एक साथ सवार हुए, ब्रेकअवे राइडर्स के सपनों को खराब किया और बाकी शीर्ष 10 पर मूल्यवान समय हासिल किया।
कोई भी अन्य सवार कुछ नहीं कर सका जब ये दोनों एक साथ काम करने के लिए एक पूर्व-नियोजित कदम की तरह लग रहे थे।
पोगाकर ने चढ़ाई पर बहुत काम किया और उसे स्टेज जीत और समग्र रूप से अपनी स्थिति में सुधार के साथ पुरस्कृत किया गया, जबकि रोगिक ने छह बोनस सेकंड के लिए दूसरा और सामान्य वर्गीकरण के शीर्ष पर एक बढ़ी हुई बढ़त हासिल की।
जीसी सवारों के पास एक और दिन की छुट्टी नहीं हो सकती थी, है ना?
सामान्य वर्गीकरण के उम्मीदवारों के लिए दो अपेक्षाकृत आसान दिनों के बाद, जिसमें स्टेज 11 पर दिन के विजेता के बाद 18 मिनट से अधिक समय तक लुढ़कना, एक दिन पहले समय-परीक्षण पर कठिन सवारी के बाद अंतिम कुछ किलोमीटर की दूरी तय करना शामिल है।
उसके बाद एक और ब्रेकअवे जीत हुई, इस बार फिलिप गिल्बर्ट ने लिया, इसलिए इस बात की परवाह किए बिना कि ब्रेक फिर से जीता या नहीं, जीसी में उन लोगों को फिर से एक-दूसरे की दौड़ शुरू करने की आवश्यकता होगी।
रोगलिक पर हमला करने और स्टेज 10 टाइम-ट्रायल में उनके द्वारा डाले गए समय को फिर से हासिल करने की कोशिश करने की जिम्मेदारी बाकी सभी पर थी।
मंच लॉस माचुकोस की क्रूर चढ़ाई पर समाप्त होने के लिए तैयार था, एक चढ़ाई जिसने क्रिस फ्रोम को 2017 में परेशानी में डाल दिया, और इसलिए हम आतिशबाजी की उम्मीद करने के लिए सही थे क्योंकि समग्र दावेदार लाइन के लिए धक्का दे रहे थे और किसी भी संभावित समय लाभ।
उससे बहुत पहले ही सारी रौनक ब्रेकअवे में लाल जर्सी ग्रुप से आगे थी। हालांकि यह अधिक ब्रेकअवे बहुवचन था क्योंकि समूह एक साथ आए और अलग हो गए, हमले सड़क पर चले गए और जवाबी हमले हुए।
जैसे-जैसे अंतराल लगभग नौ मिनट का होता गया, हम सड़क पर एक नई आभासी बढ़त के करीब आ रहे थे। वह वर्चुअल लीड टिकने वाली नहीं थी और इसके साथ ही स्टेज जीत के लिए लड़ने वाले ब्रेकअवे की संभावना कम हो गई।
अस्ताना सबसे पहले इसे लेने वाले थे और एक बार जब उन्हें दिलचस्पी हुई तो ब्रेक का अंतर गिर गया। अंतिम चढ़ाई में सबसे खराब सहित, 10km जाने के लिए, सामने वालों के पास चेज़रों पर केवल दो मिनट का समय था।
हेक्टर Saez (Euskadi-Murias) को उम्मीद थी कि उसकी एकल चाल उसे एक स्टेज जीत दिलाएगी लेकिन वास्तविकता उसके सपनों को पकड़े जाने से बहुत पहले ही प्रभावित कर रही थी।
बाकी ब्रेक शुरुआती ढलानों से टकराया और इसने स्थिति के स्पष्ट महत्व का संकेत दिया। सड़क वैसे भी काफी संकरी है, लेकिन दर्शकों और धीमी प्रतिद्वंद्वी या घरेलू से आगे निकलने की गुंजाइश सीमित है।
Saez किया गया था जब ब्रूनो आर्मिरेल (ग्रुपमा-एफडीजे) ने उसे पास किया, 21% ग्रेडिएंट को कमिसायर की कार के साथ उसके पिछले पहिये के बहुत करीब से पीसते हुए।
नैरो क्विंटाना (मूविस्टार) आगे बढ़ने वाले शीर्ष 10 में से पहले थे क्योंकि उन्होंने ब्रेकअवे राइडर्स में से पहला पास करना शुरू कर दिया था। उस कदम से मिगुएल एंजेल लोपेज़ की पोडियम स्थिति को खतरा था, जिसके अस्ताना टीम के साथियों ने मंच पर बहुत काम किया था, इसलिए उन्हें प्रतिक्रिया देनी होगी और संभवतः अन्य सवारों से और प्रतिक्रियाएँ हुईं।
पियरे लाटौर (AG2R La Mondiale) एक लुप्त होती हुई आर्मिरेल के पास से गुजरे क्योंकि उन्होंने वंश के मध्य-चढ़ाई वाले खंड को लेना शुरू किया। क्विंटाना जीसी के बाकी दावेदारों से आगे रहा, जबकि वे सवार अपेक्षाकृत रक्षात्मक रूप से सवार हुए क्योंकि वे सभी एक-दूसरे को तब तक देखते रहे जब तक कि रफाल मजका (बोरा-हंसग्रोहे) ने सोचा कि उसे खुदाई करनी होगी।
उस कदम ने क्विंटाना के लाभ को रद्द कर दिया, जबकि एक उच्च ताल-कताई रोगिक समूह के सामने अलेजांद्रो वाल्वरडे (मूविस्टार) के साथ पीछे आ गया।
पोगाकर ने अपने आस-पास के वृद्ध पुरुषों को देखा और उनसे दूर जाने का प्रयास किया। Roglic के एक हमवतन, यह देखना दिलचस्प था कि क्या वे अलग-अलग ट्रेड टीमों में होने के बावजूद एक साथ काम कर सकते हैं।
तो यह था जैसे Roglic पोगाकर तक चढ़ गया, एक ऐसा कदम जिसने क्विंटाना को मुश्किल में डाल दिया और समूह में अन्य अंतराल खोलने का कारण बना। स्लोवेन ट्रेन को केवल वाल्वरडे ही पकड़ सकता था क्योंकि यह पहले के ब्रेकअवे के कुछ और अवशेषों को पार कर गया था। वाल्वरडे की उपस्थिति अल्पकालिक थी और रॉग्लिक और पोगाकर दूर चले गए, खड़ी ढाल वाले कोनों की कंक्रीट स्लैब सतह पर ले गए।
क्विंटाना वाल्वरडे वापस जाने के लिए पर्याप्त रूप से ठीक हो गया और मजका को अपने साथ ले गया। लोपेज सबसे खराब प्रदर्शन कर रहा था और उसे देखना था कि उसके प्रतिद्वंद्वी उससे आगे और आगे बढ़ते गए।
पैडल को घुमाने के प्रयास में उसका सिर ऊपर-नीचे हो रहा था, लैटौर पोगाकर और रोज्लिक को रोक नहीं सका क्योंकि वे उसके पिछले हिस्से पर सवार थे जैसे वह अभी भी खड़ा था।
क्विंटाना की निकटता वाल्वरडे को थोड़ा कठिन प्रयास करने के लिए प्रेरित करती थी ताकि अंतर थोड़ा फिर से निकल जाए।
उनकी साझा पहली भाषा के बावजूद, ऐसा नहीं लगा कि प्रमुख जोड़ी के बीच कई शब्दों का आदान-प्रदान हुआ। यह हर तरह से एक पूर्व नियोजित कदम लग रहा था।
