एसकेएस स्पीडरॉकर मडगार्ड्स रिव्यू

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एसकेएस स्पीडरॉकर मडगार्ड्स रिव्यू
एसकेएस स्पीडरॉकर मडगार्ड्स रिव्यू

वीडियो: एसकेएस स्पीडरॉकर मडगार्ड्स रिव्यू

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वीडियो: एसकेएस स्पीडरॉकर फेंडर/मडगार्ड समीक्षा: बजरी के लिए बिल्कुल सही, डिस्क ब्रेक वाली सीएक्स बाइक 2024, जुलूस
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बजरी बाइक के लिए स्मार्ट, प्रभावी मडगार्ड

जर्मन कंपनी एसकेएस विशेष रूप से बजरी बाइक के उद्देश्य से मडगार्ड के एक सेट के साथ आने वाली पहली कंपनी है। और स्पीडरॉकर के साथ इसने काफी प्रभावशाली काम किया है।

इसे हल करने वाली मुख्य समस्या यह थी कि कांटे के मुकुट के नीचे की निकासी को अवरुद्ध किए बिना चौड़े टायरों को कैसे कवर किया जाए। इसने चालाकी से विभाजित फ्रंट गार्ड के साथ यह हासिल किया है।

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कांटे के मुकुट के नीचे से जुड़ने के बजाय, स्पीडरॉकर बाहर की ओर चक्कर लगाता है, जिसमें दो अलग-अलग वर्गों को पकड़े हुए कांटे के पैरों से जुड़े ब्रेसिज़ की एक जोड़ी होती है।

इसका मतलब है कि टायर और गार्ड के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर के साथ एक सेटअप होना संभव है - यदि आप ऐसा चाहते हैं - टायर के आकार को कम किए बिना जिसे बाइक सामना कर सकती है।

एसकेएस का कहना है कि स्पीडरॉकर्स 32 मिमी से अधिक टायर के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और मुझे उन्हें 40 मिमी टायर के साथ कैन्यन ग्रेल एएल फिट करने में कोई समस्या नहीं थी।

सामने वाले हिस्से से थोड़ा सा फ्लैप चिपका हुआ है, जो सामने वाले गार्ड में गैप के माध्यम से आपके चेहरे पर छिड़काव को रोकने में मदद करता है।

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क्लीयरेंस में और मदद के लिए, आगे और पीछे दोनों तरफ स्टेड्स को गार्ड्स के बाहर के चारों ओर लपेटा जाता है, जिसे साफ-सुथरी सुरक्षात्मक प्लेटों के साथ रखा जाता है। यह न केवल सुनिश्चित करता है कि वे टायर के साथ हस्तक्षेप नहीं करते हैं, बल्कि गार्ड के नीचे से एक रुकावट को भी हटाते हैं जहाँ गंदगी जमा हो सकती है।

स्टे खुद एनोडाइज्ड एल्युमिनियम हैं, और टायर और गार्ड के बीच की दूरी को ठीक करने के लिए कुछ मिलीमीटर तक बढ़ाए जा सकते हैं।

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फिटिंग रबरयुक्त पैरों के साथ वेल्क्रो पट्टियों या रबर फास्टनरों के साथ की जाती है। यह बाइक पर मडगार्ड माउंट की आवश्यकता को नकारता है, और यह सुनिश्चित करता है कि स्पीडरॉकर लगभग किसी भी बजरी बाइक के लिए उपयुक्त होना चाहिए।

पिछला गार्ड एक विस्तार योग्य खंड के साथ आता है, जो इसे सीटपोस्ट से जोड़ने की अनुमति देता है, एक बिंदु पर महत्वपूर्ण कवरेज देता है जहां स्प्रे आपके पैरों को छिड़क सकता है।

कुल मिलाकर, स्पीडरॉकर मडगार्ड्स आपकी बाइक में 400 ग्राम से अधिक वजन जोड़ते हैं।

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हम उनके साथ कैसे रहे

जैसा कि कोई भी कर सकता है, इन मडगार्ड को अपनी बाइक में फिट करने की कोशिश करते समय मैंने जो पहला काम किया, वह निर्देशों से परामर्श करना था।

वह एक गलती थी। निर्देश विशेष रूप से स्पष्ट नहीं हैं, और छवियों ने वास्तव में यह नहीं बताया कि रबर के पैरों को फोर्क लेग्स और सीटस्टे से जोड़ने के लिए वेल्क्रो पट्टियों का सबसे अच्छा उपयोग कैसे किया जाए।

सौभाग्य से, स्पीडरॉकर्स फिट करने के लिए काफी सरल हैं, और एक बार जब मैंने निर्देशों को फेंक दिया तो गार्डों को जगह देने के लिए यह एक डोडल बन गया।

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स्ट्रैप्स को केवल यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सबसे अच्छी जगह पर हैं, और सबसे ठोस फिटमेंट पाने के लिए बस थोड़ी सी फ़िडलिंग की आवश्यकता है। साथ ही ढीले सिरों को फड़फड़ाने से रोकने के लिए वेल्क्रो पट्टियों को ट्रिम करने की आवश्यकता है, इसलिए सुनिश्चित करें कि कैंची चलाने से पहले उन्हें बिल्कुल ठीक कर लें।

इसके अलावा, ठहरने की लंबाई को समायोजित करने के लिए 2.5 मिमी एलन कुंजी के अलावा किसी भी उपकरण की आवश्यकता नहीं है, क्या आपको ऐसा करने की आवश्यकता है।

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फिटिंग में आसानी के लिए स्पीडरॉकर को दोष देना मुश्किल है। रबरयुक्त पैर और पट्टियाँ थोड़ी चंकी दिखती हैं, लेकिन यह बहुत जल्दी हटाने और फिर से फिट करने की अनुमति देती है, और प्रारंभिक सेटअप हो जाने के बाद समायोजन की आवश्यकता बहुत कम होती है।

स्पीडरॉकर के बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि यह एक बार जगह पर कितना शांत है। अक्सर, मडगार्ड क्लंक, क्लिक और चीख़ का स्रोत हो सकते हैं, लेकिन स्पीडरॉकर से कोई आवाज़ नहीं आई, यहां तक कि बाइक को इधर-उधर फेंकते समय भी।

सवारी के दौरान और ऑफ-रोड दोनों जगहों पर, गार्ड मजबूती से बैठे थे, बमुश्किल किसी कंपन या कंपन के साथ।

गीले सवारी पर उन्होंने मुझे आगे और पीछे दोनों तरफ से सूखा रखने का अच्छा काम किया, और मुझे सामने वाले गार्ड में गैप के माध्यम से कोई अतिरिक्त स्प्रे अपना रास्ता खोजने पर ध्यान नहीं दिया।

पिछला गार्ड काफी छोटा है - निश्चित रूप से अधिकांश रोड मडगार्ड से आपकी अपेक्षा से छोटा है। इसका मतलब है कि यह आपके पहिए पर बैठे सवारों के चेहरे पर एक निश्चित मात्रा में स्प्रे किक करने की अनुमति देता है, लेकिन तब मुझे नहीं लगता कि यह चिंगांग को ध्यान में रखकर बनाया गया था।

अधिकांश उपयोगकर्ता - या, कम से कम, मेरे जैसे अधिकांश उपयोगकर्ता - ऑफ-रोड मनोरंजन के लिए या पक्षियों के मौसम में आने के लिए बजरी बाइक चुनें। किसी भी मामले में, यह संभावना नहीं है कि आप अपने आप को एक ऐसे पैक में पाएंगे जहां सवार आपकी शरण में हैं।

लंबे समय तक मडगार्ड मददगार हो सकते हैं, लेकिन सुबह काम करने के लिए नम सवारी पर आपको पहिया चूसने वाला कोई भी व्यक्ति एक फेसफुल स्प्रे का हकदार होता है।

मौसम या सड़क की स्थिति खराब होने पर कई लोग सड़क बाइक के सही विकल्प के रूप में बजरी बाइक का चयन करते हैं, यह आश्चर्य की बात है कि इनमें से अधिकतर बाइक मानक के रूप में मडगार्ड के साथ नहीं आती हैं।

ऐसा होने तक, SKS स्पीडरॉकर एक स्टाइलिश और प्रभावी समाधान है।

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