ब्रूक्स कैम्बियम C13 सैडल रिव्यू

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ब्रूक्स कैम्बियम C13 सैडल रिव्यू
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आरामदायक काठी जो एक आधुनिक दृष्टिकोण के साथ क्लासिक स्टाइल को जोड़ती है

सैडल निर्माता ब्रूक्स मछली और चिप्स, गीले सप्ताहांत और ब्रेक्सिट के रूप में ब्रिटिश हैं। सिवाय यह नहीं है। जिस कंपनी ने 1866 में बर्मिंघम में जीवन शुरू किया था, वह अब इतालवी काठी बेहेमोथ सेले रॉयल के स्वामित्व में है, और यह ब्रूक्स कैम्बियम सैडल इटली में निर्मित है।

ऐसा नहीं है कि यह एक समस्या है। हमें आभारी होना चाहिए कि ब्रिटिश बाइक उद्योग के दिग्गजों में से एक को 2002 में विलुप्त होने से बचाया गया था और अभी भी दुनिया में कुछ सबसे परिष्कृत और वांछनीय चमड़े की काठी का उत्पादन करता है - भले ही वे वास्तव में ब्रिटेन में नहीं बने हों।

चमड़ा हर किसी के लिए नहीं है, हालांकि - विशेष रूप से बढ़ते शाकाहार के इन दिनों में - यही वजह है कि 2013 में ब्रूक्स ने अपना पहला कैम्बियम सैडल विकसित किया, जिसे वल्केनाइज्ड रबर से ऑर्गेनिक कॉटन कवर के साथ बनाया गया था।

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2019 तक आगे बढ़ें और कैम्बियम रेंज में 28 अलग-अलग सैडल हैं, जिनमें अलग-अलग चौड़ाई, रंग, मौसम-प्रूफिंग और कट-आउट सेक्शन हैं, लेकिन सभी एक ही रबर और कॉटन फाउंडेशन के साथ हैं।

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यह विशेष काठी, ब्रूक्स कैम्बियम C13, शायद इस श्रेणी का केंद्रबिंदु है। 2016 में पेश किया गया, इसका उद्देश्य ब्रूक्स को जिस आराम और सुंदरता के लिए जाना जाता था, उसे लेना और गंभीर रोड राइडर्स की जरूरतों के अनुरूप इसे स्पोर्टियर बनाना था।

परिणाम एक काठी है जिसका वजन 268g है, जो अपने पूर्ववर्ती C15 की तुलना में लगभग 150g हल्का है, लेकिन फिर भी बाजार में सबसे हल्के स्पोर्ट्स सैडल से बहुत दूर है। तुलना करने के लिए, एक समान कीमत वाली Fizik Arione R1 काठी का वजन 165g है (एक तरफ Fzik का स्वामित्व भी Selle Royal के पास है)।

ब्रूक्स डिजाइनर उगो विला कहते हैं, 'शुरुआती संक्षेप में एक सैडल डिजाइन करना था जिसमें कैम्बियम आराम हो सकता था, जिससे उसका वजन कम से कम हो सके।''यह बाजार में सबसे हल्की काठी नहीं हो सकती है, लेकिन C13 उस वजन सीमा पर अविश्वसनीय आराम के साथ एक काठी है।'

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ज्यादातर वजन की बचत कार्बन फाइबर रेल से होती है, जो पीछे की तरफ चार एल्युमीनियम रिवेट्स और एक आगे की तरफ रबर सीट से जुड़ी होती है।

इसका क्लासिक ब्रूक्स लुक को बनाए रखने का लाभ है - रिवेट्स अपील का हिस्सा हैं - जबकि अभी भी कार्यात्मक हैं। यह उन कुछ आधुनिक काठी में से एक है जहां आप वास्तव में अभी भी 'कीलक पर' सवारी कर सकते हैं।

वल्केनाइज्ड रबर शेल के पीछे का विचार यह है कि यह राइडर के प्रभाव के तहत फ्लेक्स होता है, चमड़े की काठी के समान समर्थन और आराम प्रदान करता है, बिना 'टूटने' के, जैसा कि कभी-कभी पारंपरिक काठी की आवश्यकता होती है।

विला कहते हैं, 'हम नेचुरल रबर का इस्तेमाल इसके इलास्टिक परफॉर्मेंस के लिए करते हैं। आमतौर पर काठी को एक ठोस आधार के साथ बनाया जाता है जिसके शीर्ष पर विभिन्न फोम होते हैं।हमारी कैम्बियम रेंज में एक लचीला टॉप है जिसे वल्केनाइज्ड रबर के एक अनूठे टुकड़े से बनाया गया है जो राइडर के वजन का समर्थन करने के लिए "हैमॉक इफेक्ट" बनाता है।'

साइकिल सवार का दृष्टिकोण

मैं पिछले एक साल से अधिक समय से ब्रूक्स कैम्बियम सी13 सैडल के साथ सवारी कर रहा हूं। यह अपने आप में इसकी प्रभावशीलता के बारे में कुछ कहना चाहिए - मैं ऐसी काठी के साथ रहने वाला नहीं हूं जो ऑफ से सहज नहीं है।

पहली नज़र में यह बहुत सहज नहीं लगता। सतह स्पर्श करने के लिए कठिन है, और आकार नरम, मांसल बिट्स पर बैठने की हड्डियों को प्राथमिकता देने के लिए कुछ रियायतें देता है कि भविष्य के परिवार पर विचार करने वाला कोई भी व्यक्ति बरकरार रखना चाहता है।

हालांकि, यह जो दिखता है, वह सुंदर है। मैं इसके स्लीक कर्व्स और इसकी कॉटन टॉप शीट की बुनाई का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं। आकार स्पोर्टी और क्लासिक दोनों होने का प्रबंधन करता है, घर पर समान रूप से हाई-एंड रेस बाइक या पारंपरिक स्टील-फ़्रेमयुक्त क्रूजर पर।

लचीला रबर भी काम करता है। इसकी काफी गोल प्रोफ़ाइल के बावजूद, मुझे लगता है कि मुझे लंबी सवारी पर भी असुविधा या दबाव के साथ कुछ समस्याएं आती हैं।फ्लेक्स अगोचर है - कोई उछाल नहीं है - और कई महीनों के उपयोग के बाद इसे फिट किए जाने के बाद से आकार नहीं बदला है (यह चमड़े की काठी के रूप में सवार को अनुकूलित करने के लिए नहीं है)।

सूती की ऊपरी परत का मतलब है कि काठी न तो बहुत अधिक चिपचिपी है और न ही बहुत अधिक फिसलन वाली है। इधर-उधर घूमना एक तरह से स्वाभाविक लगता है कि कुछ काठी मेल नहीं खा सकते हैं - वे या तो आपको जगह में चिपका देते हैं या जैसे ही आप कुछ शक्ति कम करते हैं, आपको पीठ से बाहर निकाल देते हैं।

साथ ही, एक साल के उपयोग के बाद, सामग्री नई जितनी अच्छी लगती है। थोड़ा सा पहनावा है, लेकिन फिर से मैं एक गद्देदार काठी पर देखने की अपेक्षा से कम हूँ। ठोस सतह से धोना और साफ करना आसान हो जाता है।

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क्या इसका मतलब यह है कि यह एकदम सही काठी है? खैर, यह हमेशा राय का विषय होगा।

मेरे पास एक सहयोगी है जिसने कैम्बियम की कोशिश की और इसके साथ नहीं मिला, अंततः कुछ महीनों की परेशानी के बाद इसे अस्वीकार कर दिया। शरीर के आकार और सवारी शैली के आधार पर कुछ लोगों के लिए हमेशा ऐसा ही होता है।

ओवल रेल के साथ एक संभावित समस्या भी है। बस सुनिश्चित करें कि आपके सीटपोस्ट पर क्लैंप इसे सुरक्षित रूप से फिट करेगा या आपको सैडल के लिए £ 172 के शीर्ष पर एक नई सीटपोस्ट के लिए खोलना पड़ सकता है (यह आरआरपी है; एक प्रसिद्ध ऑनलाइन साइकलिंग खुदरा विक्रेता पर एक नज़र आपको दिखाती है कि आप कर सकते हैं £100 से कम में C13 प्राप्त करें)।

बस यही समस्या है जो मुझे मिल सकती है। व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि कैम्बियम C13 आराम के लिए एक अभिनव दृष्टिकोण के साथ एक बहुत ही सुंदर काठी है जो वास्तव में भुगतान करती है।

और सबसे अच्छी बात यह ब्रिटिश है। खैर, तरह।

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