इस आउट-ऑफ-द-बॉक्स बाइक को वन-ट्रिक ट्रैक बाइक के रूप में खारिज न करें। यह उससे कहीं अधिक गतिशील है…
स्टेट साइकिल कंपनी - पेशेवरों और फिक्स्ड गियर, सिंगल स्पीड, सिटी और ऑफ-रोड बाइक के साथ चालाकी से निर्मित राइडिंग फिक्स्ड, अप माउंटेन के निर्माता - ने हाल ही में अपना ब्लैक प्रिज्म संस्करण अनडिफीड II फ्रेम जारी किया है। ब्रिटेन में बिक्री। यह अपराजित के लिए एक अपडेट है - एयरो टयूबिंग के साथ एक ट्रैक-प्रेरित फ्रेम और एक रेस ज्योमेट्री जो ट्रैक राइडर्स और यात्रियों के बीच लोकप्रिय थी।
दूसरी पीढ़ी के साथ, बाइक को हल्का 7005 एल्यूमीनियम टयूबिंग, एक बीफ़ियर ओवरसाइज़्ड टेपर्ड हेड-ट्यूब, एक काला पेंट जॉब मिलता है जो धूप में शानदार ढंग से चमकता है और सवारी की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार करता है, स्थिरता प्रदान करता है और इसके समान महसूस करता है कई आधुनिक धातु ज्यामिति।
फिक्स्ड-गियर क्रिट राइडर्स को यह बाइक पसंद आएगी। जैसा कि विज्ञापित किया गया है, स्टॉक बिल्ड रेस-रेडी है, और 5 मिमी टॉर्क रिंच के साथ, लगभग 45 मिनट में असेंबल और तैयार है।
राज्य साइकिल से अपराजित II ट्रैक बाइक खरीदें
स्टॉक Essor USA बोल्ट व्हीसेट सूक्ष्म है और मजबूत लगता है। बाइक को और अधिक रोड-रेडी बनाने के लिए, कंपनी फ्रेम को रियर फ्लिप-फ्लॉप हब, फ्रंट और रियर ब्रेक और अन्य सुविधाओं के साथ बेचती है, जिससे यह तुरंत बहुमुखी भी हो जाता है।
जहां कई लोग बाइक को देखकर इसे क्रिट-रेस मशीन ही मानेंगे, ऐसा करना एक गलती है। अपराजित द्वितीय डामर पर सवारी करने के लिए एक खुशी है; तेज़ जब आप इसमें कुछ ऊर्जा डालते हैं और कॉर्नरिंग करते समय भी उत्तरदायी होते हैं।
प्रशिक्षण के लिए बाइक ट्रैक करें
ट्रैक बाइक को अक्सर सहस्राब्दी रथ माना जाता है और कुछ भी नहीं - शहर के चारों ओर घूमने के लिए बिल्कुल सही लेकिन वास्तव में ऐसी बाइक नहीं जिसे आप नियमित रूप से प्रशिक्षित करने के लिए सवारी करेंगे। एक मिस, मुझे लगता है।
मैंने सड़क पर अपराजित द्वितीय के साथ दो परीक्षण सवारी की। संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्ण कार्बन फोर्क और डबल-ब्यूटेड 7005 एल्यूमीनियम टयूबिंग के साथ, यह एक ऐसी बाइक है जो सवारी करने में निर्विवाद रूप से मजेदार है और पारंपरिक सड़क सेट-अप की सवारी करने के अनुभव से बहुत अलग है।
एक बार जब आप पैडल घुमाते हैं (सवारी तय हो जाती है) तो यह ठोस लगता है; यह आराम से सड़क के धक्कों को संभालती है और हुडों पर गियरिंग की कमी वास्तव में इसे अपने सरलतम रूप में सवारी करने के अनुभव को छीन लेती है।
यह हल्का, प्रतिक्रियाशील, और खराब मौसम में है जब आप अभी भी बाहर निकलना चाहते हैं, तो प्रशिक्षण के लिए एक बढ़िया विकल्प - कारण, स्थिर सवारी हृदय गति को बनाए रखती है और आप सतर्क रहते हैं; एक बार जब आप घर पहुंच जाते हैं तो आपके नियमित सड़क रिग की तुलना में सफाई और फिर से ग्रीस करने के लिए कम हिस्से होते हैं।
बाइक की बहुमुखी प्रतिभा के बारे में बातचीत में, स्कॉट पियर्सफ़ील्ड, एक राज्य-प्रायोजित राइडर, जो 2015 रेड हुक क्रिट लंदन में 18वें स्थान पर रहा, इसके गुणों की प्रशंसा करता है।
'मेरे पास बहुत सारी बाइक हैं - एक स्टेट मोनोलिथ फैट बाइक, यति एएसआर, ट्रेक मैडोन डिस्क, और एक एमोंडा एएलआर डिस्क, ' उन्होंने समझाया। 'मैं हर चीज में, हर तरह के मौसम में सवारी करता हूं। लेकिन मैं ज्यादातर समय निश्चित रूप से प्रशिक्षण लेता हूं, खासकर समूह की सवारी पर।
आपको अक्सर पैक में रहने के लिए अधिक मेहनत करनी पड़ती है, लेकिन जब आप काम पूरा कर लेते हैं तो इससे निपटने के लिए कम की सरलता भी होती है।
फिक्स गियर, पियर्सफील्ड कहते हैं, एक सवार के सामान्य कौशल को तेज कर सकते हैं। 'आपको आगे बहुत कुछ सोचना होगा और आप सवारी करते समय "आलसी" नहीं बन सकते।
'मैं इसकी तुलना मैनुअल बनाम ऑटोमेटिक ड्राइविंग से करता हूं। उन दोनों की अपनी खूबियां हैं, लेकिन एक दूसरे की तुलना में अधिक "कच्चा" है।' पियर्सफ़ील्ड कहते हैं कि विशेष रूप से सवार ताल, शक्ति और तीक्ष्णता सभी निश्चित प्रशिक्षण से बेहतर होते हैं।
असाधारण फ्रेम
द अनडिफीड II को '19 के लिए पेश किए गए सबसे अच्छे दिखने वाले ट्रैक फ्रेम में से एक होना चाहिए। पीछे से पेंट का काम काला दिखता है, लेकिन धूप में, मनभावन रूप से धब्बेदार होता है और डाउन ट्यूब और कांटे पर इंद्रधनुषी विवरण दिखाता है। एक असली सिर-टर्नर।
यह तेज़ लगता है और बहुत हल्का होता है। पियर्सफ़ील्ड के अनुसार, एक स्टेट-टीम राइडर ने अपने 62cm फ्रेम को संशोधित करके केवल 5.9kg कर दिया है।
जबकि यह एक स्टॉक बाइक के रूप में अच्छी तरह से सवारी करता है, इसमें निवेश करने वाले कई लोग कुछ भागों को अपग्रेड करना चाहेंगे। उदाहरण के लिए, इस परीक्षण बाइक के साथ भेजे गए मानक सैडल को किसी अन्य ऑफ़र के लिए या पिछले बिल्ड से पुरानी काठी के लिए स्वैप किया जाना चाहिए।
57cm फ्रेम पर 1.85m (6'1) पर लम्बे राइडर के रूप में, बाइक के साथ भेजा गया 90mm स्टेम भी पहुंच के लिए बहुत अच्छा नहीं है। स्टॉक एल्यूमीनियम 110 मिमी स्टेम के लिए ट्रेडिंग ने सवारी को और अधिक आरामदायक बना दिया।
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फ्रेम के साथ अनुशंसित अधिकतम टायर क्लीयरेंस आगे 25c, पीछे 28c है - इस बाइक की सवारी के लिए बहुत कुछ है, चाहे वह सड़क की सवारी, क्रिट या ट्रैक पर हो।
सब ने कहा, £945 पर और यूके में निःशुल्क शिपिंग, यह एक गुणवत्तापूर्ण सवारी है जो कि सस्ती भी है। एक बार सेट-अप डायल करने के बाद, जो औसत रिंचिंग कौशल के साथ करना आसान है (कंपनी एक पेशेवर मैकेनिक द्वारा इसकी जांच करने की सिफारिश करती है - निश्चित रूप से इसे बाहर निकालने से पहले सभी बोल्टों को दोबारा जांचें और कस लें), यह समग्र रूप से एक गुणवत्ता है मशीन।
यदि आप बहुमुखी प्रतिभा के पीछे हैं तो यह वही सवारी है जो आप चाहते हैं - एक तेज़ कम्यूटर, एक उत्तम सर्दी/खराब मौसम प्रशिक्षण बाइक, एक क्रिट-रेस मशीन।
इसे अनुकूलित करने के लिए राज्य से उपलब्ध कई विकल्पों के साथ, आप इसे जिस भी परिदृश्य में सवारी करते हैं, उसके लिए यह एक प्रमुख बन जाएगा।
