द मारिन कॉर्टिना टी3 सीएक्स कैलिफ़ोर्निया के अग्रदूतों की एक क्रॉस मशीन है।
कैलिफ़ोर्निया ब्रांड मारिन माउंट तमालपाइस के पास स्थित है, जिसे व्यापक रूप से माउंटेन बाइकिंग का जन्मस्थान माना जाता है। अपने दरवाजे पर इस तरह के परीक्षण के मैदान के साथ, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि मारिन 1986 में कंपनी की स्थापना के बाद से विश्व स्तरीय ऑफ-रोड मशीनों का निर्माण कर रही है। और साइक्लोक्रॉस की मांगों के साथ माउंटेन बाइकिंग के लिए कई समानताएं हैं, एक क्रॉस रेंज कैलिफ़ोर्नियावासियों से अपरिहार्य था।
Marin की Cortina रेंज इसकी हाई-एंड, रेस-केंद्रित मशीनों से बनी है। Cortina T3 CX, Cortina पदानुक्रम में शीर्ष-उड़ान T3 CX प्रो से नीचे बैठता है, लेकिन अपने pricier भाई के साथ समान फ्रेम तकनीक साझा करता है।मारिन के ब्रांड निदेशक क्रिस होम्स कहते हैं, 'हमारे कॉर्टिना मॉडल को उनके प्रतिस्पर्धियों से अलग करता है, हल्के ट्यूब-टू-ट्यूब निर्माण का उपयोग। 'यह फ्रेम निर्माण का एक तेज़ या सस्ता तरीका नहीं है, लेकिन क्योंकि यह अधिक व्यावहारिक है, यह हमें प्रत्येक ट्यूब को अनुकूलित करके वजन और सवारी की गुणवत्ता को बेहतर ढंग से नियंत्रित करने की अनुमति देता है।'
कठोरता और हल्के वजन के उस महत्वपूर्ण संयोजन को प्राप्त करने के लिए, मारिन ने कार्बन फाइबर को फ्रेम सामग्री के रूप में चुना। यूनिडायरेक्शनल बुनाई उच्च पार्श्व कठोरता प्रदान करती है, जो सड़क बाइक की तरह, पेडलिंग पावर को अधिकतम दक्षता के साथ आगे की गति में परिवर्तित करने की अनुमति देती है। होम्स का कहना है कि टी3 सीएक्स के लिए हल्कापन एक मुख्य प्राथमिकता थी, चढ़ाई करते समय अधिकतम गति के लिए और बाइक को आसानी से कंधे पर ले जाने की अनुमति देना।
हल्केपन के साथ स्कीटिश हैंडलिंग आ सकती है, लेकिन होम्स का कहना है कि नेलड नेविट फोर्क को फ्रेम ज्योमेट्री के साथ मिलकर काम करने के लिए विकसित किया गया है ताकि इसका प्रतिकार किया जा सके और एक सुनिश्चित सवारी सुनिश्चित की जा सके। माउंटेन बाइक की दुनिया में प्रसिद्ध, चिकने और मजबूत WTB फ़्रीक्वेंसी रेस i19 के पहिये ठोस हैंडलिंग में योगदान करते हैं, जबकि शिमैनो के BR-RS785 हाइड्रोलिक ब्रेक लगातार शक्ति और नियंत्रण प्रदान करने के लिए फिट हैं।
होम्स कहते हैं, 'द मारिन-प्रायोजित रेसर यूरी हॉसवाल्ड ने इस साल की डर्टी कंज़ा 200 बजरी रेस कॉर्टिना फ्रेम पर जीती। 'इसके अलावा, हम बहुत से सीएक्स रेसर्स को जानते हैं जिन्होंने अपनी बाइक को "12 महीने" मशीनों में बदल दिया है, इसलिए हमें खुशी है कि हमारी बाइक केवल साइक्लोक्रॉस रेसिंग से अधिक के लिए बहुमुखी हैं।'
विशिष्ट
| मारिन कॉर्टिना टी3 सीएक्स | £2, 500 |
|---|---|
| फ्रेम | मारिन कॉर्टिना टी3 सीएक्स |
| समूह | शिमैनो 105 5800 |
| ब्रेक | शिमैनो BR-RS785 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक |
| चेनसेट | शिमैनो एफसी-आरएस500 |
| बार | मारिन ब्यूटेड अलॉय ओएस कॉम्पैक्ट बार |
| तना | मारिन जाली ओएस मिश्र धातु स्टेम |
| सीटपोस्ट | मारिन कॉम्प 2014 अलॉय सीटपोस्ट |
| पहिए | WTB फ्रीक्वेंसी रेस i19 TCS |
| काठी | मारिन स्पीड कॉन्सेप्ट सैडल |
| वजन | 9 किग्रा (56 सेमी) |
| संपर्क | paligap.cc |
