शिमैनो टोक्यो शहरी रूकसाक समीक्षा

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शिमैनो टोक्यो शहरी रूकसाक समीक्षा
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Anonim
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जबकि यह आपके सामान्य बैग के सभी बॉक्स पर टिक करता है, यह सवारी के लिए बैकपैक के रूप में छोटा हो जाता है

मेरे पास यह बैग लगभग एक महीने से है और मुझे अभी भी नए पॉकेट मिल रहे हैं। ईमानदारी से, मैं मुख्य ज़िपों में से एक में तल्लीन हो जाऊंगा, अपने हाथ को चारों ओर घुमाऊंगा और पूरी तरह से नया पॉकेट या ज़िप्ड कम्पार्टमेंट ढूंढूंगा। जब तक मैं इस समीक्षा को समाप्त करता हूं, तब तक शायद मुझे कोई और मिल जाएगा।

क्या मैरी पोपिन्स ने ऐसा किया था?

उदाहरण के लिए सामने की जेब को लें। यह बाहर से अगोचर दिखता है, जैसे यह आपकी सामान्य, छोटी फ्रंट पॉकेट होगी जो एक जोड़ी दस्ताने या एक छोटे कैफे लॉक के लिए पर्याप्त होगी। लेकिन शिमैनो टोक्यो अर्बन रूकसाक पर नहीं।

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ज़िप खोलो और आपको सात, हाँ सात, अतिरिक्त डिब्बे मिलेंगे। इसमें एक ज़िप्ड पॉकेट, एक नेटेड एरिया, एक डीप फ्रंट सेक्शन और यहां तक कि दो पेन पॉकेट भी शामिल हैं।

यह ईमानदारी से ऐसा लगता है जैसे शिमैनो ने आइटम के हर संयोजन पर विचार किया है जिसे आप बैग के सामने की जेब में स्टोर करना चाहते हैं और उसी के अनुसार डिज़ाइन किया गया है।

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बैग के किनारों पर आगे बढ़ते हुए, एक तरफ ज़िप किया जाता है और ऐसा ही होता है कि 330 मिलीलीटर बियर के लिए आदर्श आकार होता है जिसमें तीन लूप होते हैं। ये आपके लिए एक डी-लॉक संलग्न करने के लिए हैं जो यह पूरी तरह से करता है।

बैग के मुख्य भाग में तीन खंड होते हैं: दो बड़े और एक छोटे जालीदार डिब्बे। सबसे बड़े खंड में अधिकांश वस्तुओं के लिए पर्याप्त जगह है और उदाहरण के लिए जूते सहित साइकिल किट का एक पूरा सेट आसानी से ले जा सकता है।

पिछला कम्पार्टमेंट बैग की पीठ से सटा हुआ है लेकिन नोटपैड और लैपटॉप जैसी वस्तुओं के लिए एक सुरक्षित आश्रय के रूप में कार्य करता है, उन्हें सपाट और सुरक्षित रखता है।

यदि आप अपने लैपटॉप को बैग के मुख्य भाग से दूर रखना चाहते हैं तो आपके पास एक अलग गद्देदार क्षेत्र भी है जिसे एक साइड ज़िप के माध्यम से पहुँचा जा सकता है जो आसानी से अधिकांश लैपटॉप आकारों को समायोजित कर सकता है।

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यद्यपि एक बैग जिसे सवारी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, शिमैनो ने बाइक से आपके समय के बारे में बहुत सोचा है। उदाहरण के लिए, बैग के सामने की ओर तिकड़ी की तिकड़ी आपके स्केटबोर्ड को ले जाने के लिए नहीं बल्कि एक हेलमेट को स्टोर करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

दुर्भाग्य से जहां शिमैनो अपनी सोच में असफल होता दिख रहा है, वह है जब सवारी करते समय बैग पहना जाता है, जो चिंताजनक है।

तुरंत मैंने देखा कि इस बैग के साथ सड़क पर बाइक चलाना बहुत असहज था। इस बैग की रीढ़ की हड्डी सख्त होने के कारण बैग को काफी लंबा बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ती है।

बदले में, हुड पर या बूंदों में सवारी करते समय आप महसूस करेंगे कि बैग आपके हेलमेट के पिछले हिस्से में आपके सिर को नीचे धकेल रहा है।

मौलिक रूप से, ऐसा लगता है जैसे बाइक पर पहने जाने के लिए डिज़ाइन किए गए बैग के लिए यह काफी बड़ा डिज़ाइन दोष है।

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मुझे यह स्वीकार करना होगा कि शहर की बाइक की कम आक्रामक सीधी स्थिति में सवारी करते समय मुद्दे उतने प्रचलित नहीं थे, लेकिन यह कहने की जरूरत नहीं है कि हम में से अधिकांश सड़क बाइक पर यात्रा करते हैं, जिसके लिए यह बैग बस सूट नहीं करता है।

यह काफी कष्टप्रद था क्योंकि इसके अलावा, यह बैग सवारी करने के लिए बहुत आरामदायक था। शिमैनो ने सुनिश्चित किया कि बैग का पिछला भाग पर्याप्त रूप से गद्देदार है और आपके और आपके सामान के बीच एक स्पंजी परत प्रदान करता है।

पट्टियों पर समान ध्यान दिया गया है और सामने की ओर एक सुरक्षित पट्टा सब कुछ जगह पर रखने की चाल है।

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मैं अभी भी काम पर जाने के लिए शिमैनो टोक्यो शहरी रूकसाक का उपयोग कर रहा हूं। मेरे लिए इस समय सवारी करना बहुत ठंडा है इसलिए मैं ट्रेन में हूँ।

ट्रेन, पैदल चलने और यहां तक कि कभी-कभार किराए की बाइक के लिए भी यह बैग हाजिर है।

हालांकि, जब इस रविवार को घड़ियां आगे बढ़ती हैं और मैं फिर से काम करने के लिए सवारी करना शुरू करता हूं तो मुझे संदेह है कि मैं इस बैग का उपयोग कर रहा हूं।

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