एक भरोसेमंद, हल्की और संतुलित एयरो रोड बाइक ऐसी कीमत पर जो बैंक को नहीं तोड़ेगी
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'क्या वे वेटसूट नहीं बनाते हैं?' वह आदमी कहता है जो मेरी बाइक को ऊपर और नीचे देख रहा है, जो संडे क्लब रन पर मेरे साथ-साथ सवार हुआ है।
हां, नीलप्राइड सूट बनाता है, इसलिए वह गलत नहीं है, लेकिन मैं उसकी आवाज में संवेदना महसूस कर सकता हूं।
उनका बयान एक श्रव्य 'phffff' के साथ है, और मैं बता सकता हूं कि उन्होंने साइकिल निर्माता के रूप में नीलप्राइड की साख को पहले ही खारिज कर दिया है। कंपनी को शायद इसकी आदत हो गई है।
कुछ लोग हमेशा मानते हैं कि एक ब्रांड जिसने वाटरस्पोर्ट्स में अपना नाम बनाया है, उसका साइकिलिंग की दुनिया में कोई व्यवसाय नहीं है, लेकिन यह दूसरी नीलप्राइड बाइक है जिसका मैंने परीक्षण किया है (पहली सुपर-लाइट बुरा एसएल थी), जिसका मुझे बहुत मज़ा आया) और अब तक मुझे नए नज़रे SL के साथ बहुत अच्छा मिल रहा है।
उसके आलोक में, मैं खुद को ब्रांड के बचाव में आने के लिए इच्छुक पाता हूं।
'नीलप्राइड ओलंपिक रेसिंग याच के लिए कार्बन मास्ट भी बनाता है, 'मैं जवाब देता हूं,' और मुझे लगता है कि एक सेल पर एक बल 10 शायद सभी सवारों की संयुक्त शक्ति की तुलना में उस कार्बन के माध्यम से एक उचित मात्रा में अधिक तनाव डालता है। यह क्लब चलता है।
‘मुझे लगता है कि मुझे इसकी इंजीनियरिंग पर भरोसा हो सकता है।’
इससे हमारी बातचीत अचानक रुक जाती है। बेशक, कार्बन यॉट मास्ट बनाना एक अच्छी बाइक फ्रेम का उत्पादन करने में सक्षम होने की कोई गारंटी नहीं है, लेकिन यह साबित करता है कि नीलप्राइड कार्बन फाइबर के साथ निर्माण के बारे में बहुत कुछ जानता है, इसलिए नज़र एसएल को इसके प्रदर्शन पर आंका जाना चाहिए, न कि खारिज कर दिया जाना चाहिए। हाथ।
क्षणों के बाद वही आदमी मुझे आधा-आधा चलाना शुरू कर देता है, इसलिए मैं तरह से जवाब देता हूं, आंशिक रूप से यह दिखाने के लिए कि नाज़ारे एसएल कितनी गति में सक्षम है।
इससे पहले कि मैं यह जानूं, पूरा समूह पूरी तरह से झुका हुआ है। क्षमा करें, सब लोग।
हवा के साथ चला गया
नज़ारे नीलप्राइड की एयरो रोड पेशकश है और यह एसएल संस्करण दो विकल्पों में से हल्का है, जिसका दावा किया गया फ्रेम वजन 900 ग्राम है (मानक नज़र 1, 050 ग्राम है)।
एरोडायनामिक्स एक ऐसा विषय होना चाहिए जिसमें ब्रांड अच्छी तरह से वाकिफ हो, हवा की शक्ति का दोहन करने के तरीकों को परिष्कृत करने में 40 साल बिताए, और इसलिए ट्यूब को आकार देना अच्छी तरह से माना जाता है और कई मौजूदा रुझानों के अनुरूप है हवा धोखा।
फोर्क क्राउन व्यवस्थित रूप से डाउन ट्यूब के नीचे की ओर बहता है, सीटस्टे को नीचे किया जाता है, पीछे के पहिये को गढ़ी हुई सीट ट्यूब के पीछे कसकर खींचा जाता है और ट्यूब प्रोफाइल को उनके अभिविन्यास के आधार पर सावधानीपूर्वक चुना जाता है।
फिर भी यह वन-पीस एरोब्लैड कॉकपिट का जोड़ है, नीलप्राइड का दावा है, जो सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन वृद्धि प्रदान करता है, क्योंकि बाइक के इस फ्रंट पहलू में कुल वायुगतिकीय ड्रैग का 15% हिस्सा है।
बार सामान्य से एक स्पर्श संकीर्ण होते हैं, साथ ही - शीर्ष पर 410 मिमी चौड़ा - बाहों और कंधों को स्पर्श में लाकर एक छोटा ललाट क्षेत्र बनाने के लिए।
सवारी करते समय मैंने सलाखों की संकीर्णता पर ध्यान नहीं दिया, लेकिन मुझे लगता है कि हर छोटी मदद करता है।
डायरेक्ट-माउंट ब्रेक भी फ्रंट कैलिपर को फोर्क क्राउन की परिधि के भीतर आराम से बैठने में सक्षम बनाता है, जिससे फ्रंट एंड एक स्लीक ओवरऑल लुक देता है।
साइकिल चालक अभी भी हमारी अपनी पवन-सुरंग के लिए धन की तलाश में है, इसलिए अभी तक मैं यह नहीं बता सकता कि डिजाइन कितना सफल हो सकता है (या नहीं) लेकिन सड़क पर मेरे तत्काल छापों के संदर्भ में, यह है कोई झुकना नहीं।
संभावित फ्रंट एंड ऊंचाई समायोजन की केवल एक बहुत छोटी राशि (कुल 20 मिमी) के साथ आने के बावजूद, हेड ट्यूब की लंबाई (160 मिमी) में बहुत उदारता है जैसे कि मुझे अत्यधिक आक्रामक सेट-अप के साथ संघर्ष करना नहीं छोड़ा गया था.
उस ने कहा, नाज़ारे SL अपने सबसे अच्छे रूप में लग रहा था जब राइडिंग हुंकार नीचे और हमला कर रहा था। यह मेरे द्वारा परीक्षण की गई सबसे अच्छी एयरो रोड बाइक के रूप में निशान से बहुत तेज नहीं है, बस थोड़ी सी हिचकिचाहट का पता लगाने योग्य है, लेकिन यह अभी भी एक ऐसी बाइक के लिए निप्पल साबित हुई है जिसकी कीमत कई टॉप-एंड फ्रेम से कम है।
इस बाइक के फ्रेम में मजबूती है जो इसे आगे से पीछे अच्छी तरह से संतुलित बनाती है, और शक्ति का हस्तांतरण मनभावन है।
यह सड़क के साथ अच्छी तरह से जुड़ा हुआ महसूस करता है, बहुत सारी प्रतिक्रिया प्रदान करता है ताकि मुझे हमेशा इस बात का अच्छा अंदाजा हो कि टायर और सड़क की सतह के बीच क्या चल रहा है (विशेषकर सर्दियों की परीक्षण सवारी पर कुछ बर्फीले परिस्थितियों के दौरान आसान)।
अनिर्धारित भ्रमण
बल्कि असामान्य रूप से एक एयरो रोड बाइक के लिए Nazaré SL एक अत्यधिक कठोर सवारी नहीं है। एरोब्लेड बार मेरे द्वारा परीक्षण किए गए अन्य वन-पीस सेट-अप की तुलना में बेहतर तरीके से सड़क के झटके को दूर करता है, और यहां तक कि भारी एयरो-प्रोफाइल सीट ट्यूब और पोस्ट भी इस संबंध में मेरी अपेक्षा से बेहतर साबित हुए।
एक यादगार अवसर पर मैंने अप्रत्याशित रूप से खुद को (एक गैर-परीक्षित गार्मिन मार्ग योजना के लिए धन्यवाद) सड़क पर और एक जंगल की पगडंडी पर सवारी करते हुए पाया। मैंने पीछे मुड़ने पर विचार किया लेकिन इसके बजाय जारी रखने का फैसला किया।
मच में फिसलते हुए और पहिया घूमते हुए घूमते हुए परिवारों से मुझे कुछ अजीब लग रहे थे, लेकिन मैंने इसे दूसरे छोर से ठीक कर दिया, और बाइक के लिए एक नई भावना की प्रशंसा के साथ।
यह स्पष्ट रूप से इस प्रकार की सवारी के लिए नहीं बनाया गया है, लेकिन इसने उबड़-खाबड़ इलाकों को आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से संभाला है।
7.57 किग्रा का एक पूर्ण बाइक वजन काफी प्रभावशाली है, विशेष रूप से एयरो रोड सेक्टर के भारी क्षेत्रों में, और विशेष रूप से उप-£ 3k मूल्य बिंदु पर, और पहियों के परिवर्तन के साथ वजन और भी कम हो सकता है.
Fulcrum Racing 5 व्हीलसेट लगभग 1, 700g का है इसलिए निश्चित रूप से इस बाइक को 7kg के काफी करीब ले जाने की गुंजाइश है।
यह त्वरण और इसके चढ़ाई कौशल के मामले में नाज़ारे एसएल के कदम में एक स्पर्श और वसंत डाल देगा, जबकि चुने हुए प्रतिस्थापन के आधार पर काफी अधिक हवाई लाभ की संभावना भी पेश करेगा।
एक बाइक के बारे में नकारात्मक होना मुश्किल है जो अपने कर्तव्यों के बारे में इतनी प्रभावी ढंग से चलती है, लेकिन अगर मुझे नीलप्राइड को किसी भी चीज़ पर कॉल करना पड़ता है, तो यह बस इतना होगा कि इसके बारे में विशेष रूप से उल्लेखनीय कुछ भी पहचानना मुश्किल है। ठीक है, जब तक आप इसे ऐसे ब्रांड से नहीं गिनते हैं जो वेटसूट बनाता है, यानी।
चेन रिएक्शन साइकिल से नील प्राइड नज़रे एसएल उलेग्रा यहां खरीदें
विशिष्ट
| समूह | शिमैनो उलटेग्रा R8000 |
| ब्रेक | शिमैनो उलटेग्रा R8000 |
| चेनसेट | शिमैनो उलटेग्रा R8000 |
| कैसेट | शिमैनो उलटेग्रा R8000 |
| बार | NeilPryde Aeroblade one-piece |
| तना | NeilPryde Aeroblade one-piece |
| सीटपोस्ट | NeilPryde Nazare Aeroblade Carbon |
| काठी | फ़िज़िक एरियन |
| पहिए | फुलक्रम रेसिंग 5 |
| वजन | 7.57 किग्रा (आकार 56 सेमी) |
| संपर्क | neilprydebikes.com |
