विश्व चैंपियनशिप आयोजक ने आईटीटी जीत के लिए डुमौलिन या फ्रूम का समर्थन किया, लेकिन निकट पोडियम की भविष्यवाणी की
इस साल की यूसीआई वर्ल्ड चैंपियनशिप में, मेन्स इंडिविजुअल टाइम ट्रायल रूट एक अद्वितीय फिनिश पर ले जाएगा जब यह माउंट फ्लोयेन की चोटी पर ऊपर की ओर शूट करेगा जो मेजबान शहर बर्गन को नज़रअंदाज़ करता है। जूनियर रेस और एलीट विमेंस इवेंट सभी सिटी सेंटर में समाप्त होंगे, केवल पुरुषों को शिखर पर पहुंचने के लिए छोड़ दिया जाएगा।
'माउंट फ्लोयेन एक शानदार चढ़ाई की पेशकश करेगा जो एल्पे डी'हुएज़ से मिलता-जुलता है, 'आयोजन समिति के संचार निदेशक एरिक हल्वोर्सन ने मुझे चढ़ाई की छाया में अपने कार्यालय से बताया।
उस समय, हल्वोर्सन ने मुझसे कहा था कि 'उम्मीद है कि क्रिस फ्रोम आएंगे क्योंकि यह उनके लिए एकदम सही कोर्स है।' टीम जीबी के लिए फ्रूम को टीम में नामित किए जाने के बाद यह इच्छा पूरी हो गई है।
शीर्षक के लिए पसंदीदा टॉम डुमौलिन होंगे, जो गिरो डी'टालिया में अजेय थे और दुनिया पर ध्यान केंद्रित करने के लिए वुट्टा ए एस्पाना को छोड़ दिया।
डचमैन फ्रोम की तुलना में नए सिरे से दौड़ में प्रवेश करेगा और प्योर-टाइम ट्रायलिस्ट मजबूत है।
डुमौलिन की बेहतर चढ़ाई और लीड अप में अधिक समर्पित रेस शेड्यूल/प्रशिक्षण कार्यक्रम के साथ, फ्रूम अपने वांछित टूर-वुएल्टा-वर्ल्ड्स टीटी ट्रेबल को पूरा करने के लिए अपना काम खत्म कर देगा।
दौड़ के लिए हलवोर्सन की भविष्यवाणी यह है कि यह 'इस साल के ग्रैंड टूर्स के विजेताओं के बीच एक महाकाव्य द्वंद्वयुद्ध होगा: डुमौलिन बनाम फ्रोम।'
हालाँकि, नॉर्वे के दूसरे शहर में कुछ कोर्स टोही के लिए कुछ सवारों को देखने का संकेत देते हुए उन्होंने कहा कि 'कई सवारों ने इसे अपने मौके के रूप में लक्षित किया है।
'तो मुझे उम्मीद है कि यह कई लोगों के विश्वास से कहीं अधिक कड़ा होगा।'
माउंट फ्लोयेन पर चढ़ना। फोटो: पैट्रिक लुंडिन
मैं कॉमस प्रमुख से तब मिला जब मैं पत्रिका के भविष्य के अंक के लिए एक बड़ी सवारी सुविधा के लिए नॉर्वे में था, और यह देखने का मौका नहीं छोड़ सका कि इस समय आने पर क्या झगड़ा हुआ था परीक्षण शिखर सम्मेलन समाप्त।
चढ़ाई एक खड़ी चट्टानी खंड से शुरू होती है जो आपको मुख्य सड़क से दूर ले जाती है। जैसे ही वे ऊपर की ओर बढ़ना शुरू करते हैं, वे सवार जो चढ़ाई के एक समर्पित टोह को छोड़ देते हैं, वे जल्द ही पकड़े जा सकते हैं।
'क्या सवार लोग बाइक बदलने जाएंगे?!' हलवोर्सन ने एक मुस्कान के साथ आश्चर्य किया, और यह एक उचित प्रश्न है।
चढ़ाई से पहले की 27.5 किमी की दूरी एक फुल टाइम ट्रायल बाइक पर सबसे अच्छी तरह से तय की जाएगी, जिस दिन केवल अंतिम पहिया विकल्प हवा के आधार पर तय किया जाएगा।
हालाँकि, एक टीटी बाइक को फ्लोयेन की ढलानों तक खींचना मदद से कहीं अधिक बाधा हो सकती है। चढ़ाई की शुरुआत को चालू करने से पहले एक त्वरित बदलाव, अगर अच्छी तरह से किया जाता है, तो इंद्रधनुष की धारियों और निराशा के बीच का अंतर हो सकता है।
एक हल्की चढ़ाई वाली बाइक, शायद क्लिप-ऑन टीटी बार के साथ, हल्की फोकस इज़ाल्को मैक्स डिस्क ब्रेक रोड बाइक पर चढ़ने के बाद चढ़ाई के लिए मेरी पसंद होगी।
यह लगभग उतना ही हो सकता है जितना कि सड़क के बहुत अधिक संकरी होने से पहले प्रशंसकों को मिलेगा। फोटो: पैट्रिक लुंडिन
'चढ़ाई तकनीकी है और इसे आसानी से कम करके आंका जा सकता है,' हैल्वोर्सन ने आईटीटी के अंतिम 4.5 किमी का वर्णन करते हुए कहा, आतिशबाजी के बारे में स्पष्ट रूप से उत्साहित जो हम देख सकते थे।
मकानों के निचले ढलानों के लिए पंक्तिबद्ध, टीम कारों के लिए चढ़ाई काफी चौड़ी है, लेकिन कुछ ऊपरी खंड संकरी सड़कों के साथ खड़ी ढाल को जोड़ते हैं - अनिवार्य रूप से फुटपाथ - इसका मतलब है कि किसी भी देर से सहायता प्रदान करने की आवश्यकता होगी स्टैंडिंग सोइग्नर्स या मोटोस।
राइडर्स समापन किलोमीटर में टीम कार सहायता पर भरोसा नहीं कर पाएंगे। फोटो: पैट्रिक लुंडिन
सड़क पर सवारों के मन में जब तक वे सड़क पर रहेंगे, चढ़ाई उनके मन में बनी रहेगी, और लगभग पूरे रास्ते दिखाई देगी।
बाकी मार्ग दो-गोद सर्किट है, जिसमें पहली गोद पहाड़ की तलहटी के आर-पार चलती है और फिर तट की ओर जाती है और दूसरी गोद के लिए वापस लूपिंग करती है।
दिन में पाठ्यक्रम मार्ग को कैसे विभाजित किया जाता है, इस पर निर्भर करते हुए, बाद की शुरुआत करने वाले भी अपने पहले के प्रतिद्वंद्वियों को ढलानों की ओर मुड़ते हुए देख पाएंगे क्योंकि वे लैप टू के लिए चक्कर लगाते हैं।
चढ़ाई का औसत 9.1% है और अधिकतम 10.2% ढलान है। यह महसूस हुआ और हेयरपिन में बहुत अधिक कठोर लग रहा था और लगभग आधे रास्ते में 7.6% तक की सुस्ती सवारों को बहुत अधिक आराम और समय गंवाते हुए देख सकती थी।
चार बार के विजेता टोनी मार्टिन जैसे राइडर्स को चढ़ाई से पहले आवश्यक समय हासिल करने के लिए सर्किट पर पूरा जाना होगा, लेकिन फिर भी फिनिश लाइन से पहले ब्लो-अप न करने के लिए पर्याप्त बैक पकड़ना होगा। एक मुश्किल संतुलन।
चढ़ने के लिए चढ़ाई के साथ रोलिंग रूट वास्तव में फ्रोम और डुमौलिन की ओर चतुर धन की ओर इशारा करता है, लेकिन पोडियम के तीसरे चरण के लिए प्रिमोज़ रोगिक और मिशल क्वायत्कोव्स्की जैसे लोगों पर नज़र रखें, या बेहतर।
सबसे बढ़कर, आयोजन समिति पुरुषों और महिलाओं के टाइम ट्रायल और रोड रेस के पूरे शेड्यूल को देश-विदेश के प्रशंसकों के लिए आकर्षक बनाना चाहती है।
'2017 यूसीआई रोड वर्ल्ड चैंपियनशिप बर्गन शानदार, प्रशंसकों के लिए सुलभ और लोकप्रिय होगी,' हलवोर्सन ने जोर दिया।
