उद्घाटन Zwift अकादमी की विजेता महिला वर्ल्ड टूर पेलोटन में अपने पहले स्वाद के बारे में बात करती है
शौकिया साइकिल चालक लिआ थोरविल्सन ने 2016 Zwift अकादमी में 1, 200 प्रतियोगियों को मात देकर महिला वर्ल्ड टूर टीम कैन्यन/स्राम के साथ एक साल का अनुबंध जीता।
इस सप्ताह 2017 संस्करण के लिए पंजीकरण के साथ, अमेरिकी ने साइकिल चालक से एक समर्थक साइकिल चालक के जीवन का नमूना लेने के लिए अपनी नौकरी छोड़ने के बारे में बात की।
साइकिल चालक: लिआह, आपने पिछले साल पहली ज्विफ्ट अकादमी जीती थी, जिसमें इनडोर ज़्विफ्ट प्रशिक्षण सवारी और मल्लोर्का में एक प्रशिक्षण शिविर के माध्यम से चयन शामिल था।
पुरस्कार कैन्यन/स्राम के साथ हन्ना बार्न्स और लिसा ब्रेननौर जैसे सवारों के साथ एक समर्थक अनुबंध था। आप अब तक अपने पेशेवर अनुभव का आनंद कैसे ले रहे हैं?
लिआ थोरविल्सन: यह रोमांचक और चुनौतीपूर्ण है और मैं समान रूप से विस्मय और आनंद महसूस कर रहा हूं। मेरे पास कठिन क्षणों का भी हिस्सा रहा है, दोनों दौड़ में और यूरोप में जीवन को नेविगेट करने के मामले में।
लेकिन पहले एक धावक होने के नाते, मुझे इस अनुभव की गतिशील टीम पसंद है। पिछले कुछ दौड़ तक मेरा दृष्टिकोण सिर्फ पेलोटन और सीखने में रहा है।
मैं अभी तक यह अनुभव नहीं कर पाया हूं कि टीम में वास्तव में योगदान करना कैसा होता है। मैं महिलाओं के दौरे में हन्ना बार्न्स के तीसरे स्थान जैसी किसी चीज़ में शामिल होने के लिए उत्सुक हूं।
कुछ इस तरह का हिस्सा बनना अद्भुत होगा।
Cyc: कैन्यन/श्रम में शामिल होने के बाद से आपको अपने साथियों से कई टिप्स मिले हैं, जिसमें कई विश्व चैंपियन पॉलीन फेरैंड-प्रीवॉट से कॉर्नरिंग की सलाह भी शामिल है।
क्या अचानक अपने आप को एक ही टीम में ऐसे प्रसिद्ध सवारों के रूप में पाकर अजीब लग रहा है?
LT: जब मैं अपने साथियों को देखता हूं तो विश्वास करना मुश्किल होता है। यह महिलाओं की साइकिलिंग में से कौन है … और फिर मैं! यह विनम्र और प्रेरक है।
मैं केवल दो साल से साइकिल चला रहा हूं और यह एक ऐसा खेल नहीं है जिसके साथ मैं बड़ा हुआ हूं, इसलिए मेरे पास कोई साइकिलिंग मूर्ति या नायक नहीं था जिसे मैं देखता था।
जिन लोगों से मैं सीख रहा हूं और जो मेरे हीरो हैं, वे मेरे साथी हैं। ऐसा कौन कहता है?
Cyc: आपने पहले लिटिल रॉक में अर्कांसस विश्वविद्यालय में काम किया था। तीन महीने की Zwift अकादमी प्रक्रिया के दौरान आप अपनी प्रशिक्षण सवारी में कैसे फिट हुए?
LT: मैं सुबह 4-4.30 बजे अपने टर्बो पर ज़्विफ्ट की सवारी कर रहा था, लेकिन मैं वैसे भी ज़्विफ्ट अकादमी से पहले जल्दी उठ रहा था।
वह सब बदल गया जो मैं कर रहा था - साइकिल चलाना नहीं दौड़ना। दिसंबर तक और दो अन्य सवारों के साथ मल्लोर्का में अंतिम चयन शिविर तक मेरा कार्यक्रम वास्तव में नहीं बदला।
मुझे अपने बॉस से छुट्टी के लिए समय मांगना पड़ा, और बाद में उन्होंने कहा कि अगर उन्हें पता होता कि मैं जीत जाऊंगा तो उन्होंने मुझे जाने नहीं दिया!
लेकिन मैं वैसे भी तब तक पद छोड़ने को तैयार होता। ऐसा नहीं है कि मुझे अपने काम की परवाह नहीं थी; बस इतना कि मुझे पता था कि मुझे देखना है कि मैं कितनी दूर जा सकता हूँ।
Cyc: क्या अंतिम चयन शिविर में अजीब माहौल था, यह जानते हुए कि अंतिम तीन सवारों में से केवल एक को ही अनुबंध मिलेगा?
LT: अन्य दो फाइनलिस्ट के साथ गतिशील शानदार था, और भगवान का शुक्र है कि वे वहां थे क्योंकि यह अन्य सवारों के साथ इतना डराने वाला लगा - ऐसा नहीं कि वे नहीं थे स्वागत करते हैं, सिर्फ इसलिए कि वे एक परिवार की तरह घनिष्ठ हैं।
मेरे दिमाग में अगर मैंने किसी नौसिखिए सवार के लिए मूर्खतापूर्ण या स्पष्ट कुछ भी किया, तो मैं इसके प्रति सचेत था। लेकिन अन्य दो के साथ हमारे लिए एक-दूसरे से संबंधित होना आसान हो गया।
हम में से प्रत्येक के सोचने के क्षण थे: क्या होगा यदि यह मैं हूं? और हमारे सोचने के क्षण भी थे: यह मैं नहीं होगा।
कोई अटपटा नहीं था और हम अभी भी संपर्क में हैं। वे दो अद्भुत महिलाएं हैं जिन्हें मैं दोस्त मानता हूं।
Cyc: जब आपको अनुबंध की पेशकश की गई थी, तो क्या कभी कोई संदेह था कि आप इसे स्वीकार नहीं कर सकते हैं?
LT: नहीं, मैं पूरी तरह प्रतिबद्ध था। लेकिन जब हम 12 और फिर तीन तक सिमट गए, तब भी ऐसा नहीं लगा कि यह वास्तविकता हो सकती है।
मैं बस इसे जितना हो सके बाहर निकालना चाहता था, क्योंकि मुझे पता था कि मुझे दोबारा मौका नहीं मिलेगा। जब हुआ तो कुछ डर सा था.
यह बहुत रोमांचक था - और अभी भी है - लेकिन मुझे याद है कि मैं उस रात सो नहीं पाया था। 1 बजे यह ऐसा था जैसे मैंने जो कहा था उसे करने की वास्तविकता एक ही बार में भयानक और भयानक थी।
Cyc: आप पहले एक उच्च स्तरीय धावक थे और केवल चोट के कारण साइकिल चलाना पसंद करते थे। फ़िटनेस का स्तर कैसे पार हुआ?
LT: फिटनेस निश्चित रूप से पार हो गई। मैं एक मैराथन धावक था और बाइक पर भी मेरी उतनी ही ताकत है।
मेरी ताकत मेरी ताकत और मेरी निरंतर शक्ति है लेकिन मैं स्प्रिंट में या टॉप-एंड एनारोबिक प्रयासों के साथ इतना मजबूत नहीं हूं।
कोई भी मैराथन धावक स्प्रिंटर नहीं होता है, लेकिन साइकिल चलाने में, कोई ऐसा व्यक्ति जो आवश्यक रूप से शक्ति पर मजबूत नहीं है, वह अभी भी एक लंबी दौड़ के अंत तक पहुंच सकता है और फिर स्प्रिंट कर सकता है। लेकिन मेरी एरोबिक क्षमता निश्चित रूप से मददगार थी।
Cyc: आपने टीम को सैंटोस विमेंस टूर के रूप में छाया देकर वर्ष की शुरुआत की। आपके पहले इंप्रेशन क्या थे?
LT: मुझे याद है कि टूर के पहले दिन मुझे उनकी तुलना में अधिक घबराहट हुई थी, भले ही मैं वास्तव में घुड़सवारी नहीं कर रहा था।
रनिंग बैकग्राउंड से आते हुए भी, उस तरह की घटना को चारों ओर से घेरने वाली ऊर्जा अद्भुत थी। मैं भी वहाँ बैठा यह सोच रहा था: यह मैं एक महीने में होने जा रहा हूँ।
वह बहुत पागल लगा। विशेष रूप से मानदंड चरण को देखते हुए क्योंकि यह इतना तेज़ लग रहा था। यह इतना तेज़ है। लेकिन वहाँ बैठे हुए, हाँ, यह कल्पना करना कठिन था कि मैं कुछ महीने बाद ही किसी ऐसी चीज़ में भाग लेने जा रहा हूँ।
Cyc: आपकी पहली रेस बेल्जियम के Omloop Het Nieuwsblad में थी। आपने मुख्य रूप से क्या सीखा?
LT: मैं बहुत पीछे था। मैंने कभी नहीं सोचा था कि अगर मुझे गिरा दिया गया तो क्या करना चाहिए और मैं उस समय आनंद से अनजान था।
मैंने कभी इस तथ्य के बारे में नहीं सोचा था कि आप खींचे जा सकते हैं, या पैक में वापस आने के लिए काफिले का उपयोग कैसे करें, इस बारे में प्रश्न पूछें क्योंकि उन चीजों ने मेरे दिमाग को पार नहीं किया था।
सँकरी सड़कें चुनौतीपूर्ण थीं लेकिन हो सकता है कि कोबल्स वास्तव में कई बार मेरी बचत की कृपा रहे हों। मैं यह नहीं कहूंगा कि मैं उन पर अद्भुत हूं लेकिन वे मुझे उतना परेशान नहीं करते जितना वे दूसरे लोगों को परेशान करते हैं।
मैं सिर्फ इतना कहता हूं कि जैसे मैं हमेशा लोगों को कोचों पर चढ़ा रहा था। लेकिन तंग सड़कें और सवारों का एक साथ पैक किया जाना मेरे लिए बिल्कुल नया था।
Cyc: आपने ऑस्ट्रेलिया और बेल्जियम के मानदंडों में रेसिंग से क्या कौशल हासिल किया?
LT: मैंने ऑस्ट्रेलिया में दो और बेल्जियम में पिछले कुछ हफ्तों में शायद तीन किया। मुझे लगता है कि कोनों को तेज गति से ले जाना सबसे कठिन है।
अधिकांश मानदंडों में आप लगातार कोने-कोने में हैं और मैं अब एक ऐसी जगह पर हूं जहां मैं तेजी से आगे बढ़ने में अधिक सहज महसूस करता हूं।
उच्च-स्तरीय आलोचकों में, लोगों को पता होता है कि सही लाइन क्या लेनी है और वे बस निडर हैं इसलिए यदि आप इसे उसी तरह से नहीं करते हैं तो आप नुकसान में हैं।
समूह की सवारी पर अभ्यास करना इतना कठिन है क्योंकि आपके पास जीतने की कोशिश करने वाले लोग नहीं हैं। यह कुछ ऐसा है जिसे आप केवल रेसिंग करके सीखते हैं।
यदि आप साइकिल चलाने के स्तर से आगे बढ़ते हैं तो आप स्वाभाविक रूप से सीखते हैं लेकिन नौसिखिए के रूप में जाना कठिन है।
चक्र: इस वर्ष आपकी अंतिम महत्वाकांक्षा क्या है?
LT: इस बिंदु पर लक्ष्य वही है जो हमेशा से रहा है: मैं टीम में योगदान देने के बाद बाहर आने में सक्षम होना चाहता हूं।
कुछ लोग कह सकते हैं कि मैंने वह कर लिया है लेकिन मैंने अभी तक अपनी उम्मीद के मुताबिक उसे पूरा नहीं किया है। मैं एक ऐसी दौड़ में शामिल होना चाहता हूं जहां मैं अपनी टीम के साथी को पोडियम पर रखूं और कह सकूं कि मैंने ऐसा करने में उसकी मदद की।
नकारात्मक लगने के जोखिम पर, जब मैं अपनी टीम की प्रतिभा को देखता हूं, तो वर्ल्ड टूर दौड़ जीतना शायद मेरी भूमिका नहीं होगी।
अगर ऐसा होता है, तो ठीक है, लेकिन मुझे यह जानकर खुशी हुई कि मैंने योगदान दिया है और एक टीम के साथी को पोडियम पर रखा है।
लिआ थोरविल्सन 2017 Zwift अकादमी के शुभारंभ के अवसर पर बोल रहे थे। academy.zwift.com पर चुनौती के लिए साइन अप करें
