स्विस ब्रांड तीन नए एयरो व्हीलसेट और दो नए रेसिंग व्हीलसेट पेश करेगा, सभी डिस्क ब्रेक समकक्षों के साथ
डीटी स्विस पिछले साल के अंत में अपनी रोड आर: इवोल्यूशन सीरीज़ के पहले चरण के बाद से बड़ी चीजों की ओर इशारा कर रहा है, जो अपने रोड व्हील कलेक्शन के ओवरहाल में क्रांति और विकास दोनों को मिलाने का वादा करता है। धीरज-केंद्रित ईआरसी 1100 पहियों की रिहाई के साथ श्रृंखला मामूली रूप से शुरू हुई लेकिन दूसरे आर: विकास चरण ने नए कार्बन प्रदर्शन पहियों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान की।
बिना समझौता-एयरो डीटी स्विस एआरसी लाइन लॉन्च का केंद्र बिंदु थी। छह पहियों में एआरसी रेंज शामिल है: रिम- और डिस्क-ब्रेक दोनों विकल्प तीन रिम गहराई में - 80, 62 और 48 मिमी, जिनमें से सभी ट्यूबलेस-रेडी हैं।
ललाट क्षेत्र को कम करने के लिए, उनके पास 17 मिमी आंतरिक रिम चौड़ाई है जो 23c या 25c टायर के साथ जोड़े जाने पर सबसे अच्छा प्रदर्शन करती है।
ईआरसी पहियों के साथ, डीटी स्विस ने एआरसी रिम्स के प्रोफाइल विकसित करने के लिए वायुगतिकीविद स्विस साइड के साथ काम किया, जो स्विस साइड के मौजूदा हैड्रॉन प्रोफाइल पर आधारित हैं।
DiCut हबशेल, स्पोक प्रोफाइल और निप्पल प्लेसमेंट में बदलाव डीटी स्विस के दावों को भड़काते हैं कि एआरसी लाइन वायुगतिकीय दक्षता और स्थिरता के मामले में 'एक नया उद्योग बेंचमार्क' सेट करती है, जो पवन-सुरंग परीक्षण में बाजार के नेताओं के अनुकूल है।.
यदि एआरसी लाइन क्रांति है, तो डीटी का बहुमुखी प्रदर्शन पीआरसी पहिए विकास का प्रतिनिधित्व करते हैं, दोनों पहिए सिद्ध मौजूदा डिजाइनों से विकसित होते हैं।
उदाहरण के लिए, डीटी स्विस पीआरसी 1400 स्पलाइन 35 ब्रांड के पिछले आरसी38 डिज़ाइन से एक कदम आगे बढ़ता है, जो केवल 1% भारी होने के बावजूद, 20% व्यापक और बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के साथ 15% कठोर होने का दावा करता है।
DT स्विस बेहतर प्रदर्शन का श्रेय एक परिवर्तित स्पोक ज्योमेट्री और परिष्कृत कार्बन ले-अप को देते हैं, जिससे सामग्री को कम करने लेकिन कठोरता बनाए रखने के लिए निरंतर फाइबर को 'अनुभवी व्हील लोड की दिशा में' शेड्यूल किया जाता है।
पीआरसी लाइन में चार विकल्प शामिल हैं: रिम- और डिस्क-ब्रेक विकल्प दो रिम गहराई में - 65 और 35 मिमी, फिर से दोनों ट्यूबलेस-रेडी हैं।
डीटी स्विस ने निर्धारित किया कि सभी परिस्थितियों में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए, एक 18 मिमी आंतरिक व्यास सबसे उपयुक्त था, 25सी और 28सी टायरों के साथ सबसे अच्छी जोड़ी।
यूके मूल्य निर्धारण की अभी पुष्टि नहीं हुई है और उपलब्धता अक्टूबर में होने की उम्मीद है, लेकिन हमें उम्मीद है कि इससे पहले एक जोड़ी पर हमारा हाथ होगा, इसलिए पूरी समीक्षा के लिए नज़र रखें।
