ओल्बिया में पैदल चलने वालों की गति उन्मत्त नाटक का रास्ता देती है जो पेलोटन को अलग कर देता है
बोरा-हंसग्रोहे के लुकास पोस्टलबर्गर ने एक सनसनीखेज जीत हासिल की और 2017 गिरो डी'इटालिया का पहला मैगलिया रोजा ओल्बिया, सार्डिनिया में शुरुआती चरण के अंतिम किलोमीटर में एक अवसरवादी कदम के साथ लिया।
अराजक रन-इन से पेलोटन के नष्ट हो जाने से स्प्रिंटर्स की टीमें अस्त-व्यस्त हो गईं, पोस्टलबर्गर ने मोर्चे पर प्रहार किया और खुद को मैदान से मुक्त पाया, जबकि अन्य लोगों ने फिर से समूह बनाने और अपनी स्प्रिंट ट्रेनों को क्रम में लाने की मांग की।
ओरिका-स्कॉट के कालेब इवेन ने लोट्टो सौडल के आंद्रे ग्रेपेल और ट्रेक-सेगफ्रेडो के जियाकोमो निज़ोलो को दूसरे स्थान पर पछाड़ दिया।
सार्डिनिया के पूर्वोत्तर तट के साथ 206km का चरण 2017 गिरो को शुरू करने के लिए द्वीप द्वारा लगाए गए तीन-भाग के उद्घाटन अधिनियम में से पहला था।
और जबकि यह कागज पर बहुत कठिन नहीं लग रहा था, तीन मान्यता प्राप्त 4वें श्रेणी की चढ़ाई के बीच पैरों का परीक्षण करने के लिए ढाल में बहुत तेज स्पाइक थे।
स्थानीय समयानुसार दोपहर 12.25 बजे अल्घेरो से पेलोटन लुढ़क गया, तीन सवारों की संख्या 198 की अपेक्षित संख्या से कम है।
अस्थाना ने मिशेल स्कारपोनी की जगह नहीं लेने का विकल्प चुना था क्योंकि पिछले महीने एक प्रशिक्षण सवारी के दौरान एक कार की चपेट में आने के बाद इतालवी की दुखद मौत हो गई थी।
कल टीम प्रस्तुति लोकप्रिय इतालवी को श्रद्धांजलि के साथ शुरू हुई थी, क्योंकि दौड़ और इतालवी जनता ने उनके सम्मान का भुगतान किया था।
लेकिन स्कारपोनी को निश्चित रूप से याद किया जाएगा, वही बर्दियानी-सीएसएफ जोड़ी स्टेफानो पिराज़ी और निकोला रफ़ोनी के लिए नहीं कहा जा सकता है, जिन्हें डोपिंग टेस्ट में विफल होने के बाद रात भर दौड़ से बाहर कर दिया गया था।
सभी सिस्टम चलते हैं
आश्चर्य की बात यह है कि कार्रवाई जल्दी शुरू हो गई, पेलोटन स्पष्ट रूप से सड़क और रेसिंग पर बाहर होने के लिए स्पष्ट रूप से खुश था।
छह सवारों का दिन का मुख्य ब्रेक सिर्फ 2 किमी के बाद एक साथ आया, जिसमें मिर्को मेस्त्री (इटली, बर्डियानी-सीएसएफ), मार्सिन बियालोब्लॉकी (पोलैंड, सीसीसी स्प्रेंडी), सेसारे बेनेडेटी (इटली, बोरा-हंसग्रोहे) शामिल थे। पावेल ब्रुट (रूस, गज़प्रोम-रुसवेलो), डेनियल टेकलेहैमनोट (इरिट्रिया, डाइमेंशन डेटा) और यूगर्ट ज़ुपा (अल्बानिया, विलियर-सेले इटालिया)।
अनुमानित रूप से, सभी चार वाइल्डकार्ड टीमों का प्रतिनिधित्व किया गया था - स्पष्ट रूप से अपने टीवी प्रदर्शन को अधिकतम करने की तलाश में - और कोई हाई-प्रोफाइल नाम मौजूद नहीं होने के कारण, मुख्य क्षेत्र उन्हें सड़क से गायब होने से खुश था।
रेसिंग के पहले घंटे में 7 मिनट का अंतराल समाप्त हो गया, लेकिन फिर ओरिका-स्कॉट, क्विक स्टेप फ्लोर्स और लोट्टो सौडल ने पेलोटन में गति बढ़ाकर चार मिनट के अंतराल को वापस खींच लिया।
सवारी करने के लिए अभी भी 120 किमी से अधिक के साथ, घबराने का कोई कारण नहीं था, इसलिए गति में वृद्धि सबसे अधिक संभावना थी कि टीमें तेजी से हवा की स्थिति में जितना संभव हो सके मोर्चे के करीब रहने की कोशिश कर रही थीं।
या शायद उन्होंने तय कर लिया था कि वे बर्दियानी-सीएसएफ राइडर के ब्रेक में होने से खुश नहीं हैं। उन्हें चिंता करने की ज़रूरत नहीं है - 90 किमी पर दिन की दूसरी चढ़ाई पर मास्त्री ने बाकी ब्रेक के साथ संपर्क खो दिया, और जल्दी से वापस तह में आ गया।
उसने एक यथास्थिति स्थापित की जो अगले दो घंटों तक बनी रही - पांच नेता एक साथ अच्छी तरह से काम कर रहे थे, पेलोटन आसानी से पीछे चल रहा था - वास्तव में इतनी आसानी से कि दौड़ भी पीछे चल रही थी आयोजकों द्वारा सबसे धीमी समय सारिणी का पूर्वानुमान।
मुख्य क्षेत्र में अत्यावश्यकता की कमी के कारण, अंतर लगातार कम हो रहा था, लेकिन 21 किमी के साथ अंतिम चढ़ाई के शीर्ष पर ब्रेक अभी भी एक मिनट या इतना स्पष्ट था।
पहाड़ प्रतियोगिता में शुरुआती बढ़त लेने के लिए बेनेडेटी ने सबसे पहले लाइन पार की - जैसा कि उसने पिछली दो चढ़ाई पर किया था।
अंतिम 2 किमी में गोल चक्कर, मोड़, मोड़, ढाल के परिवर्तन और यहां तक कि सड़क की सतह को शामिल करते हुए एक मुश्किल और तकनीकी अंतिम रन-इन के साथ, पेलोटन ने अंतिम 10 किमी में अच्छी तरह से पकड़ में देरी की।
लेकिन मंच विजेता के लिए मैगलिया रोजा की गारंटी के साथ, और कठिन और कठिन संघर्ष करने वाली टीमों को सामने रखने और परेशानी से बाहर रहने के लिए, एक गुच्छा खत्म करना हमेशा एकमात्र परिणाम था।
