सड़क पैडल में फ्रांसीसी क्रांति ने एक मौलिक डिजाइन पेश किया जो आज तक कायम है
प्रतियोगिता नवाचार को जन्म देती है, और यह साइकिलिंग की दुनिया की तुलना में कभी भी कठिन नहीं है। दुर्भाग्य से, अग्रणी आविष्कारों के साथ परस्पर विरोधी ऐतिहासिक खाते आते हैं, जैसे कि क्लिपलेस पेडल को घेरने वाले।
दो कंपनियों का दावा है कि उन्होंने पहले पैर की अंगुली की क्लिप को हटा दिया, हालांकि साइकिल चालक के पैसे के लिए, केवल एक ही जीत: फ्रांसीसी कंपनी लुक, इन PP65 पैडल के साथ, जो 1984 में बाजार में आई थी।
सच है, सिनेली का तर्क होगा कि 1970 के दशक के M71 पैडल पहले क्लिप-लेस मॉडल थे, पैर की अंगुली-क्लिप और स्ट्रैप्स को एकमात्र-माउंटेड क्लैट के साथ बदल दिया जिसने जूते को स्थिति में बंद कर दिया।
लेकिन PP65s असली गेम-चेंजर थे क्योंकि उन्होंने सवारों को पैर के दबाव या एड़ी के मोड़ का उपयोग करके अंदर और बाहर क्लिप करने की अनुमति दी थी (M71s के विपरीत, जिसमें हाथ से संचालित लीवर का उपयोग किया जाता था) जूता छोड़ो)।
'पीपी65 की क्रांति यह तथ्य थी कि एक स्प्रिंग [रिलीज मैकेनिज्म] ने बेल्ट को [पैर की अंगुली-क्लिप पैडल पर] बदल दिया,' लुक का खुशी से शीर्षक शेफ डे प्रोडक्ट पेडल्स (पेडल उत्पाद प्रबंधक), गिलाउम लेनोर डी कहते हैं 'एस्पिनासे।
जल्दी रिलीज
‘तब यह सवार के लिए सुरक्षित था क्योंकि नीचे गिरने पर वह पैडल से अलग हो सकता था।
'इस पेडल को समझाने में मदद करने वाली एक कहानी निम्नलिखित है: बर्नार्ड हिनाल्ट गिरो में सवार थे और झुंड में एक बड़ी गिरावट आई थी।
'हर कोई बुरी तरह से गिर गया, लेकिन PP65 की वजह से बर्नार्ड अपने पैरों को समय पर मुक्त करने में सक्षम था ताकि वह अपनी बाइक पर रह सके और दौड़ को आगे बढ़ा सके।
यह डिज़ाइन, जिसे लुक द्वारा पैडल ऑटोमेटिक के रूप में संदर्भित किया गया था, स्की बाइंडिंग से उधार लिया गया था जो उस समय निर्माण कर रहा था (देखो बाद में 1994 में इसके स्की डिवीजन को रॉसिनॉल को बेच दिया गया), और इसके पैडल के समान निर्माण को चित्रित किया। आज का उपयोग करें: क्लैट के सामने का पता लगाने के लिए एक छोर पर एक छूट के साथ एक ठोस शरीर और पीछे की तरफ एक उछला हुआ काज जिससे पीठ को सुरक्षित किया जा सके।
समायोज्य तनाव
इन मूल PP65s में - और वास्तव में आज के कई लुक के पैडल पर - वह स्प्रिंग एक स्टील टॉर्सियन स्प्रिंग है, और यहां तक कि इस शुरुआती संस्करणों में, क्लैम्पिंग बल को उच्च बनाने के लिए इसके तनाव को हेक्स बोल्ट के माध्यम से समायोजित किया जा सकता है। या उससे कम, आधुनिक उदाहरणों के अनुसार।
बेशक पेडल पैडेंट इंगित करेंगे कि लुक के वर्तमान फ्लैगशिप, केओ ब्लेड, ने इंजेक्शन-मोल्ड कंपोजिट के लिए कार्बन लीफ और पीपी65 के मिश्र धातु निकायों के लिए स्टील टोरसन स्प्रिंग्स को बदल दिया है, लेकिन पेडल के पीछे सिद्धांत अभी भी है उल्लेखनीय रूप से समान।
‘हमारे पास 1983 में एक पेटेंट दायर किया गया था जिसने हमें 20 वर्षों तक कवर किया, 'लेनोर डी'एस्पिनासे कहते हैं।
‘इस दौरान हमने कैम्पगनोलो और शिमैनो जैसी कंपनियों के लिए पैडल बनाए हैं। अब हर कंपनी के पास स्प्रिंग सिस्टम के साथ रोड क्लीपलेस पैडल प्रस्तावित करने की क्षमता है। लेकिन हमारे पास 30 साल का अनुभव है।'
