बीमा हुआ हो या नहीं, चोरी की बाइक अब तक की सबसे बुरी चीज है। यहां बताया गया है कि चोर के कामों में स्पैनर कैसे फेंका जाता है…
अपनी बाइक को तालों के प्रभावशाली शस्त्रागार के साथ लॉक करने से एक निश्चित संतुष्टि मिलती है - एक प्रकार का आत्म-आश्वासन कि कोई भी आपके आनंद के बंडल पर अपना हाथ नहीं डाल रहा है।
लेकिन दुनिया भर में लॉकिंग फोर्स के साथ, बाइक सुरक्षा की बारीकियों से अवगत होना अभी भी महत्वपूर्ण है।
Shenol Shaddouh किसी से भी बेहतर तरीके से बाइक की सुरक्षा करना जानती है। शद्दौह दिन-ब-दिन बाइक चुराता था, लेकिन पूर्वी लंदन में स्थित एक सामाजिक उद्यम बाइक की दुकान, बाइकवर्क्स के लिए धन्यवाद, उसने सुधार किया और साइकिल मैकेनिक के रूप में काम करना शुरू कर दिया।
शद्दौह, जो आमतौर पर प्रति सप्ताह 15 से 25 बाइक के बीच चोरी करता था, को उसकी लगातार बाइक चोरी के परिणामस्वरूप बार-बार गिरफ्तार किया गया था। वह बाइक चोरी करने के बारे में एक-दो बातें जानता है और हमें बताता है कि आपकी सुरक्षा कैसे की जाए।
बाइक को कैसे लॉक करें
सही लॉक प्राप्त करें
कुछ ताले काम करते हैं, और कुछ आपको संभावित चोरों की हंसी का पात्र बनाते हैं। 'मैंने अब तक चुराई सबसे महंगी बाइक कैम्पगनोलो सुपर रिकॉर्ड 11 ग्रुपसेट के साथ एक पूर्ण कार्बन टाइम थी। मैंने इसे रीजेंट पार्क टेनिस कोर्ट में एक केबल-लॉक पर बाइक-रैक पर पाया। उस कीमत पर उस तरह के ताले पर एक बाइक हास्यास्पद है।'
शद्दौह बताते हैं, 'ऐसे कुछ ताले हैं जिनसे हम परेशान नहीं होंगे - उदाहरण के लिए पीले और काले क्रिप्टोनाइट और मिनी-क्रिप्टोनाइट। एबस एक्सट्रीम भी है, यह कठिन भी है।'
ताला को सही ढंग से लगाएं
एंगल-ग्राइंडर का उपयोग करने वालों के अलावा (जाहिर तौर पर यह सब सामान्य नहीं है), अधिकांश अपराधी डी-लॉक के माध्यम से प्राप्त करने के लिए काफी सरल तरीकों का उपयोग करते हैं जिन्हें आसानी से काउंटर किया जा सकता है।
'मैं एक मचान पोल के साथ डी-लॉक को घुमाता था - अगर पहली चीज लॉक के संपर्क में आती है, तो फ्रेम के बजाय, जो भी लॉक किया जाता है, वह है, तो आप डी-लॉक को मोड़ सकते हैं तोड़ने का बिंदु और यह फ्रेम को नुकसान नहीं पहुंचाएगा, 'शद्दौह कहते हैं।
कार जैक का उपयोग कमजोर डी-लॉक को स्नैप करने के लिए भी किया जाता है। जहां तक केबल के ताले का सवाल है, शद्दौह 36” बोल्ट कटर के दो सेट ले जाता था, जो ढीले केबलों पर उपयोग करने में आसान होते हैं या जब उन्हें जमीन से बाहर निकाला जा सकता है।
लॉक लगाना ताकि वे रैक के बजाय बाइक से चिपके रहें, जमीन के संपर्क में न हों और डी-लॉक को केबल लॉक से पैक करने से चोरों के लिए चीजें कठिन हो जाएंगी।
पीछे-त्रिकोण से लॉक करें
शद्दौह का अनुभव यह है कि सबसे अच्छी लॉकिंग विधि सीट ट्यूब और बैक-व्हील के माध्यम से पारंपरिक डी-लॉक नहीं है, 'डी-लॉक का उपयोग करने का सबसे अच्छा तरीका आपके फ्रेम को लॉक करना नहीं है, बल्कि आपके माध्यम से लॉक करना है। पीछे के पहिये और पीछे के त्रिकोण के शीर्ष के बीच की जगह पर रिम, पीछे के त्रिकोण के भीतर डी-लॉक के साथ, लेकिन चेनस्टे के माध्यम से नहीं।'
यह विधि डी-लॉक पर हमलों को कठिन बना देती है, 'कोई रास्ता नहीं है कि आप उत्तोलन प्राप्त कर पाएंगे और यदि आपने ऐसा किया तो आप पिछले पहिये को मैश कर देंगे और आप इससे दूर नहीं हो पाएंगे यह। आप रिम काट सकते हैं लेकिन यह वास्तव में काफी मुश्किल है।'
अपनी बाइक को ज्यादा देर तक न छोड़ें
चोर महंगी बाइकों को निशाना बनाकर उनके साथ बने रहेंगे। शद्दौह बताते हैं, 'अगर हम £4, 000 की बाइक के बारे में बात कर रहे हैं तो हम बस चलते रहेंगे और कोशिश करते रहेंगे और अगर हमारा पीछा किया गया तो हम एक घंटे बाद वापस आएंगे।
चोर का पीछा करना आपकी बाइक की सुरक्षा भी नहीं करता है, वे आमतौर पर जोड़ियों में काम करते हैं - एक ताला काटता है और दूसरा बाइक चुरा लेता है, इसलिए कटर का पीछा करते हुए ध्यान आकर्षित होता है क्योंकि दूसरा बाइक चुरा लेता है।
‘यह एक महान व्याकुलता तकनीक है, 'शद्दौह बताते हैं। अपनी बाइक को लंबे समय तक छोड़ना एक बुरा विचार हो सकता है क्योंकि इससे चोर इसकी पहचान कर सकते हैं और लगातार हमले कर सकते हैं।
दोहरी जांच
अक्सर दिमाग की गलतियां करने के कारण बाइक चोरी हो जाती है। शद्दौह हमें बताता है, 'मैंने पिछली क्लिप के माध्यम से बंद किए गए चार से अधिक ब्रॉम्प्टन चुराए हैं - इसलिए आप बस पिछले पहिये को मोड़ो और यह अनलॉक हो गया है। मैंने मॉन्स्टर लॉक वाली बाइक्स को सीट के चारों ओर कई बार लपेटा हुआ देखा है और फिर एक बार लैम्पपोस्ट के आसपास। हमारे पास सामने के पहिये, पिछले पहिये और हैंडलबार के चारों ओर बाइकें बंद हैं। शद्दौह कहते हैं, मैंने पहले भी ताले में चाबियां छोड़ी देखी हैं - यह कभी-कभी आश्चर्य की बात होती है।
कुछ वस्तुएं दूसरों की तुलना में बेहतर एंकर होती हैं, 'हम ट्रैफिक सिग्नल को डंडे के ऊपर फेंकना कहते थे, और ताला काटने के बजाय हम सिर्फ सड़क के साइन को पोल से काट देते थे और फिर उसे उठाकर फेंक देते थे खत्म।'
काठी के जानकार बनें
काठी शायद आपकी बाइक की सबसे महंगी चीज नहीं है, लेकिन छोटे-छोटे चोर नियमित रूप से उन्हें निशाना बनाते हैं। लॉक करने योग्य कटार के साथ सीट पोस्ट को सुरक्षित करना आवश्यक है, लेकिन इसके अलावा यह काठी की सुरक्षा के लिए कुछ बुद्धिमान रणनीति को नियोजित करने के लायक है।
एलन की फिटिंग में बॉल बेयरिंग रखना और उसके चारों ओर मोम या गोंद लगाना, सैडल स्टीयर की प्रगति को गंभीर रूप से धीमा करने का एक तरीका है। जब आपको काठी को हिलाने की आवश्यकता हो तो या तो मोम को खोदकर निकाल दें या गोंद को घोलने के लिए उसमें एक विलायक लगा दें।
स्ट्रैवा पर अपनी बाइक का विज्ञापन न करें
वास्तविक रूप से, कई भव्य मूल्य की बाइक शायद ही कभी सार्वजनिक रूप से छोड़ी जाती हैं; सवारी के दौरान या आपके घर से कई हाई-एंड बाइक चोरी हो जाती हैं।
'बाइक की तलाश करने वाले और आपके घर आने वाले लोगों से सावधान रहें।' मेट्रोपॉलिटन पुलिस के साइकिल टास्क फोर्स के टाइटस हॉलिवेल बताते हैं, 'आपकी बाइक के चोरी होने की संभावना तब होती है जब आप चाय की सवारी के दौरान या जब वह घर पर रह जाए।'
इस तरह, यदि आपने अपनी गोपनीयता सेटिंग्स पर विचार नहीं किया है, तो स्ट्रैवा चोरों के लिए एक उपयोगी उपकरण हो सकता है - आपकी अपनी बाइक सूचीबद्ध करना और जहां आप उन्हें रखते हैं - एक संगठित गिरोह के लिए आदर्श जो चोरी से पहले खरीदारों की व्यवस्था करता है।
पुलिस के तीन रुपये
आश्चर्यजनक रूप से, पुलिस के पास चोरी की बाइक का एक विशाल संग्रह है जिसका कोई पहचान योग्य मालिक नहीं है।
हल्लीवेल बताते हैं, 'पूरे मेट में ऐसी सैकड़ों बाइक्स हैं, जिनके मालिक की पहचान नहीं है और कोई नहीं जानता कि वे किसकी हैं। अगर हम साइकिल चोरी के संदेह में किसी को रोकते हैं, तो पंजीकृत बाइक हमें बाइक चोर की पहचान करने में भी मदद करती है।'
मेट्स का मंत्र है रिकॉर्ड, रजिस्टर, रिपोर्ट, मतलब फोटो लें, अपनी बाइक को Bikeregister.com पर रजिस्टर करें और घटना की सूचना मिलते ही खुद को चोरी की बाइक को वापस पाने का सबसे अच्छा मौका दें।
गुमट्री आमतौर पर चोरी की बाइक का बाजार है, इसलिए सबसे खराब स्थिति होने पर अपनी बाइक जैसी लिस्टिंग की जांच करते रहें।
