यह साधारण कपड़े का थैला कुछ सवारों के लिए खतरा है लेकिन दूसरों के लिए खेल का एक शुद्ध अवतार है।
अपनी भारी जर्सी, टोपी, काले चश्मे और अपने कंधों के चारों ओर अतिरिक्त ट्यूबों के साथ, शुरुआती दौरों में सवार अक्सर बोझ के जानवरों से मिलते-जुलते थे, जो कैनवास बैग के रूप में उपयुक्त था, जिसे उन्होंने नाक-बैग से भी लिया था। अधिक सामान्यतः खेत के घोड़ों के गले में देखा जाता है - मसेट ।
इन टूर्स में फीड जोन आमतौर पर बार या कैफे थे, जहां सवार बीयर की बोतलें और भोजन की प्लेट नीचे गिराते थे - बिल को रेस आयोजकों द्वारा तय किया जाना था - या पानी की कांच की बोतलों या कुछ और के साथ ट्रेस्टल टेबल मजबूत। 1914 के टूर के दौरान पोर्ट वाइन में भिगोए गए पेरू कोका को इसके 'असाधारण उत्तेजक गुणों' के कारण शीर्ष सवारों को दिया गया था, फ्रांसीसी समाचार पत्र ल'ऑटो में एक विज्ञापन के अनुसार।
औपचारिक फ़ीड क्षेत्र 1919 तक शुरू नहीं किए गए थे, हालांकि शुरुआत में वे वैसे ही थे जैसे आप इन दिनों एक स्पोर्टिव में देखेंगे, जिसमें सवारों को एक लेबी में खींचने की उम्मीद थी, अपनी बाइक पार्क करने और बनाने के लिए कहीं और खोजें उस अंतिम शेष केले खंड के लिए एक लंज।
1935 के दौरे के डॉग-डे स्टेज के दौरान जूलियन मोइनो द्वारा इस नवाचार का शानदार दुरुपयोग किया गया था। इतिहासकार लेस वुडलैंड के अनुसार उनके कम्पेनियन टू द टूर डी फ्रांस में, मोइनो ने दोस्तों के एक समूह के लिए ठंडे बियर से लदी तालिकाओं की पंक्तियों को स्थापित करने की व्यवस्था की, जबकि वह फिनिशिंग लाइन तक जारी रहे, पैक से 15 मिनट पहले पहुंचे।.
इतिहास यह दर्ज नहीं करता है कि क्या इस घटना ने स्टेज-रेसर के शस्त्रागार के एक महत्वपूर्ण हिस्से में विनम्र मसेट के उत्थान में योगदान दिया था, लेकिन 1950 के दशक तक ट्रेस्टल टेबल चले गए थे, टीम प्रबंधकों द्वारा प्रतिस्थापित किए गए हथियारों के साथ सूती बैग थे। फल, सैंडविच और चीनी की गांठों के साथ उभड़ा हुआ।
आज के वायरलेस शिफ्टिंग और बिजली मीटर के युग में, पतली पट्टियों के साथ एक 10-इंच वर्ग कपास बैग अबेकस के बराबर साइकिलिंग की तरह लग सकता है, लेकिन यह एक महत्वपूर्ण महत्वपूर्ण कार्य को पूरा करता है।फुल-ऑन रेस की गर्मी के दौरान सवारों को जीविका प्राप्त करना बाइक रेसिंग के सबसे महत्वपूर्ण - और काल्पनिक तत्वों में से एक है, जो शायद बताता है कि पिछली शताब्दी में नवाचार कम और बहुत दूर क्यों रहे हैं।
Tinkoff-Saxo ने 2014 में एक 'बिडॉन-वेस्ट' की कोशिश की थी, लेकिन अन्यथा विनम्र मसेट का डिज़ाइन और उपयोग काफी हद तक अछूता रहा है - गलत पट्टियों के कारण फ़ीड ज़ोन में दुर्घटनाओं की चल रही कॉमेडी परेड के बावजूद या लापरवाही से फेंके गए बैग।
जो डोंब्रोव्स्की सहित अपने सवारों के अनुभवों से प्रेरित होकर, जो मसेट को 'सामने के पहियों के लिए एक मजबूत आत्मीयता के साथ एक सुंदर पुरातन प्रणाली' के रूप में वर्णित करता है, कैनोंडेल-ड्रेपैक ने पिछले साल एक गोलाकार बैग के साथ प्रयोग किया था जिसमें एक फ्रिसबी शामिल था- स्टाइल आंतरिक फ्रेम। यह निश्चित रूप से विशिष्ट था - सवारों ने इसे कंधे के पट्टा के बजाय अकवार-शैली के हैंडल से पकड़ लिया - लेकिन अंततः आर्थिक कारणों से ड्राइंग बोर्ड में वापस भेज दिया गया, क्योंकि प्रत्येक इकाई की लागत पारंपरिक डिजाइन की तुलना में पांच गुना अधिक थी।
यह तर्क दिया जा सकता है कि टीम कारों और सड़क के किनारे के आधुनिक युग में, फीड ज़ोन वैसे भी एक कालानुक्रमिक है। डोंब्रोव्स्की ने स्वीकार किया कि वह उन्हें हर कीमत पर टालता है, सड़क के बाईं ओर अच्छी तरह से रखता है और बाद में अपने भोजन के बैग के लिए अपनी टीम कार में वापस छोड़ देता है। हो सकता है कि टिंकॉफ के बिडॉन-वेस्ट पर एक बदलाव आगे का रास्ता है, जिससे एक डोमेस्टिक को अपने साथियों को सापेक्ष सुरक्षा में अपने साथियों के लिए थोक में मसेट परिवहन करने की इजाजत मिलती है।
समस्या यह है कि मुसेट भार वहन कर रहा है। टूर के एक लंबे चरण के लिए, एक विशिष्ट मसेट में कुछ बिडोन, जैल, एनर्जी बार और राइडर-विशिष्ट व्यवहार जैसे चावल केक और कोक के मिनी कैन शामिल होंगे। केवल इसी कारण से, निकट भविष्य के लिए मसेट पेशेवर बाइक रेसिंग का एक अभिन्न अंग बने रहने के लिए तैयार है।
जबकि वह संभावना डोंब्रोव्स्की और उनके कई साथी पेशेवरों को निराश कर सकती है (जैक बाउर एक और गैर-आस्तिक है, जो 2015 के जेंट-वेवेलगेम के दौरान प्रसिद्ध रूप से अपनी बाइक को खाई में फेंक रहा था, जब उसका मसेट उसके सामने के पहिये से उलझ गया था), वे हम में से जो उन्हें हाई-स्पीड फूड ट्रफ के रूप में उपयोग नहीं करते हैं, उनके लिए एक निश्चित स्नेह बनाए रखते हैं।
एक कारण उनकी उपरोक्त सादगी है, जो उन सभी तकनीक और गैजेटरी के सामने उड़ जाती है जो अब हमारे खेल को दलदल में डाल देती हैं। दूसरा उनसे जुड़ा इतिहास है। कास्केट और बाइक के फ्रेम के हीरे के आकार के साथ, मसेट अपने मूल अवतार के प्रति वफादार रहा है।
मसेट क्रिकेट जम्पर्स और बेसबॉल मिट्स के साथ खेल फैशन का एक क्लासिक आइकन भी है। जो हमें संभावित रूप से खतरनाक और भयावह प्रश्न पर लाता है: एक शौकिया वास्तव में किसके लिए उपयोग करता है, और क्या उन्हें कभी बाइक से इस्तेमाल किया जाना चाहिए?
1950 के दशक में जब साइक्लिंग इतिहासकार स्कॉटफ़ोर्ड लॉरेंस ने फ़्रांस में दौड़ लगाई थी, तो उन्हें याद है कि मसेट प्रशंसकों द्वारा पसंद किए जाते थे क्योंकि वे व्यावसायिक रूप से खरीदने के लिए उपलब्ध नहीं थे।
'वे "गंभीर" साइकिल चालक के निशान थे और उनकी बहुत मांग थी, खासकर अगर उन्होंने हेलीट या कैम्पगनोलो जैसे शीर्ष महाद्वीपीय निर्माता का विज्ञापन किया, 'वे कहते हैं। 'और उन्हें सामान्य साइकिल चालकों द्वारा सभी प्रकार के छोटे सामानों को ले जाने के लिए फिर से इस्तेमाल किया गया था।'
इन दिनों, आप अभी भी 12 और 24 घंटे के टीटी के दौरान मस्कट को उनके उचित उपयोग के लिए देख सकते हैं। अन्यथा, मैंने उन्हें और अधिक सांसारिक कार्यों के लिए परिपूर्ण पाया है। मैं नियमित रूप से एक को मोड़ूंगा और प्रशिक्षण की सवारी से पहले इसे अपनी पिछली जेब में रखूंगा, ताकि घर के रास्ते में स्थानीय गैरेज से चार-पिंट कार्टन दूध और रोटी भर सकूं।
वैकल्पिक रूप से, वे छुट्टियों के लिए एकदम सही समुद्र तट / पूल बैग भी बनाते हैं: आपके सामान में ले जाने के लिए पर्याप्त प्रकाश, सन क्रीम, फोन और किताब के लिए पर्याप्त क्षमता और सबसे महत्वपूर्ण, आपके साथी समुद्र तट को जाने के लिए पर्याप्त विशिष्ट /पूल उपयोगकर्ता जानते हैं - यदि आपके पूरी तरह से मुंडा पैर पहले से नहीं थे - कि आप दुनिया के सबसे खूबसूरत खेल के शिष्य हैं।
