अगर किसी जंजीर को बदलने की जरूरत है क्योंकि वह खराब हो गई है, गलत आकार की है, या साफ-सफाई की जरूरत है, तो यहां बताया गया है कि आप इसे कैसे करते हैं…
अपनी बाइक में जंजीर लगाना अपेक्षाकृत सरल कार्य है, लेकिन आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपको अपने क्रैंक के लिए सही आकार मिले। बढ़ते बोल्ट के पिच सर्कल व्यास (पीसीडी) के रूप में जाना जाता है, इसके लिए कई मानक हैं।
Campagnolo, उदाहरण के लिए, 112mm और 145mm का उपयोग करता है, जबकि Shimano 110mm का उपयोग करता है - इसलिए सुनिश्चित करें कि आपको सही मिल रहा है!
यह भी तथ्य है कि कई क्रैंकसेट अब एक विशिष्ट मिलान श्रृंखला का उपयोग करते हैं जो केवल उस विशेष शैली या मॉडल में फिट होगी। हालांकि, एक बार जब आप सही हिस्से की पहचान कर लेते हैं, तो लगभग सभी नीचे वर्णित के समान ही फिट हो जाते हैं।
तो अगर किसी जंजीर को बदलने की जरूरत है क्योंकि यह खराब हो गया है, गलत आकार या साफ की जरूरत है, तो आप इसे कैसे करते हैं…
साइकिल की जंजीर को कैसे बदलें
समय लेना: 20 मिनट
पैसा बचाया: £10
आपको क्या चाहिए: 5mm एलन की, ग्रीस, टॉर्क रिंच
चरण 1 - जंजीर को हटा दें
एक बार जब आप चेनसेट हटा देते हैं (इसे कैसे करें, इस बारे में हमारी गाइड पढ़ें) क्रैंक पर चेनिंग बोल्ट का पता लगाएं। इन्हें आमतौर पर 5 मिमी एलन कुंजी का उपयोग करके फिट किया जाता है और इन्हें बहुत कसकर पेंच किया जाना चाहिए - इसलिए यदि आप कलाई की एक साधारण झटका के साथ उन्हें पूर्ववत नहीं कर सकते हैं तो आश्चर्यचकित न हों।
कोहनी की चर्बी की आवश्यकता होगी!
चरण 2 - बोल्ट को ढीला करें
5 मिमी एलन कुंजी का उपयोग करके, बोल्टों को वामावर्त दिशा में घुमाकर पूर्ववत करें। यदि कोई वास्तव में फंस गया है, तो उन्हें ढीला करने के लिए उन्हें भेदने वाले स्प्रे का एक त्वरित विस्फोट दें।
पुरानी शैली के क्रैंकसेट जहां जंजीर बोल्ट सीधे मकड़ी में पेंच नहीं करते हैं, उन्हें अखरोट के पिछले हिस्से को पकड़ने और उन्हें पूर्ववत करने से रोकने के लिए एक खूंटी स्पैनर के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 3 - अंगूठियां हटा दें
एक बार जब आप बोल्ट हटा दें और उन्हें एक तरफ रख दें, तो सफाई के लिए जंजीरों को हटा दें या उन्हें नए के साथ बदल दें। आप बता सकते हैं कि चेनिंग को दांतों की प्रोफाइल से बदलने की जरूरत है या नहीं - अगर वे शार्क के पंखों की तरह नुकीले हैं, तो इसे बदलने की जरूरत है।
यदि आप इसे साफ कर रहे हैं, तो एक समर्पित क्लीनर के साथ स्प्रे करें, इसे एक मिनट के लिए भीगने के लिए छोड़ दें और फिर कड़े ब्रश से साफ़ करें।
चरण 4 - बोल्ट को साफ करके चिकना कर लें
बोल्ट को साफ करने के लिए डीग्रीजर का इस्तेमाल करें। उन्हें फिर से लगाने से पहले, उन्हें अच्छी गुणवत्ता वाले ताज़ा ग्रीस का एक त्वरित कोट दें और कुछ बोल्टहोल्स पर भी लगाएं।
यह न केवल बोल्ट को पकड़ने से रोकेगा बल्कि उन्हें सूखने से भी रोकेगा - जिससे आपकी बाइक के चरमराने और चीखने की संभावना कम हो जाएगी। इसका मतलब यह भी होगा कि अगली बार जब आप यह काम करेंगे तो उन्हें हटाना आसान होगा।
चरण 5 - श्रृंखला का निरीक्षण करें
अलाइनमेंट एरो के लिए चेनिंग की जांच करें, जो इंगित करता है कि इसे क्रैंक के साथ लाइन अप करने की आवश्यकता है। अन्यथा, चेन पाइप को एक गाइड के रूप में उपयोग करें - यह छोटा ग्रोमेट है जिसे बड़ी रिंग से बाहर आने पर चेन को फंसने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसे क्रैंक के पीछे लगाना होगा।
चरण 6 - सब कुछ वापस एक साथ रख दें
आखिरकार, बोल्ट को वापस स्क्रू करें और - एक टॉर्क रिंच का उपयोग करके - जांचें कि आपने टॉर्क रिंच को क्लिक करने के लिए सुनकर उन्हें पर्याप्त रूप से कस दिया है।
ढीले जंजीर वाले बोल्ट नीचे के ब्रैकेट के आसपास कष्टप्रद क्लिकिंग शोर पैदा कर सकते हैं और समय के साथ-साथ खुद को मुक्त कर सकते हैं। जो अच्छा नहीं है!
