जब हवा आपके चेहरे पर आती है, तो इसे एक सवारी को बर्बाद करने के बजाय सीखें कि इसे आपके लिए कैसे काम करना है
अत्यधिक तेज हवा में सवारी करना अपनी बाइक को विशेष रूप से कठिन चढ़ाई पर ले जाने की कोशिश करने जैसा हो सकता है। अपने ब्रेक के साथ। वे न केवल एक सवारी से सारा मज़ा जल्दी से निकाल देंगे, बल्कि आपके पैरों से सारी ऊर्जा भी निकाल देंगे। तो जब आप इसमें सवारी करते हैं तो आप धमाकेदार सामान को कैसे हराते हैं? हमारी त्वरित और आसान मार्गदर्शिका सहायता के लिए यहाँ है…
योजना कैसे आपकी मदद कर सकती है
जैसा कि हमने पहले उल्लेख किया है, किसी भी सवारी से पहले मौसम के पूर्वानुमान की जांच करें ताकि आप यह समझने का सबसे अच्छा मौका दे सकें कि आप क्या करने जा रहे हैं। शायद बाहर जाते समय विपरीत दिशा में जाना और वापस रास्ते में टेलविंड का आनंद लेना एक अच्छा विचार है? यह एक अच्छे स्मार्टफोन ऐप (आईओएस या एंड्रॉइड के लिए मेट ऑफिस ऐप अच्छा है) में निवेश करने लायक है, जो आपको चलते-फिरते अप-टू-डेट जानकारी देने में सक्षम होगा।
आपकी बाइक कैसे आपकी मदद कर सकती है
अधिकांश आधुनिक सड़क बाइक यथासंभव एयरो होने के लिए बनाई गई हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपकी मशीन आपके लिए सभी काम एक हेडविंड में करेगी। जब आप साइकिल चला रहे हों, तो आपको पैडल को जितना हो सके उतना सुचारू और स्थिर ताल में मोड़ने में जितना संभव हो उतना खर्च करना चाहिए। लालित्य दिन का क्रम है - या सूपलेस, जैसा कि फ्रांसीसी इसे कहते हैं - लेकिन यह सिर्फ अच्छा दिखने के बारे में नहीं है। यह ऊर्जा की दक्षता के बारे में है। हेडविंड इस संबंध में चढ़ाई के समान हैं कि आपको अधिक प्रयास करने की आवश्यकता है। तो यह एक चिकनी, तरल, पेडलिंग शैली को बनाए रखने के लिए एक गियर को नीचे गिराने के लिए भुगतान करता है। हां, इसका मतलब अस्थायी रूप से थोड़ा धीमा सवारी करना हो सकता है, लेकिन यह याद रखने योग्य है कि सिर्फ इसलिए कि आप इसे नहीं देख सकते हैं कि हेडविंड अभी भी एक महत्वपूर्ण और चल रही बाधा प्रस्तुत करता है।
आपका सिर कैसे आपकी मदद कर सकता है
यह सुनने में अटपटा लगता है लेकिन सकारात्मक रहना किसी भी बाधा को दूर करने की कुंजी है, चाहे वह बाइक पर हो या उससे दूर हो, और हेडविंड कोई अपवाद नहीं हैं।जैसा कि हमने शीर्ष पर कहा था, यदि आप जानते हैं कि कहीं आपके मार्ग पर एक हेडविंड अपरिहार्य है, तो इससे जल्दी निपटें जब आप न केवल शारीरिक रूप से इसका सामना करने में अधिक सक्षम होंगे, बल्कि आप अपने आप को एक अच्छी टेलविंड के विचार के साथ चलते रह सकते हैं घर के रास्ते में आपको उसी रास्ते पर वापस देखने के लिए। जैसा कि आप उस हेडविंड में साइकिल चलाते हैं, विंस्टन चर्चिल के शब्दों को भी याद रखें: यदि आप नरक से गुजर रहे हैं - चलते रहें! जिससे हमारा मतलब है कि रुकें नहीं और कार्य की विशालता को आप पर हावी होने दें, इसके बजाय इसे छोटी, प्राप्त करने योग्य जीत में तोड़ दें, चाहे वह अगले लैम्पपोस्ट तक पहुंच रहा हो, उस पार्क की गई कार, या सड़क के किनारे रोता हुआ साइकिल चालक जिसने यह सब पाया है बहुत अधिक। अंततः, हालांकि, चुनौती को स्वीकार करें। इस तरह के टेस्ट साइकिल चलाने को सार्थक बनाने का हिस्सा हैं। यह आसान नहीं होना चाहिए, याद रखें, यह आपको अपने दोनों क्षितिजों से परे धकेलने वाला है
और आपकी सीमा। तो आनंद लें!
समूह में सवारी करते समय क्या करें
प्रतिकूल परिस्थितियों से निपटने का सबसे आसान तरीका टीम वर्क है।एक समूह में सवार होकर, जब तक आप सामने से आगे बढ़ने के बजाय किसी के पहिये पर बैठे हैं, आपको 20 से 30% प्रयास और इसलिए आपकी ऊर्जा की बचत होगी। बेशक, जब समूह की सवारी एक जघन्य अपराध के बारे में है, तो सामने से अपनी बारी नहीं लेना, जैसा कि एक साइकिल चालक के रूप में करना संभव है, इसलिए काम के अपने उचित हिस्से को करने का एक बिंदु बनाएं। उस ने कहा, जितना बड़ा समूह आप सवारी कर रहे हैं, उतना ही कम समय आपको तत्वों के सामने खर्च करना होगा और गुच्छा में सवारी करते समय आप जितना अधिक ब्रेक का आनंद ले पाएंगे। तो बिंदु पर अपना काम करें, और फिर पैक में आश्रय लें, जहां आपको अपने स्लिपस्ट्रीम को अधिकतम करने के लिए अपने सामने सवार के पहिये के पीछे लगभग छह इंच रहने की आवश्यकता होगी। इससे ज्यादा नजदीक न आएं और पहियों को छूने और ढेर लगाने से बचने के लिए उनके एक तरफ - बाएं या दाएं - थोड़ा सा सवारी करें। और हे, यदि आप इससे बच सकते हैं तो कभी भी पहियों को ओवरलैप न करें।
अकेले सवारी करते समय क्या करें
बेशक, हम में से कई अकेले सवारी करते हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप हेडविंड के बारे में कुछ नहीं कर सकते।ऐसी कुछ रणनीतियाँ हैं जिनका उपयोग आप तब कर सकते हैं जब आपको बाइक पर बाहर जाने के दौरान किसी समूह की सुरक्षा नहीं मिली हो, और इनमें से अधिकांश उन परिवर्तनों के इर्द-गिर्द घूमती हैं जो आप अपने और अपनी सवारी शैली में कर सकते हैं। बाइक निर्माता अपनी इच्छानुसार वायुगतिकीय सीमांत लाभ के साथ खेल सकते हैं, लेकिन अंततः, हवा के प्रतिरोध के लिए प्रस्तुत सबसे बड़ा सतह क्षेत्र बाइक से नहीं सवार से आता है - वास्तव में, यह औसतन 80% से 20% का अनुपात है।
तो जैसे ही आप स्प्रिंट के लिए सलाखों के ऊपर से नीचे उतरते हैं, सुनिश्चित करें कि आपका ऊपरी शरीर हेडविंड के लिए कहर बरपाने के लिए सबसे छोटा संभव लक्ष्य प्रस्तुत करता है। इसका मतलब है कि न केवल बूंदों में कम होना बल्कि अपनी कोहनी को भी अंदर लेना, जो वायुगतिकी और बाइक के नियंत्रण दोनों में मदद करेगा। बेशक, कम समय में बहुत अधिक समय बिताने से आपको बहुत दर्द हो सकता है और यह आपकी सीट और बार के लिए सबसे अच्छी स्थिति खोजने के लिए एक बीस्पोक बाइक फिट में निवेश करने का एक और कारण है।
अपने पहनावे के प्रतिरोध को कम करें, साथ ही, सबसे अधिक फिगर-हगिंग आउटफिट पहनने का विकल्प चुनें, जिसमें आप सहज महसूस करते हैं।जैकेट और गिलेट बारिश को दूर रखने के लिए अच्छे हो सकते हैं, लेकिन अगर वे बहुत बड़े हैं, तो वे भी बिल सकते हैं, उन्हें पाल में बदल सकते हैं और आपकी सवारी को एक वास्तविक ड्रैग में बदल सकते हैं। यदि आप अधिक आरामदायक-फिटिंग क्लॉबर पहन रहे हैं, तो किसी भी फ्लैप में टक करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप यथासंभव सुव्यवस्थित हैं, किसी भी ज़िप को ज़िप करें।
