एक वाइब-रेड्यूसिंग स्मूदी जो अभी भी बहुत रोमांच प्रदान करती है, आक्रामक सवारी की स्थिति के लिए धन्यवाद
ग्रैन फोंडो 2.5 के साथ, फ़ूजी कंपन को नियंत्रित करने के लिए पूरी तरह से तैयार हो गया है।
इसके उच्च-मापांक कार्बन-फाइबर फ्रेम में रणनीतिक स्थितियों में पॉलीयूरेथेन-उपचारित प्राकृतिक फाइबर होते हैं, जो फ़ूजी का दावा है कि आपको एक चिकनी, अधिक आरामदायक सवारी देने के लिए उच्च आवृत्ति कंपन को दूर करेगा।
सीटस्टे में उनके लिए एक अतिरंजित वक्र है, उसी कारण से, और फ़ूजी 28c टायर के साथ मानक के रूप में आता है, जो कि अधिक सामान्य 25c के बजाय किसी भी उबड़-खाबड़ टरमैक पर एक भी आसान मार्ग के लिए है जो सड़क आप पर फेंक सकता है।.
फ्रेमसेट
फूजी ग्रैन फोंडो फ्रेम का निर्माण उच्च-मापांक कार्बन-फाइबर से किया गया है, फ्रेम के अनुपालन को जोड़ने के लिए पॉलीयुरेथेन-उपचारित प्राकृतिक फाइबर के विवेकपूर्ण जोड़ के साथ।
फ़ूजी का फ्रेम ले-अप इसके लाह के माध्यम से दिखाई देता है, जो इसे एक आकर्षक, लगभग 'अधूरा' रूप देता है।
एक ढलान वाली शीर्ष ट्यूब सीट ट्यूब के साथ अपने जंक्शन पर उतरती है, जिससे कार्बन/मिश्र धातु मिक्स सीटपोस्ट की एक गंभीर लंबाई उजागर होती है, जो इस बाइक की वाइब-किलिंग क्षमता को और बढ़ाती है, जबकि झुकी हुई सीटस्टे मिनी शॉक एब्जॉर्बर के रूप में कार्य करती है।
लेकिन फ्रेम उत्साह से अधिक आराम नहीं है - गहरे, बॉक्स-सेक्शन चेनस्टे निचले ब्रैकेट पर फ्रेम के एक चंकी विस्तार से विस्तारित होते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि यह बड़ी पुरानी स्मूदी भी आपके वाट को कुशलता से स्थानांतरित करने की क्षमता रखती है।
केबलिंग को आंतरिक रूप से रूट किया गया है और हालांकि हमारी टेस्ट बाइक में 28c टायर थे, फ्रेम में 30c के लिए क्लीयरेंस की अनुमति है।
73.5° का हेड एंगल डायनेमिक हैंडलिंग सुनिश्चित करता है, जबकि सीटपोस्ट पर 74° का और भी शार्प एंगल आपको बीस्ट मोड के लिए तैयार, फ्रंट एंड पर रखता है।
समूह
फूजी शिमैनो 105 किट का एक पूर्ण पूरक पैक करता है - जिसमें 50/34 कॉम्पैक्ट चेनसेट, शिफ्टर्स, फ्रंट और रियर मेच, साथ ही 11-28 कैसेट शामिल हैं, इसके 11-स्पीड सेट-अप के साथ आसानी से अपग्रेड किया जा सकता है। बाइक के 8.78 किलो वजन से बल्क शेव करने के लिए।
ब्रेकिंग को TRP के मैकेनिकल स्पायर डिस्क व्यवस्था द्वारा निपटाया जाता है, जिसमें 160mm डिस्क आगे और पीछे दोनों तरफ चलती है।
परिष्करण किट
यह फ़ूजी के लिए ओवल कॉन्सेप्ट किट है, जिसमें 420 मिमी-व्यास, कॉम्पैक्ट-ड्रॉप मिश्र धातु बार का एक फर्म सेट है। कार्बन/मिश्र धातु 27.2 मिमी सीटपोस्ट (टिप पर मिश्र धातु, इसकी निचली लंबाई के साथ कार्बन) एक गहरे गद्देदार ओवल 300 सैडल द्वारा सबसे ऊपर है।
यह पूरे दिन आरामदायक है, और कंपन के खिलाफ रक्षा की एक सभ्य अंतिम पंक्ति है।
पहिए
बाइक के Vera Corsa DPD22 रिम्स डबल वॉल वाले हैं, और 24/28-स्पोक अरेंजमेंट पर चलते हैं, दोनों आगे और पीछे।
उनके चारों ओर लिपटे हुए 28c विटोरिया ज़ाफ़िरो प्रो स्लीक टायर सुपर ग्रिपी हैं, जो उनके मोटे संपर्क पैच की बदौलत कॉर्नरिंग में भारी आत्मविश्वास प्रदान करते हैं।
उनकी अधिकतम मुद्रास्फीति 100psi है, लेकिन हमने पाया कि 80psi अधिकांश स्थितियों के लिए बिल्कुल सही है।
सवारी
फूजी ने अपने जादुई कालीन की सवारी के वादे को पूरा किया।
इसके चौड़े टायर स्पष्ट रूप से हमारे हाथों और किसी भी चीज़ से बचने में मदद कर रहे हैं, लेकिन सबसे कठोर गड्ढों के लिए जिनका हम लक्ष्य रखते हैं (सब विज्ञान के नाम पर!)।
पिंच फ्लैट्स शुक्र है कि गैर-मौजूद है, हम ग्रान फोंडो डाउनहिल को लक्षित करते हैं, 50-टूथ चेनिंग का चयन करें और ब्लॉक को फायर करें…
फ़ूजी की सवारी की स्थिति की सुंदरता यह है कि इसका खड़ी सीट कोण आपके शरीर के वजन को हैंडलबार पर और अधिक रखता है, चाहे बूंदों पर या हुड पर।
यह अपने आप में काठी पर भार-वहन को कम करने में मदद करता है और सड़क से आपके द्वारा महसूस की जाने वाली कंपन की मात्रा को कम करता है।
रियर-एंड कम्फर्ट की समग्र अनुभूति में फ्रेम मेक-अप का क्या योगदान है, यह निर्धारित करना कठिन है, यह देखते हुए कि काठी इतनी क्षमाशील है, सीट इतनी स्वाभाविक रूप से स्प्रिंगदार है, और टायर मध्यम दबाव में चल रहे हैं।
हालांकि, हम यह कह सकते हैं कि ग्रैन फोंडो 2.5 पर आराम से गंभीर दूरी तय करना आसान है।
संतुलित पैकेज
आप जो देख रहे हैं वह एक संतुलित पैकेज है जो लंबी दूरी की सवारी आराम प्रदान करता है, जबकि आपको पैडल पर मुहर लगाने पर पीछे की ओर एक तना हुआ एहसास के साथ, जमीन पर कुछ गंभीर वाट प्राप्त करने की अनुमति देता है।
हालाँकि सबसे हल्की बाइक नहीं है, फ़ूजी एक निपुण चढ़ाई है, जो हमारे मार्ग को बेहतर बनाने वाले स्टिपर रैंप पर स्लीक रियर टायर से फिसलती नहीं है।
हमेशा की तरह, अब आम 11-28 कैसेट चढ़ाई, डाउनहिल और फ्लैट-आउट रोलिंग सड़कों के लिए पर्याप्त अनुपात प्रदान करता है।
यह तथ्य कि आप अपने आप बाइक के सामने की ओर स्थित हैं, आपको 420 मिमी बार पर अच्छा लाभ देता है, और एक्यूट हेड एंगल दिशा परिवर्तन का आसान काम करता है।
त्वरित लेकिन अनुमानित
बाइक की चपलता के बारे में सोचने में मूर्ख मत बनो, हालांकि - फ़ूजी की चाल यह है कि यह त्वरित स्टीयरिंग लेकिन अनुमानित प्रदर्शन प्रदान करती है।
यद्यपि इसे दण्ड से मुक्ति के साथ क्रैंक किया जा सकता है, यह आपको पकड़ने वाला नहीं है। टीआरपी का स्पायर ब्रेकिंग सेट-अप वह है जिसे हम मैकेनिकल डिस्क सिस्टम के साथ हासिल करने का शिखर मानते हैं।
न केवल ब्रेकिंग बल को आसानी से मापा जाता है, बल्कि इनलाइन समायोजक के माध्यम से ब्रेक को भी सरल रूप से बदल दिया जाता है, जिससे रूटीन ट्विडलिंग एक डोडल बन जाता है, और यह सुनिश्चित करता है कि आप लगातार प्रदर्शन कर रहे हैं। विरोधी ट्विन-पैड सेट-अप असमान घिसाव को भी मिटा देता है।
रेटिंग
फ़्रेम: अच्छा लग रहा है और सड़क की बहुत सारी हलचल को रद्द कर देता है। 8/10
घटक: इसे शिमैनो 105 सभी सही जगहों पर मिला है। 8/10
पहिए: दो दीवारों वाले रिम एक गुणवत्तापूर्ण स्पर्श हैं। 8/10
सवारी: काफी आरामदायक लेकिन उत्साह पर भी कम नहीं। 8/10
एक वाइब-रिड्यूसिंग स्मूदी जो अभी भी बहुत रोमांच प्रदान करती है धन्यवाद आक्रामक सवारी की स्थिति के लिए धन्यवाद।
ज्यामिति
| दावा | मापा | |
|---|---|---|
| शीर्ष ट्यूब (टीटी) | 545मिमी | 544मिमी |
| सीट ट्यूब (एसटी) | 540मिमी | 500मिमी |
| डाउन ट्यूब (डीटी) | लागू नहीं | 620मिमी |
| कांटा लंबाई (FL) | लागू नहीं | 386मिमी |
| हेड ट्यूब (एचटी) | 170मिमी | 170मिमी |
| सिर कोण (HA) | 73.5 डिग्री | 73.5 डिग्री |
| सीट कोण (एसए) | 73 डिग्री | 74 डिग्री |
| व्हीलबेस (डब्ल्यूबी) | 984मिमी | 985मिमी |
| बीबी ड्रॉप (बीबी) | 69मिमी | 70मिमी |
विशिष्ट
| फ़ूजी ग्रैन फोंडो 2.5 | |
|---|---|
| फ्रेम | C5 उच्च-मापांक कार्बन फ्रेम, FC-440 कार्बन मोनोकॉक फोर्क, दोनों VRTech के साथ |
| समूह | शिमैनो 105 |
| ब्रेक | TRP Spyre ट्विन-पिस्टन मैकेनिकल डिस्क, 160mm |
| चेनसेट | शिमैनो 105, 50/34 |
| कैसेट | शिमैनो 105, 11-28 |
| बार | ओवल कॉन्सेप्ट्स 310 एर्गो, 6061 एलॉय |
| तना | अंडाकार अवधारणा 313 एर्गो, 6061 मिश्र धातु |
| सीटपोस्ट | अंडाकार अवधारणा 905, कार्बन/मिश्र धातु, 27.2mm |
| पहिए | शिमैनो आरएस010-सीएल, विटोरिया ज़ाफिरो प्रो 25 मिमी |
| काठी | ओवल कॉन्सेप्ट 300 |
| वजन | 8.78 किग्रा (54 सेमी) |
| संपर्क | evanscycles.com |
