क्लासिक लुक वाली नौ-स्पीड एलॉय बाइक
बाइक के बारे में
उत्पत्ति की तरह, मेक एक और ब्रिटिश ब्रांड है, और इसकी हालिया पेशकशों ने हमें बहुत प्रभावित किया है। Pinerolo AL SE 0.2 कंपनी की एल्युमिनियम-फ़्रेम वाली सड़क बाइक की चार-बाइक रेंज की सीढ़ी पर दूसरे चरण का प्रतिनिधित्व करता है, और इसमें नौ-स्पीड शिमैनो सोरा ग्रुपसेट है। मेक कहते हैं, 'हम मानते हैं कि सिर्फ इसलिए कि बाइक का बजट मूल्य टैग है, उसके पास बजट की सवारी नहीं होनी चाहिए।' हम सिद्धांत की सुदृढ़ता से सहमत हैं, लेकिन इसका प्रमाण सवारी में होगा। क्या Pinerolo अपनी उग्र आकांक्षाओं पर खरा उतर सकता है?
कल्पना
फ्रेमसेट गोल मिश्र धातु टयूबिंग पेंट योजना के साथ जाने के लिए क्लासिक लाइनों की भावना को बढ़ाता है।अपेक्षाकृत स्क्वाट 135 मिमी हेड ट्यूब से एक निकट-क्षैतिज शीर्ष ट्यूब प्रोजेक्ट। एक ओवरसाइज़ डाउन ट्यूब पर्याप्त बॉटम ब्रैकेट क्षेत्र से मिलती है, जहाँ से स्ट्रेट चेनस्टेज़ (इसलिए ड्राइवट्रेन के साथ नुकसान को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है) रियर एक्सल की ओर जूट करते हैं। रैक माउंट मौजूद हैं और सही हैं, इस फ्रेम को उत्पत्ति के रूप में अधिक व्यावहारिकता प्रदान करते हैं। दो बाइक के बीच बड़ा अंतर फ्रेम ज्यामिति में है - मेक का अधिक आक्रामक 72.9 ° हेड एंगल और छोटी हेड ट्यूब बाइक को अधिक चुस्त एहसास देती है। एक कार्बन कांटा सामने के छोर को एक ब्लेड डिजाइन के साथ पकड़ लेता है जो कंपन को कम करने में प्रभावी रूप से प्रभावी होता है। इस बजट में अधिकांश बाइक्स की तरह, केबलिंग पूरी तरह से बाहरी है, और इसमें ऑन-द-फ्लाई समायोजन के लिए बैरल एडजस्टर आसानी से उपलब्ध हैं।
ग्रुपसेट यह थोड़ा मिक्स एंड मैच का मामला है, लेकिन यह सब ठीक हो जाता है। शिमैनो का नौ-स्पीड सोरा सेट-अप नए सवारों को बहुत सारे अनुपात प्रदान करता है और 11-27 कैसेट सुनिश्चित करता है कि अनुपात के बीच की छलांग डेल्टा 10 के आठ-स्पीड 11-32 सेट-अप से छोटी है।मेक का अपना ब्रांड कॉम्पैक्ट चेनसेट बिना किसी उपद्रव के पीछे के पहिये में बिजली स्थानांतरित करने का सरल कार्य करता है। टेक्ट्रो का कार्यदिवस R315 ब्रेक काफी अच्छा है, जबकि सोरा शिफ्टर्स की कार्रवाई क्लैरिस शिफ्टर्स की तुलना में थोड़ी अधिक स्लीक है।
फिनिशिंग किट मेक का इन-हाउस फिनिशिंग किट ब्रांड सैटुरा एर्गोनॉमिक रूप से मनभावन 420 मिमी व्यास कॉम्पैक्ट ड्रॉप हैंडलबार प्रदान करता है। जैसा कि सभी बजट बाइक्स के साथ होता है, साधारण एलॉय किट लागत को कम रखती है - और इसे अपना काम प्रदान करने से, वास्तव में एक अच्छी गुणवत्ता वाले फ्रेम को चमकने की अनुमति मिल सकती है। शायद परिष्करण किट का एकमात्र क्षेत्र जो हमारे स्वाद के लिए नहीं है, वह है सैडल, जो हमारे लिए बहुत अधिक गद्देदार है।
पहिए शिमैनो के RS501 पहिए वास्तव में RS10 से बेहतर हैं जो हमें £1, 500 कार्बन बाइक पर भी मिले हैं। वे बुनियादी, मिश्र धातु क्लीनर हैं, जिनका उपयोग नौ-गति संगतता और कम रखरखाव के लिए किया जाता है, और अतिरिक्त आराम के लिए 28c तक के टायर ले सकते हैं। सस्ते Schwalbe टायरों से अपग्रेड करने से न केवल रोलिंग प्रतिरोध बल्कि आत्मविश्वास में भी सुधार होगा।
सवारी
पहली छाप इसके चेहरे पर - या कम से कम हमारे परीक्षण के पहले कुछ मील - पिनरोलो में यह सब है। शुरुआत के लिए, यह गुच्छा का लुक है - उच्च चमक, क्लासिक लाल और सफेद रंग उत्तम दर्जे का है। इसके बाद, इसकी सवारी की स्थिति अधिक प्रतिबद्ध पक्ष पर है, जिसका अर्थ है कि हम नीचे की ओर हमला करने और झपट्टा मारने में सक्षम हैं, और बूंदों पर कम और आक्रामक हो जाते हैं।
सड़क पर कुछ शुरुआती-केंद्रित सड़क बाइक बस अपने सवारों को सवारी करने के साधारण आनंद के साथ आगे बढ़ने का अच्छा काम करते हैं। अन्य, इस पिनरोलो की तरह, उत्साह की एक निश्चित भावना प्रदान करते हैं। AL SE 0.2 की सिफारिश करने के लिए बहुत कुछ है, न केवल नए सवारों के लिए बल्कि हममें से उन लोगों के लिए भी जो यात्रा या प्रशिक्षण कर्तव्यों के लिए दूसरी बाइक की तलाश कर रहे हैं। जिस तरह से मिश्र धातु फ्रेम पेडल से रियर व्हील तक बिजली पहुंचाता है, वह इस मूल्य चिह्न पर आश्चर्यजनक है - हमने खुद को प्रदर्शन में आनंद लेने के लिए झूठे फ्लैटों पर कुछ पूर्ण-स्प्रिंट को खटखटाया।यह निर्माण इस बात का भी प्रमाण है कि, वास्तविक दुनिया में, अधिकांश समय, आपको केवल 18 गीयर की आवश्यकता होती है, जब तक कि कैसेट काफी निकट-अनुपात है, जैसा कि मेक के 11-27 कॉग हैं। यह वास्तव में लंबी अल्पाइन चढ़ाई पर हमला करने के लिए पर्याप्त पंख नहीं है, लेकिन यह कुछ स्थानीय KOMs पर खुदाई करने के लिए चुस्त और तैयार है। कंपन को कम से कम रखा जाता है, लेकिन वे वहां होते हैं, हालांकि सामने का छोर विशेष रूप से अच्छी तरह से गीला होता है, इसमें कोई संदेह नहीं है कि इसमें कार्बन फोर्क की सहायता की जाती है।
हैंडलिंग कुछ मजबूत करने के लिए काठी बदलें और हम पूरे दिन खुशी से मेक पर बैठे रहेंगे। लेकिन जहां यह बाइक वास्तव में हमें शॉर्ट और कर्ली द्वारा ले जाती है, वह सकारात्मक रूप से कोनों पर हमला करने की इच्छा में है। इसका स्टीयरिंग ज्योमेट्री स्पोर्टियर साइड पर है, और 997 मिमी व्हीलबेस के साथ मिलकर, यह इसे कुछ अत्यावश्यकता देता है। जीवन के महान सुखों में से एक डाउनहिल हेयरपिन के लिए कठिन ब्रेक लगाना, शीर्ष पर मारना और एक बड़े गियर में वंश को शक्ति देने के लिए काठी से बाहर खड़ा होना है।पिनरोलो हमें यह एहसास देता है, भले ही आपको कुछ की तुलना में थोड़ा पहले टेक्ट्रो ब्रेक लगाने की आवश्यकता हो। लेकिन यह केवल उन लोगों के लिए एक बाइक नहीं है जो रेसिंग में जाना चाहते हैं। हां, यह एक सभ्य मानदंड स्टार्टर बाइक बना सकता है, लेकिन यह लंबी दूरी की सवारी के लिए भी एक अच्छा परिचय है। सच कहूं, तो हम में से अधिकांश लोग अपनी सड़क बाइक का उपयोग सिर्फ इसी उद्देश्य के लिए करते हैं - हमारे दिमाग में रेसिंग अपील का विचार कितना भी हो, यह हमारे बैंक खातों की वास्तविकता और हमारे महत्वपूर्ण अन्य लोगों की मांगों के साथ टकराता है। ऐसा कोई कारण नहीं है कि एक धूप के दिन मेक की कंपनी में बिताए चार घंटे आपके लिए सबसे अच्छा - या पहली - गर्मियों की सवारी नहीं हो सकते हैं।
ज्यामिति
| दावा | मापा | |
|---|---|---|
| शीर्ष ट्यूब (टीटी) | 545मिमी | 545मिमी |
| सीट ट्यूब (एसटी) | 520मिमी | 520मिमी |
| डाउन ट्यूब (डीटी) | n/a | 642मिमी |
| कांटा लंबाई (FL) | n/a | 375मिमी |
| हेड ट्यूब (एचटी) | 135मिमी | 135मिमी |
| सिर कोण (HA) | 73 | 72.9 |
| सीट कोण (एसए) | 74 | 73.9 |
| व्हीलबेस (डब्ल्यूबी) | 996मिमी | 997मिमी |
| बीबी ड्रॉप (बीबी) | 70मिमी | 70मिमी |
विशिष्ट
| फ्रेम | एल्यूमीनियम सेमी-स्मूद वेल्डिंग फ्रेम, कार्बन फोर्क |
| समूह | शिमैनो सोरा |
| ब्रेक | टेक्ट्रो R315 |
| चेनसेट | सतुरे खोखला, 50/34 |
| कैसेट | शिमैनो एचजी50, 11-27 |
| बार | Saturae HB-3038TB, मिश्र धातु |
| तना | Saturae DA-274, मिश्र धातु |
| सीटपोस्ट | Saturae SP-2003, अलॉय |
| पहिए | शिमैनो R501 |
| काठी | सतुरे |
| वजन | 9.72किग्रा |
| संपर्क | mekkbicycles.com |
