हैंडलबार टेप के लिए 18 कैरेट गोल्ड इनले और क्रोकोडाइल स्किन। वह सारतो 18K होगा
सार्टो एक ऐसा ब्रांड नहीं हो सकता है जिसके बारे में आपने सुना हो, लेकिन संभावना है कि आपने इसे महसूस किए बिना देखा हो। वेनिस में स्थित, इतालवी कारीगर 1950 से चुपचाप अन्य ब्रांडों के लिए फ्रेम बना रहा है, जिसमें कुछ उल्लेखनीय - और वर्तमान - यूके के संगठन शामिल हैं। वह 2010 तक था, जब संस्थापक एंटोनियो सार्टो और उनके बेटे एनरिको ने फैसला किया कि यह उच्च समय है जब वे गोली मारते हैं और सार्टो नाम वाले फ्रेम का निर्माण शुरू करते हैं (जिसका संयोग से 'दर्जी' होता है)। तब से, सार्टो साइकिलों ने अमेरिका और सुदूर पूर्व में एक पंथ विकसित किया है, जहां भी उन्हें पेडल किया गया है, वहां प्रशंसा प्राप्त कर रहे हैं।
फिर भी अब तक 18K के रूप में इतनी गिरफ्तारी नहीं हुई है। और, वास्तव में, कोई भी इतना महंगा नहीं है। सार्टो के मार्केटिंग मैनेजर करीम कलाफ कहते हैं, 'प्रत्येक सार्टो 18K की कीमत £ 18, 000 है। 'और केवल 25 ही बने होंगे। यह यहाँ नंबर एक है। ' लेकिन यह सोचकर मूर्ख मत बनो कि '18K' नाम pricetag से संबंधित है। बल्कि, ऐसा इसलिए है क्योंकि लेटरिंग, हेड बैज, चेनस्टे सिग्नेचर, सैडल रिवेट्स और फोर्क डिटेल्स सभी 18 कैरेट गोल्ड हैं। ओह हाँ, और फिर निश्चित रूप से मगरमच्छ ट्रिम है। 'हैंडलबार ग्रिप्स, चेनस्टे प्रोटेक्टर और सैडल सभी मगरमच्छ के चमड़े से बने होते हैं - यह बहुत महंगा सामान भी है,' कलाफ हंसते हुए कहते हैं। फिर भी Sarto 18K एक बिल्कुल मुंह वाली बाइक से बहुत दूर है। यह उचित स्टॉक से आता है। पुराना पैसा।
सुरुचिपूर्ण इंजीनियरिंग
'एंटोनियो अब 83 वर्ष का है, लेकिन वह अब भी हर दिन कारखाने में आता है, हालांकि एनरिको अब व्यवसाय का प्रबंधन करता है, 'कलाफ जारी है।'वर्षों से एंटोनियो ने बाइक उद्योग में हर सामग्री के साथ काम किया है: पहले स्टील, फिर टाइटेनियम, एल्यूमीनियम और 2000 की शुरुआत से, कार्बन फाइबर। उन्होंने कई पेशेवरों के लिए फ्रेम बनाए हैं - निश्चित रूप से रीबैज - जिसमें [एकाधिक वुट्टा और गिरो विजेता] टोनी रोमिंगर और एडी मर्कक्स शामिल हैं, हालांकि मुझे यह कहने की अनुमति नहीं है कि उन्होंने अपने करियर में कब सार्टो फ्रेम की सवारी की।'
हालांकि इस सीज़न में आपको 18K पर कोई समर्थक दिखाई देने की संभावना नहीं है (हालाँकि पूर्व-समर्थक डेविड मिलर हाल ही में महंगी बाइक इकट्ठा करने का अच्छा काम कर रहे हैं - डेविड, नीचे वेब पता देखें), सार्तो सेटा फ्रेम जिस पर 18K आधारित है, को कुछ गंभीर साख मिली है। बहुत सम्मानित जर्मन साइकिल पत्रिका टूर (अपने उद्देश्य, प्रयोगशाला-शैली परीक्षण के लिए प्रसिद्ध - रोबोट द्वारा लिखित साइकिल चालक सोचें) में, सेटा ने कस्टम फ्रेमबिल्डर्स समूह परीक्षण में जीत हासिल की जिसमें पारली, स्कापा, कैल्फी, साइफैक, अर्गोनॉट और शामिल थे। उत्सव।
‘18K अनिवार्य रूप से सेटा का एक विकास है, जिसमें संशोधित शीर्ष ट्यूब और सीटस्टे हैं, इसलिए यह सेटा जितना कठोर है लेकिन इससे भी अधिक आरामदायक है। हम ट्यूब-टू-ट्यूब, हाथ से लिपटे निर्माण का उपयोग करते हैं। अन्यथा वह ट्यूब क्लस्टर मोल्ड से बनाना असंभव होगा। यह निश्चित रूप से अत्यधिक प्रभावशाली, जटिल शिल्प कौशल है। पतली सीटस्टे शीर्ष ट्यूब और सीट ट्यूब के साथ निर्बाध रूप से और सममित रूप से मिश्रित होती है जिससे ऐसा लगता है कि इसे किसी विशेषज्ञ मूर्तिकार द्वारा कार्बन फाइबर के ठोस ब्लॉक से तराशा गया है।
‘यह एक ऐसी चीज है जिसे आप चीन या ताइवान में कभी हासिल नहीं कर सकते, जहां सब कुछ ढाला हुआ है। यही एक कारण है कि हमने सब कुछ इटली में रखा है। हो सकता है कि इसका मतलब है कि हमने वॉल्यूम पर समझौता किया है, लेकिन इसका मतलब है कि हम यह सुनिश्चित करने के लिए कड़ी निगरानी रख सकते हैं कि हर फ्रेम सही है। वास्तव में बिल्कुल सही, फिर भी, कुछ हद तक हैरान करने वाला, 18K उस प्रतियोगिता को नहीं जीत पाया जिसके लिए इसका इरादा था।
शो स्टॉपर
18K परियोजना के लिए उत्प्रेरक NAHBS, उत्तर अमेरिकी हस्तनिर्मित साइकिल शो था। कलाफ कहते हैं, 'हमने एनएएचबीएस के लिए सर्वश्रेष्ठ कैम्पगनोलो-सुसज्जित बाइक पुरस्कार में प्रवेश करने के लिए 18K का निर्माण किया। 'वास्तव में, हमने दो का निर्माण किया - यह एक और एक मैकलारेन फॉर्मूला वन-प्रेरित लैम्पो [सार्टो का एयरो-रोड फ्रेम]। हम काफी हद तक आश्वस्त थे कि अगर दोनों में से किसी एक बाइक को जीतना है, तो उसे 18K होना होगा, लेकिन मजेदार बात यह है कि यह लैम्पो थी।'
हो सकता है कि जजों के लिए 18K को थोड़ा अधिक अलंकृत किया गया हो? किसे कहना है, लेकिन वास्तविक उपभोक्ता पसंद होने के लिए इसमें शायद कुछ फलते-फूलते हैं। एक के लिए, इसका वजन सोने की बदौलत लगभग 9 किग्रा है, और वह है सुपर-लाइट कैम्पगनोलो बोरा अल्ट्रा व्हील्स, सुपर रिकॉर्ड ईपीएस ग्रुपसेट और एनवे फिनिशिंग किट। लेकिन यह शायद ही मायने रखता है। 18K इंजीनियरिंग का एक अविश्वसनीय टुकड़ा है, जिसे सबसे भव्य तरीके से तैयार किया गया है - साइकिल के प्यार के लिए एक वास्तविक श्रद्धांजलि, जितना कि आर्ट गैलरी के लिए सड़क के लिए।और अगर आपको इसकी आवाज़ पसंद है, लेकिन लगता है कि £18,000 को दूसरे आधे हिस्से के लिए सही ठहराना मुश्किल होगा, तो आप हमेशा एक सेटा खरीद सकते हैं - फ्रेमसेट के लिए £3, 800 पर एक तुलनात्मक टुकड़ा, और सिर्फ 700 ग्राम वजन में।
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