रिबल एयरो 883 समीक्षा

परिष्करण किट

इसे रिबल के बाइक बिल्डर पर आपके अपने विनिर्देश में बदला जा सकता है, लेकिन हमारी टेस्ट बाइक उत्कृष्ट डेडा कॉम्पैक्ट ड्रॉप बार और 130 मिमी डेडा ज़ीरो 2 मिश्र धातु स्टेम से सुसज्जित थी। सेले इटालिया की मध्यम रूप से लचीली, नीचे की ओर की काठी एक गैर-ब्रांडेड कार्बन सीटपोस्ट के ऊपर बैठती है।

पहिए

इस बाइक के निर्माण की सबसे बड़ी खूबी इसका 52mm डीप-सेक्शन Mavic Cosmic Pro कार्बन क्लीनर है। हम आपको यह नहीं बता सकते कि पिछली बार हमने £2,200 की बाइक पर £760 का व्हीलसेट कब देखा था।उनकी गहरी प्रोफ़ाइल के बावजूद, वे हमारे द्वारा परीक्षण किए गए चारों में से सबसे हल्के पहिये हैं, सामने के लिए 1.22 किग्रा, पीछे के लिए 1.54 किग्रा। अलॉय ब्रेकिंग सरफेस अनुमानित स्टॉपिंग पावर प्रदान करता है और 23c में Mavic के Yksion Pro ग्रिपलिंक टायर रेसिंग के लिए पर्याप्त चिपचिपा होते हैं।

सवारी

पहला प्रभाव

छिद्र, नीचा, कड़ा और तेज। बहुत तेज़। एयरो 883 एक फुल-ऑन माउंटेन-बकरी स्टेज रेस बाइक और एक एयरो रोड हथियार के बीच की रेखा को फैलाता है। इसके दो अच्छे कारण हैं। हमारे द्वारा परीक्षण की गई बाइक्स की संख्या को ध्यान में रखते हुए, हमें शुरुआत से ही प्रभावित करने के लिए बहुत कुछ करना पड़ता है, लेकिन रिब्बल ठीक यही करता है, और फिर कुछ।

सड़क पर

तो, वापस उन दो अच्छे कारणों पर। नंबर एक कम वजन है - यह परीक्षण पर अन्य बाइक की तुलना में मोटे तौर पर आधा किलो हल्का है। 11-28 कैसेट पर काम कर रहे एक कॉम्पैक्ट चेनसेट के साथ इस पहले से हल्के पैकेज को मिलाएं, और आपके पास एक ऐसी बाइक है जो सकारात्मक रूप से पहाड़ियों को खा जाती है और रोलिंग सड़कों पर मुश्किल से पीड़ित होती है।एक झूठा फ्लैट बस फ्लैट हो जाता है। कम, लंबी (ईश) सवारी की स्थिति हर कोने को एक स्प्रिंट के लिए एक बहाना बना देती है, और हमें लगभग टीटी जैसी स्थिति में मजबूर कर देती है, जब निर्जन टरमैक के लंबे, सपाट खंड के साथ प्रस्तुत किया जाता है। 50/34 चेनसेट त्वरण या गति को बनाए रखने की क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालता है - आप बस अपने आप को 11-टूथ स्प्रोकेट के करीब बहुत समय तक पाते हैं। और पेडल, रियर व्हील और सड़क के बीच कनेक्टिविटी की अनुभूति कुछ ऐसी है जो आमतौर पर कीमत से दोगुनी कीमत वाली बाइक पर अधिक अनुभव की जाती है। फिर भी साधारण कार्बन सीटपोस्ट और प्रभावी सीट स्टे से प्रस्ताव पर पर्याप्त आराम है, जबकि सेले इटालिया सैडल बाकी को सोख लेता है।

हैंडलिंग

हमारी चार बाइकों का सबसे छोटा व्हीलबेस लगभग सहनशक्ति वाली बाइक-स्पेक, 72.1° हेड एंगल के साथ मिलकर स्टीयरिंग देता है जो स्थिर रहता है फिर भी उत्साहित करने के लिए पर्याप्त सीधा है।इस बाइक में कुछ खास नहीं है। अरे हाँ, कारण नंबर दो - इसके संचालन में एयरो 883 के उत्कृष्ट होने का एक बहुत अच्छा कारण है और यही वह पहिया है जिस पर यह चल रहा है। परीक्षण में सबसे हल्का होने के लिए 52 मिमी गहरे खंड वाले कार्बन व्हीसेट के लिए, और £ 2 पर, 200 बाइक हुप्स की पवित्र कब्र है। जिस गति से Mavic Cosmic Pros गति पकड़ते हैं, और जिस सहजता से वे इसे पकड़ते हैं, वह एक वास्तविक आनंद है। वे किसी भी गहरे खंड के पहिये के रूप में क्रॉसविंड का आनंद लेते हैं, लेकिन यदि आप इसके साथ रख सकते हैं, तो वे लगातार उच्च प्रदर्शन की पेशकश करते हैं, और उनकी मिश्र धातु ब्रेकिंग सतह उन प्रत्यक्ष-माउंट शिमैनो उलटेग्रा ब्रेक द्वारा पर्याप्त रूप से पकड़ में आती है। फ्रांसीसी फर्म का यक्सियन प्रो ग्रिपलिंक रबर यहां भी एक स्पष्ट विजेता है - हालांकि एक 25c टायर थोड़ा बेहतर आराम प्रदान करेगा, माविक्स पकड़, गति और आत्मविश्वास की आपूर्ति करता है।