जुआन एंटोनियो फ्लेचा: रेसिंग के बाद का जीवन

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जुआन एंटोनियो फ्लेचा: रेसिंग के बाद का जीवन
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वीडियो: जुआन एंटोनी फ्लेचा | बासजौन 2023 2024, अप्रैल
Anonim

पूर्व टीम स्काई प्रो गिरो के जादू, विगगो की ख़ासियत और अब घंटे भर की सवारी क्यों पर्याप्त है, इस पर चर्चा करता है।

साइकिल चालक: आप इस महीने (मई 2016) गिरो में यूरोस्पोर्ट के साथ काम कर रहे हैं। दौड़ की तुलना टूर से कैसे की जाती है?

जुआन एंटोनियो फ्लेचा: बड़ा अंतर भागीदारी मानक का है। टूर के लिए टीमें अपने सर्वश्रेष्ठ राइडर्स लाती हैं क्योंकि यह साल का सबसे बड़ा इवेंट है। गिरो बड़े नामों से कम नहीं है, लेकिन अगर कोई टीम टूर में नौ सवार लाती है, तो सभी नौ पूरी तरह से तैयार हो जाएंगे। गिरो में, शायद पाँच या छह तैयार होंगे - शायद नौ, लेकिन युवा सवार भी हो सकते हैं। कुछ सवारों का कहना है कि गिरो कठिन है क्योंकि यह रेसिंग के लिए सबसे अच्छे देश में पूरी तरह से सर्वश्रेष्ठ रेसिंग है।इटली में रेसिंग के लिए सब कुछ है: छोटी पहाड़ियाँ, बड़े पहाड़, और वे सभी बड़े पैमाने पर चढ़ाई जैसे स्टेल्वियो और गाविया। टूर की तुलना में पर्वतारोहण भी तेज हैं। यह कोलंबियाई सवारों की तरह हल्के और पतले पर्वतारोहियों के लिए उपयुक्त है।

Cyc: क्या अब एक साल में टूर और गिरो दोनों जीतना असंभव है?

JAF: ठीक है, पिछले साल गिरो बहुत कठिन था, और अल्बर्टो कोंटाडोर टूर में अच्छा नहीं था क्योंकि वह [जीतने] गिरो से आ रहा था। उनका डेटा टूर की तुलना में वहां अधिक था। गिरो प्रतिस्पर्धा का समान स्तर नहीं है लेकिन यह शारीरिक रूप से कठिन हो सकता है।

Cyc: 2012 में आपने वुएल्टा के आठ संस्करण और 12 टूर पर सवारी की, लेकिन केवल एक गिरो की सवारी की। आपकी यादें क्या हैं?

JAF: भीड़ से जोश। इटली में इतने सारे लोग साल भर साइकिल चलाना पसंद करते हैं, और जिस तरह से वे उस जुनून को व्यक्त करते हैं वह बहुत तीव्र है। मुझे यह भी पसंद है कि कैसे गिरो चरण सामान्य रूप से एक शहर या शहर के केंद्र में समाप्त होता है, जहां टूर में बहुत सारे फिनिश अब शहर से बाहर हैं।लेकिन यह अन्य चीजें भी हैं: परिदृश्य, रेसिंग, और तथ्य यह है कि यह वसंत ऋतु में आयोजित किया जाता है, जो नवीनीकरण और पुनरारंभ करने के समय की तरह लगता है। यह साल का पहला ग्रैंड टूर है और यह एक खास अहसास के साथ आता है।

Cyc: आप 2010 में टीम स्काई के लॉन्च से ही थे। शुरुआती दिन क्या थे?

JAF: मेरे पास टीम स्काई की बहुत अच्छी यादें हैं। मैं टीम में पहले खिलाड़ियों में से एक था, इसलिए मुझे याद है कि हम कैसे शून्य से शीर्ष पर गए थे। डेव बी [ब्रेल्सफोर्ड] इस बात का एक बेहतरीन उदाहरण है कि कैसे अगर आप वास्तव में प्रयास करते हैं, तो आप वह हासिल कर सकते हैं जो आप हासिल करना चाहते हैं। वह चीजों को बदलने या चीजों को अलग तरीके से करने से नहीं डरते थे, और यह एक बहुत ही ब्रिटिश तरीका है। पहले तो सभी टीम पर हंसे। उनके लक्ष्य एक मजाक की तरह लग रहे थे। लेकिन डेव बी और टीम जो चाहते थे उसे कहने से नहीं डरे और मुझे लगता है कि यह बहुत प्रभावशाली है और इसने एक बेहतरीन उदाहरण पेश किया। सच तो यह है कि उनका तरीका सिर्फ खेल ही नहीं, किसी भी कंपनी में काम करेगा। डेव बी ने एक साइकिलिंग टीम बनाई लेकिन वह एक कार निर्माण कंपनी बना सकते थे और वह भी सफल होते।वह बस वही तरीके अपनाएगा।

Cyc: क्या टीम स्काई आपकी पिछली टीमों से बिल्कुल अलग थी?

JAF: बहुत सारे पोषण विशेषज्ञ और सर्वेक्षण थे; मैंने पहले कभी ऐसा कुछ नहीं देखा था। एक दौड़ के बाद मुझसे हमेशा पूछा जाता था: यह कैसा था? कैसे था कि? मुझे यह पहले कभी नहीं पता था। मैं जानना चाहता हूं कि कितनी अन्य टीमें अपने सवारों को सर्वेक्षण भेज रही थीं। शायद उनमें से कोई नहीं। लेकिन अगर आप विनम्र नहीं हैं और आप यह नहीं पूछते हैं कि आप कैसे सुधार करते हैं: चीजें बेहतर कैसे हो सकती हैं? क्या हम चीजें सही कर रहे हैं? यदि आप जानते हैं कि क्या सही है और क्या गलत, तो आप और अधिक तेजी से सुधार कर सकते हैं।

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Cyc: क्या टीम स्काई ने आपको एक राइडर के रूप में बेहतर बनाया?

JAF: प्रशिक्षण, पोषण, मनोविज्ञान… सब कुछ के माध्यम से हम सभी को बेहतर बनाना उनका मिशन था। फ्रांसीसी टीमों ने कहा कि वे पहले से ही वह सब कुछ कर रहे थे, लेकिन टीम स्काई इसे दूसरे स्तर पर ले गई।अन्य टीमें मजाक कर रही थीं क्योंकि वास्तव में उनकी पुरानी-स्कूल मानसिकता थी। आज हर कोई टीम स्काई को कॉपी करने की कोशिश कर रहा है।

Cyc: क्या आपको सर ब्रैडली विगिन्स के साथ काम करने में मज़ा आया?

JAF: मुझे बहुत मज़ा आया और मैंने उनसे बहुत कुछ सीखा। वह काफी अजीबोगरीब चैंपियन है - बहुत दृढ़ निश्चयी और किसी ऐसे व्यक्ति का एक बेहतरीन उदाहरण जो अपने खेल के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने खुद की देखभाल की, अच्छा खाया और सही वजन बनाए रखा लेकिन साथ ही वे तनावपूर्ण दौड़ में भी हमेशा मजाकिया थे। नेता के साथ थोड़ी मस्ती करना अच्छा है क्योंकि यह हर किसी को सुकून देता है।

Cyc: क्या वह क्रिस फ्रोम से बहुत अलग चरित्र था?

JAF: आप क्रिस की तुलना ब्रैडली से नहीं कर सकते। वे बहुत अलग किरदार हैं। क्रिस एक तरफ है और ब्रैडली दूसरा। ब्रैडली प्रेस के साथ उतना दोस्ताना नहीं था, लेकिन वह वह है। कुछ राइडर्स के साथ आपको उनसे चीजों को निकालने के लिए उन्हें जानने की जरूरत है - यह कोंटाडोर के साथ ऐसा ही है।लेकिन वे बहुत फोकस्ड हैं। हो सकता है कि जब ये लोग सेवानिवृत्त होंगे तो प्रेस उन्हें ठीक से जान पाएगा क्योंकि वे अधिक आराम से रहेंगे।

Cyc: एक घरेलू के रूप में, क्या आपको टीम लीडरों के विभिन्न व्यक्तित्वों के अनुकूल होने के लिए अपने स्वयं के व्यवहार को अपनाना पड़ा?

JAF: डोमेस्टिक होने के लिए नेता की समझ की आवश्यकता होती है, हां। राइडर्स के अलग-अलग व्यक्तित्व होते हैं लेकिन जीसी दावेदार भी स्प्रिंटर के समान नहीं होता है। वे पूरी तरह से अलग हैं। मुझे ऑस्कर फ़्रेयर [राबोबैंक में एक धावक] के साथ काम करना याद है और हमें अंतिम क्षणों में शायद एक या दो लोगों के साथ एक साथ रहना होगा, यह जानते हुए कि हम उतने सुरक्षित नहीं थे जितना कि हम एक जीसी दावेदार के साथ सवारी कर रहे थे। यह एक अलग आयाम है। लेकिन राइडर की पर्सनैलिटी भी इसे काफी दिलचस्प बनाती है। उदाहरण के लिए, ऑस्कर इतने प्रतिभाशाली क्षणों में सक्षम था। उन्होंने रेस को बेहतरीन तरीके से पढ़ा। कुछ दिन मैं बस में होता और वह कहता: 'हमें इसे कल इस तरह से करने की ज़रूरत है।' फिर अगले दिन हमने चीजें बदल दीं और उन्होंने मंच जीत लिया।विश्व चैंपियनशिप, हरी जर्सी और मिलन-सैन रेमो जीतने के लिए इस तरह के कौशल की आवश्यकता होती है।

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Cyc: आप एक दिवसीय दौड़ से प्यार करते थे, 2010 में ओमलूप हेट न्यूव्सब्लैड जीतना और 2005, 2007 और 2010 में पेरिस-रूबैक्स में पोडियम स्थान हासिल करना। यह उनके बारे में क्या था अपील की?

JAF: जब मैंने पहली बार पेरिस-रूबैक्स को टीवी पर देखा, तो मुझे आश्चर्य हुआ कि यह कैलेंडर की अन्य सभी जातियों से बिल्कुल अलग था। कोबलस्टोन दौड़ अद्वितीय हैं और अनुभव बहुत अलग है। मेरी तरह का रेसिंग कैरेक्टर उसी की ओर खींचा गया था। एक व्यक्ति के रूप में, मैं अलग-अलग चीजों के बारे में जानना चाहता हूं, इसलिए जैसे ही मैंने 15 या 16 साल की उम्र में इस तरह की दौड़ देखी, मैंने मन ही मन सोचा: वाह, मैं यही करना चाहता हूं। एक दिवसीय दौड़ के कौशल और विशेषताएं वास्तव में मेरे अनुकूल थीं और मैं प्रतिकूल परिस्थितियों, सभी चौराहे और छोटी सड़कों और कोबलस्टोन के साथ आकर्षित हुआ था।

Cyc: किन रेसों ने आपको करियर की बेहतरीन यादें प्रदान की हैं?

JAF: मेरे पास ओमलूप हेट न्यूव्सब्लैड और पेरिस-रूबैक्स और बाकी की बहुत अच्छी यादें हैं। टूर डी फ्रांस विशेष था लेकिन मैं एक बड़ा चैंपियन होने का अनुमान नहीं लगा सकता। मुझे अपने करियर में कुछ अच्छे परिणाम मिले और वह था। मैं यह नहीं कह सकता कि मैं सफल रहा, लेकिन मैं खुश हूं।

Cyc: आज एक प्रशंसक के रूप में आप किन राइडर्स को देखना पसंद करते हैं?

जेएएफ: मेरे पास बहुत कुछ है! टीम स्काई में इयान स्टैनार्ड, ल्यूक रोवे और गेरेंट थॉमस - हर कोई टेली पर 'जी' देखने का आनंद लेता है। कोंटाडोर वह है जो इतना अप्रत्याशित है। वह ऐसे हमले करता है जिसकी आपने कभी उम्मीद नहीं की होगी और अब फैबियो अरु के साथ भी ऐसा ही है। वह इतनी जल्दी जाता है: एक मिनट वह वहां है, फिर वह हमला कर रहा है और एक स्टेज जीत के लिए जा रहा है। और पीटर सागन का आनंद नहीं लेना असंभव है। वह जिस तरह से दौड़ता है वह अद्भुत है, उसके पास सब कुछ है। मुझे टॉम बूनन को भी देखना अच्छा लगता है।

Cyc: क्या इतने सालों बाद भी आप साइकिल चलाने के लिए उत्साहित हैं?

JAF: मुझे बस इतना पसंद है कि कैसे साइकिल चलाना एक ऐसा खेल है जो विभिन्न आकार के लोगों को एक ही स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है। मुझे मार्क कैवेंडिश देखना पसंद है, और जिस तरह से वह स्थिति के लिए लड़ता है और मार्सेल किटेल और आंद्रे ग्रेपेल जैसे इन बड़े अन्य सवारों के आगे बढ़ता है। वह उनसे आधा आकार का है, लेकिन वह सोचता है: 'मैं अपना रास्ता बदल दूंगा।' यह बहुत अतार्किक है, मुझे इसे देखना अच्छा लगता है। Nacer Bouhanni वही है: वह एक छोटे बच्चे की तरह है जो उन लोगों से आगे निकलने की कोशिश कर रहा है जो उससे 20-30 किलोग्राम भारी हैं।

Cyc: 2013 में सेवानिवृत्त होने के बाद से, क्या आपने बहुत अधिक घुड़सवारी की है?

जेएएफ: मैं ज्यादा सवारी नहीं करता। मैं अभी भी एक पागल साइकिल चालक की तरह नहीं हूँ। मैं थोड़ी माउंटेन बाइकिंग करता हूं और मैं कभी-कभी सड़कों पर उतरता हूं लेकिन मैं इसमें ज्यादा समय नहीं लगाता। यह सिर्फ समझ में नहीं आएगा। एक पेशेवर साइकिल चालक के रूप में मैंने बाइक पर छह या सात घंटे के लंबे सत्रों के साथ, दिन में 24 घंटे, घुड़सवारी और आराम करने में निवेश किया। अब एक घंटा काफी है।

जुआन एंटोनियो फ्लेचा यूरोस्पोर्ट पर गिरो एक्स्ट्रा का मेजबान है, जिसमें यूके में कई साइकिल दौड़ का विशेष लाइव कवरेज है।

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