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डीटी स्विस PR1600 तख़्ता 23

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जाहिर है कि ये पहिए बजट से थोड़े अधिक हो सकते हैं लेकिन हमें लगता है कि ये छूटने वाले नहीं हैं। डीटी स्विस अपने हाई-एंड व्हील्स और खूबसूरती से बनाए गए हब के लिए जाना जाता है, लेकिन PR1600 स्पलाइन 23 पहियों से पता चलता है कि स्विस ब्रांड बाजार के उच्च-मात्रा वाले छोर पर भी प्रतिस्पर्धा कर सकता है।

डीटी स्विस सबसे अधिक समय से ट्यूबलेस तकनीक की हिमायत कर रहा है और इसके सभी व्हीलसेट ट्यूबलेस टेप के साथ पहले से स्थापित हैं। रिम्स का 18 मिमी आंतरिक माप सबसे चौड़ा नहीं है, लेकिन 25 मिमी और 28 मिमी टायरों के साथ अच्छी तरह से जोड़ा जाना चाहिए।

व्हीलसेट के केंद्र में डीटी स्विस के जाने-माने 350 हब हैं। वे डीटी के प्रीमियम 240 और 180 हब के समान नवीन और टिकाऊ शाफ़्ट फ्रीहब सिस्टम (अधिक बुनियादी, सामान्य पावल सिस्टम के बजाय) की सुविधा देते हैं, लेकिन हब बॉडी को इतनी आक्रामक रूप से मशीनीकृत नहीं किया गया है, इसलिए वे थोड़े भारी हैं।

इनमें टूल-फ्री डिसएस्पेशन की सुविधा है, इसलिए डीटी हब की सर्विसिंग विशेष रूप से आसान है। ऐसा नहीं है कि ब्रांड द्वारा उपयोग की जाने वाली उच्च-गुणवत्ता वाली सीलबंद बियरिंग्स के कारण आपको अक्सर ऐसा करने की आवश्यकता होगी।

डी.टी. स्विस के अपने एयरो कॉम्प ब्लेड वाले स्पोक्स, जो स्विटजरलैंड में ब्रांड के बील मुख्यालय में इन-हाउस बने हैं, एक मजबूत रूप से निर्मित व्हीलसेट को गोल करते हैं जो इसके भागों के योग से अधिक साबित होना चाहिए।

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बोंटेगर प्रतिमान कॉम्प टीएलआर

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बोंटेगर ट्रेक का इन-हाउस कंपोनेंट ब्रांड हो सकता है, लेकिन इसके पैराडाइम कॉम्प टीएलआर व्हील्स जैसे उत्पादों की गुणवत्ता ऐसी है कि वे किसी भी बाइक के लिए अपग्रेड के रूप में माने जाने योग्य हैं, न कि केवल एक ट्रेक के लिए।

नाम में 'टीएलआर' के साथ, आश्चर्यजनक रूप से पैराडाइम कॉम्प व्हील ट्यूबलेस प्रदर्शन के आसपास तैयार किए गए हैं। बोंटेगर की शानदार रिम स्ट्रिप के साथ पहिए जहाज - एक प्लास्टिक कवर जो रिम बेड के ऊपर चालाकी से जगह लेता है, जिससे रिम्स ट्यूबलेस को टेप लगाने के श्रम से गुजरने की तुलना में कहीं अधिक आसानी से संगत हो जाता है।

बोंटेगर व्हील कठोरता को बढ़ावा देने के प्रयास में एक बेहतर स्पोक ब्रेसिंग एंगल बनाने के लिए पैराडाइम कॉम्प टीएलआर में 'स्टैक्ड लेसिंग' का उपयोग करता है।

रिम का व्यास (25 मिमी बाहरी, 19.5 मिमी भीतरी) सबसे अधिक चौड़ा है, जिसका अर्थ है कि पहिये विशेष रूप से अच्छी तरह से व्यापक टायर का समर्थन करेंगे। रिम विशेष रूप से उथला है, जिसका अर्थ है कि वायुगतिकीय दक्षता अत्यधिक विशेषता नहीं है, लेकिन इसका मतलब यह है कि वे हल्के हैं, वजन केवल 1585 ग्राम है।

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सीरो एआर24 ईवो अलॉय व्हीलसेट

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लाइट, लो-प्रोफाइल और ट्यूबलेस कम्पेटिबल, इन हुप्स में एक बहुत ही व्यावहारिक व्हीलसेट के सभी लक्षण हैं। उनके मध्यम चौड़ाई के रिम 25-28c मॉडल जैसे उच्च मात्रा वाले टायरों के अनुरूप होते हैं, उन्हें धीरे-धीरे गोल, स्थिर वक्रता देते हैं और यदि आप उन्हें ट्यूब चलाने के लिए चुनते हैं तो चुटकी वाले फ्लैटों की संभावना कम हो जाती है।

आगे और पीछे 20/24 स्पोक के साथ, वे 1,500 ग्राम प्रति जोड़ी के स्पर्श पर हल्के होते हैं, कुछ हद तक सपिम डी-लाइट बट्ड स्पोक्स द्वारा मदद की जाती है। पूर्व-स्थापित ट्यूबलेस रिम टेप के साथ पहुंचने पर, सेरो ब्रांडेड त्वरित-रिलीज़ भी 110g प्रति सेट पर बहुत हल्के होते हैं।

काफी सस्ते होने के बावजूद, वे तेजी से आकर्षक एल्यूमीनियम फ्रीहब बॉडी के साथ उच्च गुणवत्ता वाले सीलबंद बियरिंग्स को शामिल करते हैं।

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तकनीकी संपादक की पसंद: डीटी स्विस जी 1800 स्पलाइन 25

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बजरी की सवारी अब बड़ा व्यवसाय है और डीटी स्विस अपने जी सीरीज व्हीलसेट का उत्पादन करके बाजार की मांग को भुनाने के लिए तेज था, जो सभी उभरते अनुशासन की मांगों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

सौभाग्य से हालांकि उनकी विशेषताएं सड़क के उपयोग के अनुरूप भी अच्छी तरह से अनुकूल हैं। G 1800 के पहिये पहले से स्थापित ट्यूबलेस टेप के साथ आते हैं, और इसमें 24 मिमी की आंतरिक रिम चौड़ाई है, जिसका अर्थ है कि 30 मिमी सड़क के टायर और उससे ऊपर पूरी तरह से मेल खाएंगे, बूट के लिए रोलिंग प्रतिरोध को कम करते हुए आपकी बाइक में आराम के ढेर जोड़ देंगे।

और भी, पहियों को बजरी की पटरियों की खुरदरी और गड़गड़ाहट को संभालने के लिए बनाया गया है, इसलिए 1895g पर थोड़ा चंकी होने के बावजूद, उन्हें डीटी के स्विस सॉलिड 370 हब के आसपास ब्रांड के अपने एयरोकॉम्प स्पोक्स का उपयोग करके बनाया जाना चाहिए।

यदि आप एक बजट व्हीलसेट के बाद हैं जिसमें रिम तकनीक में नवीनतम रुझानों और अंतर्निहित सवारी आवश्यकताओं के प्रावधान हैं, तो डीटी स्विस जी 1800 25 गंभीर विचार के योग्य होना चाहिए।सही टायर लगे होने से, ऐसा कोई इलाका नहीं होना चाहिए जिस पर आपको सवारी करने में परेशानी हो।

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परंपरागत रूप से कुछ अधिक करने के बाद? अन्य सर्वोत्तम विकल्पों में से चार देखें

हंट 34 एयरो वाइड

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एल्यूमीनियम रिम में वायुगतिकीय प्रदर्शन को अक्सर कार्बन से कमतर माना जाता है, लेकिन इसके 34 एयरो वाइड पहियों में, हंट ने साबित कर दिया है कि ऐसा नहीं होना चाहिए।

विंड टनल में समय के बाद, हंट का कहना है कि इसने दिखाया है कि 34 एयरो वाइड व्हील दुनिया में सबसे तेज़ एल्यूमीनियम सेट हैं, यहां तक कि कार्बन रिम डिज़ाइन के मुकाबले अनुकूल तुलना करते हैं। यह रिम के आकार के लिए धन्यवाद है, जो बीड हुक पर 24 मिमी चौड़े से शुरू होता है, इसके सबसे चौड़े 26 मिमी तक उभारने से पहले। हंट का कहना है कि यह टायर और रिम पर हवा के प्रवाह को सुचारू बनाने में मदद करता है।

अपने एयरो क्रेडेंशियल्स के बावजूद, 34 एयरो वाइड व्हील हल्के रहते हैं, एक दावा 1548g पर। हंट का कहना है कि यह 6069-T6 एल्यूमीनियम के उपयोग के लिए नीचे है, जो रिम्स में इस्तेमाल होने वाले पारंपरिक मिश्र धातुओं की तुलना में अधिक मजबूत है।

एक बार फिर, पैसे के लिए मूल्य अपराजेय है - पिलर विंग स्पोक्स का उपयोग वायुगतिकी में और मदद के लिए किया जाता है, और लो-फ्रिक्शन बियरिंग्स को हंट के मशीनीकृत स्प्रिंट हब के भीतर रखा जाता है। यदि आप £500 से कम के लिए आपको तेज़ बनाने के लिए एक व्हीलसेट के बाद हैं, तो हमें संदेह है कि आपको इनसे बेहतर विकल्प मिलेगा।

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Mavic Ksyrium S डिस्क

Mavic के Ksyrium S डिस्क व्हील, फ़्रेंच ब्रांड के प्रसिद्ध Ksyrium रिम-ब्रेक व्हील्स के डिस्क-ब्रेक संगत संस्करण हैं।

Mavic का कहना है कि व्हीसेट के रिम-ब्रेक फोरबियर से कई विशेषताओं को ले जाया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह व्हीलसेट अपने नाम पर रहता है - रिम्स में रिम पर लागू 'SUP' वेल्डिंग की समान ताकत होती है, जिसे भी बनाया जाता है माविक के मालिकाना 'मैक्सटल' मिश्र धातु से।

ब्रांड का दावा है कि यह मिश्र धातु पारंपरिक रिम्स में इस्तेमाल होने वाले की तुलना में हल्का और सख्त है। यह एक व्हीलसेट बनाता है जो इस मूल्य बिंदु पर वजन में प्रतिस्पर्धी है - केसीरियम डिस्क एस का वजन 1670 ग्राम है।

लाइट रिम का बैक अप स्ट्रेट-पुल, ब्लेडेड और डबल-ब्यूटेड स्पोक्स हैं, जो 'ऑप्टिमाइज्ड बेयरिंग प्लेसमेंट' के साथ हब से जुड़े हैं, जिसे माविक कहते हैं कि यह पहिया को सख्त बनाता है। रियर हब फर्म के इंस्टेंट ड्राइव 360 फ्रीव्हील सिस्टम का भी उपयोग करता है जो जुड़ाव के 40 बिंदुओं का मिलान प्रदान करता है।

उनके रिम-ब्रेक समकक्षों की तरह, केसीरियम डिस्क व्हील्स माविक के यूएसटी ट्यूबलेस मानक का उपयोग करते हैं, जो ट्यूबलेस टायरों के आसान सेट-अप और उच्च प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए एक लंबा रास्ता तय करता है, यदि आप इन पहियों के साथ उनका उपयोग करना चुनते हैं।.

फुलक्रम रेसिंग 4 डीबी

कसीरियम व्हील रेंज में माविक की तरह, फुलक्रम ने डिस्क-ब्रेक प्रारूप में अपने लोकप्रिय रेसिंग 4 व्हीलसेट की फिर से कल्पना की है।

एल्यूमीनियम रिम समान उल्लेखनीय 35 मिमी गहराई रखता है, जिससे वायुगतिकीय दक्षता में मदद मिलनी चाहिए, हालांकि यह 22 मिमी बाहरी व्यास के साथ थोड़ा संकीर्ण है, इसलिए 28 मिमी से अधिक चौड़े टायर का समर्थन करने की संभावना नहीं है।

हालांकि पहिए बहुत सारी उपयोगी सुविधाओं से भरपूर हैं। गहरे रिम के बावजूद, व्हीलसेट का वजन दावा किए गए 1690g पर विशेष रूप से भारी नहीं है और प्रवक्ता 'एंटी-रोटेशन सिस्टम' का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें अपना प्रारंभिक तनाव कभी नहीं खोना चाहिए, इसलिए पहिया सही रहना चाहिए।

रिम्स फुलक्रम के '2वे-फिट' डिज़ाइन का उपयोग करते हैं, जो यह कहने का तरीका है कि रिम-टेप स्थापित होने के बाद वे ट्यूबलेस संगत हैं। फुलक्रम का यह भी कहना है कि हब के 'मोनोब्लॉक' डिज़ाइन के कारण रियर व्हील की कठोरता को बढ़ावा मिलता है - हब को एल्यूमीनियम के एक ठोस ब्लॉक से बनाया गया है और प्रवक्ता को बेहतर ढंग से लंगर करने के लिए बड़े आकार के फ्लैंगेस हैं।

प्राइम अटैकर डिस्क

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प्राइम ऑनलाइन रिटेलर चेन रिएक्शन साइकिल का इन-हाउस ब्रांड है, इसलिए काफी नया ब्रांड होने के बावजूद यह हंट को पैसे के लिए मूल्य प्रदान करने की क्षमता में प्रतिद्वंद्वी करने में सक्षम है।

अट्टाक्वेर व्हीलसेट प्राइम अलॉय रेंज में सबसे ऊपर है। रिम फैशनेबल रूप से ट्यूबलेस संगत है और 19 मिमी आंतरिक चौड़ाई के साथ 30 मिमी गहरा होने के बावजूद, पहिए का वजन सिर्फ 1470 ग्राम है। जो इसे अपनी श्रेणी के सबसे हल्के पहियों में से एक बनाता है।

प्राइम का अपना RD010 हबसेट 7075 एल्युमिनियम से सीएनसी मशीनी होने के कारण अच्छे टिकाऊपन का वादा करता है। फ्रीहब में एक एंटी-बाइट गार्ड भी होता है, जब इसे बदलने की बात आती है तो कैसेट को जाम होने से रोकने के लिए।

हब को रिम से जोड़ना उच्च गुणवत्ता वाले डीटी स्विस एरोलाइट और एयरोकॉम्प स्पोक्स का मिश्रण है, जो ब्लेड से बने होते हैं - प्राइम का कहना है कि यह रिम की दक्षता का वायुगतिकीय समर्थन करेगा।

प्राइम के अटाउकर डिस्क व्हील देखने लायक हैं यदि आप एक अधिक स्थापित ब्रांड नाम के कैशेट से चिंतित नहीं हैं और आप जो पैसा खर्च कर रहे हैं उसके लिए एक ठोस सौदा चाहते हैं।

वर्तमान में केवल हचिंसन के उत्कृष्ट फ्यूजन 5 परफॉर्मेंस 11 स्टॉर्म टीआर रोड टायर्स (जो आप यहां की समीक्षा पा सकते हैं) और मैचिंग सीलेंट की एक जोड़ी के साथ उपलब्ध है, अगर कुछ भी यह उन्हें और भी बेहतर प्रस्ताव बनाता है।