द कर्नल डू टूमलेट ने टूर डी फ्रांस में किसी भी अन्य चढ़ाई की तुलना में अधिक स्थान प्राप्त किया है। हम इसकी कहानी पर एक नज़र डालते हैं
द कोल डू टूरमालेट टूर डी फ्रांस की सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली चढ़ाई है, जो इस साल की दौड़ के स्टेज 19 पर 82वीं बार दिखाई दे रही है, जब यह इस साल के टूर के मार्ग पर है, लूर्डेस से लारुन्स तक 200 किमी की सवारी दो अन्य अच्छी तरह से उपयोग की जाने वाली पाइरेनियन चढ़ाई, कर्नल डी'एस्पिन और कर्नल डी'ऑबिस्क भी शामिल हैं।
1910 में टूरमालेट ने एस्पिन और ऑबिस्क दोनों के साथ-साथ कर्नल डू पायरेसोर्डे और कर्नल डू पोर्टेट डी'एस्पेट के साथ दौड़ में अपनी शुरुआत की। आल्प्स अगले वर्ष तक टूर डी फ़्रांस में शामिल नहीं होगा।
2010 में टूमलेट को दो बार, प्रत्येक पक्ष से, लगातार चरणों में - 16वें और 17वें चरणों में, भले ही एक विश्राम दिवस से अलग किया गया हो - अपनी उपस्थिति की शताब्दी मनाने के लिए बढ़ाया गया था।
टूरमालेट के बारे में कहानियां कई गुना हैं, यकीनन उनमें से सबसे अच्छी 'टूर लाइफ' की शुरुआत से ही आ रही हैं। दौड़ के 1913 के संस्करण में, फ्रेंचमैन यूजीन क्रिस्टोफ़ मैदान का नेतृत्व कर रहे थे, और संभावित रूप से एक टूर जीत की ओर बढ़ रहे थे, जब वह टूमलेट के पूर्वी हिस्से के वंश पर अपने कांटे टूटने के बाद पहाड़ और दौड़ आयोजकों दोनों से बेईमानी से गिर गए।.
क्रोध से रोते हुए, और अपनी बाइक लेकर, क्रिस्टोफ़ को पहाड़ के नीचे बाकी 10 किमी दौड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा, जब तक कि उन्हें अंततः सैंट-मैरी-डी-कैंपन शहर में एक लोहार की खोज नहीं हो गई।
अब तक वह दौड़ में दो घंटे गंवा चुका था, और उसे अपने कांटे ठीक करने में तीन घंटे और लग गए।उन दिनों सवारों को दौड़ के दौरान किसी भी तरह की सहायता की अनुमति नहीं थी, यहां तक कि यांत्रिक दुर्घटनाओं के लिए भी, इसलिए क्रिस्टोफ़ को स्वयं वेल्डिंग करना पड़ता था। हालाँकि, उसे धौंकनी को पंप करने के लिए किसी की आवश्यकता थी, एक सात साल के लड़के द्वारा किया जाने वाला कार्य।
सभी खोए हुए समय के बावजूद, और रेस में लौटने में क्रिस्टोफ़ ने जो लचीलापन दिखाया था, आयोजकों ने फैसला किया कि धौंकनी के साथ लड़के की मदद नियमों का उल्लंघन है, और बाद में उसे 10 मिनट तक दंडित किया गया।
क्रिस्टोफ़ ने अंततः टूर को सातवें स्थान पर समाप्त किया, विजेता फिलिप थिज़ से 14 घंटे से अधिक पीछे।
हर्ष अखाड़ा
1967 में टूर में टूरमालेट की 43वीं उपस्थिति पर, यह स्टेज 17 के दौरान बगनेरेस-डी-लुचॉन और पऊ के बीच चढ़ गया था - उसी तरह से इस साल सवार इससे निपटेंगे, हालांकि 1960 के दशक में 250 किमी से अधिक की दूरी पर। अपेक्षाकृत आसान 200km प्रो राइडर्स इस साल कवर करेंगे।
कॉलिन लुईस उस समय तक ब्रिटिश राष्ट्रीय टीम की दौड़ में बचे केवल तीन सवारों में से एक था, जिसके पास पेरिस में समाप्त होने में छह दिन शेष थे। मोंट वेंटौक्स पर टीम के नेता टॉम सिम्पसन की मृत्यु के ठीक पांच दिन बाद टूमलेट चरण आया, जिसने ब्रिटिश सवारों के लिए चीजों को और भी कठिन बना दिया।
‘बैरी होबन थे, मैं और आर्थर मेटकाफ बचे थे। विन डेंसन ने दो दिन पहले पैक किया था, 'लुईस याद करते हैं, जो अब अपने शुरुआती सत्तर के दशक में हैं, लेकिन अभी भी डेवोन में पिगटन में अपनी नामांकित बाइक की दुकान का एक हिस्सा हैं।
‘द टूमलेट अपेक्षाकृत आसान शुरू होता है,’ वह साइकलिस्ट से कहता है, सेंट-मैरी-डी-कैम्पन से पूर्वी तरफ तक के मार्ग को याद करते हुए जिसे 1967 का टूर लिया गया था।
‘बेशक, गर्मियों में जो चीज वास्तव में चढ़ाई की कठिनाई को बढ़ा देती है वह है गर्मी। लेकिन एक बार जब आप उस जगह पर पहुंच जाते हैं जहां बर्फ की बाधाएं होती हैं, तो यह लगभग थोड़ी राहत की बात होती है, हालांकि चढ़ाई तेज हो जाती है, फिर भी यह बहुत ठंडा होने लगता है।वहाँ अक्सर बर्फ गिरती है - यहाँ तक कि गर्मियों में भी।'
दरअसल, 1922 के दौरे के दौरान अभी भी इतनी बर्फ थी कि टूमलेट को रास्ते से पूरी तरह हटाना पड़ा।
स्थायी अनुस्मारक
कुल मिलाकर 4,780 किमी की दूरी पर, वह 1967 का दौरा युद्ध के बाद के वर्षों का चौथा सबसे लंबा दौरा था और, 250 किमी से अधिक के अधिकांश चरणों के साथ (चरण 21 एक हास्यास्पद 359 किमी लंबा था: 'हम 3 बजे नाश्ता किया, सुबह 6 बजे मंच शुरू किया, और 6.15 बजे समाप्त हुआ, 'लुईस याद है), यह एक ऐसी दौड़ थी जिसने अपना प्रभाव डाला।
'2002 में, मैंने सुना था कि मेरे पुराने साथी आर्थर मेटकाफ की तबीयत ठीक नहीं थी, इसलिए मैंने उसे यह देखने के लिए फोन किया कि वह कैसा है, और दो या तीन सप्ताह तक संपर्क में रहा, ' लुईस कहते हैं।
‘वह बहुत अच्छा नहीं था, और मरने से एक सप्ताह पहले उसने मुझसे कहा, "कॉलिन, मैं जा रहा हूँ।" मैंने इस पर प्रकाश डालने की कोशिश करते हुए कहा, "कहाँ जा रहे हो?" और उसने उत्तर दिया, "मुझे नहीं पता कि मैं कहां जा रहा हूं, कॉलिन, लेकिन मैं आपको कुछ बता दूं: आप जानते हैं कि टूर हम सवार थे? मैं इससे कभी उबर नहीं पाया।
‘उस दौरे का सरासर परिश्रम - मैं इससे कभी उबर नहीं पाया। मैं फिर कभी पहले जैसा नहीं था।''
लुईस ने हाल के वर्षों में कई बार टूरमालेट में वापसी की है, जो प्रमुख टूर ग्रुप हैं। 'टूर के दौरान इसे सवारी करने की मेरी यादें वापस बाढ़ आ गईं,' वे कहते हैं। 'और मैं आपको बताता हूं, सड़क की सतह अब बहुत बेहतर है!'
पूर्व से चढ़ते हुए, सवारों के लिए ला मोंगी के स्की-रिसॉर्ट शहर में रुकना बहुत लुभावना है, इसके बार और कैफे के साथ, लुईस बताते हैं। 'लेकिन वहां से अभी 4 किमी जाना बाकी है। इसलिए जब आप शीर्ष पर चढ़ते हैं और स्मारक देखते हैं, तो यह बहुत राहत की बात होती है।'
सम्मेलन में बोलने के लिए वास्तव में दो स्मारक हैं, 2,115 मीटर: पूर्व टूर बॉस जैक्स गोडेट की एक प्रतिमा, जिन्होंने 1936 और 1986 के बीच दौड़ का आयोजन किया था, और ले जेंट डू की प्रमुख चांदी की मूर्ति टूमलेट, फ्रांसीसी सवार ऑक्टेव लैपिज़ पर आधारित है, जो 1910 में शीर्ष पर था और उस वर्ष का टूर जीतने के लिए आगे बढ़ा।
लैपिज़ शिखर पर पहुंचने के लिए प्रसिद्ध हैं, उन्होंने अपनी सिंगल-स्पीड बाइक को बजरी वाली सड़कों पर चढ़ाई के ऊपर धकेल दिया, और टूर आयोजकों पर चिल्लाते हुए कहा, 'वौस एट्स डेस हत्यारे! ओई, देस हत्यारे!' - 'तुम हत्यारे हो! हाँ, हत्यारे!'
प्रत्येक सर्दी की शुरुआत में लैपिज़ की प्रतिमा को नीचे ले जाया जाता है - संभवतः इसे तेज हवाओं और तत्वों से बचाने के लिए (और, इसमें कोई संदेह नहीं है, किसी को भी इसे रोकने के लिए) - और फिर प्रत्येक जून के दौरान औपचारिक रूप से पुन: स्थापित किया जाता है Montée du Géant du Tourmalet, एक साइकिल चालन कार्यक्रम जिसमें 1,000 से अधिक सवारों को मूर्ति के साथ (लॉरी के पीछे) चढ़ाई पर चढ़ते हुए देखा जाता है।
प्रतिमाएं अस्वीकार्य हैं - गर्मियों में, कम से कम - कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप टूरमालेट के किस तरफ हैं। सैंटे-मैरी-डी-कैंपन और लूज़-सेंट-सौवेर (हरित पश्चिमी फ़्लैक) दोनों से आपको 7.4% की औसत ढाल का सामना करना पड़ता है, अधिकतम 10% के साथ, हालांकि यह लूज़ से 2 किमी लंबी चढ़ाई है: 1 9 किमी बनाम 17 किमी।
यह सबसे कठिन, सबसे लंबी या सबसे ऊंची चढ़ाई नहीं हो सकती है, लेकिन सबसे पुराने में से एक के रूप में, इसने महान लोगों के बीच इतने सारे आमने-सामने टकराव के लिए वर्षों से युद्ध के मैदान के रूप में कार्य किया है।
ऐसा कब तक होता रहे।
