पत्थर में नक्काशीदार: कोबल्ड क्लासिक्स की अपील

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हम कोबलस्टोन की स्थायी अपील और खेल की दो महानतम दौड़ों में उनके हिस्से की जांच करते हैं: द टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स और पेरिस-रूबैक्स

अगर टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स और पेरिस-रूबैक्स के लिए हमारे पूर्वावलोकन आपकी भूख को बढ़ाने के लिए पर्याप्त नहीं थे, तो हमने कोबल्ड क्लासिक्स की अपील के दिल में गहराई से देखने का फैसला किया। किसी भी संख्या में पेशेवरों, स्थानीय प्रशंसकों, अनुभवी स्पोर्टी राइडर्स या अनुभवी बूढ़े लोगों से सलाह के टुकड़े आपकी मदद करने वाले नहीं हैं। कोबल्स के पार सवारी करने से दर्द होता है। बहुत कुछ।

रोजर हैमंड के अनुसार, हवा, बारिश, ठंड और तथाकथित कोबल्ड क्लासिक्स की कठिनाई, जैसे पेरिस-रूबैक्स और टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स, सवारों और प्रशंसकों के लिए समान रूप से उनकी अपील का केंद्र हैं।

सेवानिवृत्त ब्रिटिश समर्थक - सात बार के साइक्लोक्रॉस राष्ट्रीय चैंपियन और दो बार के रोड-रेस राष्ट्रीय चैंपियन, उनके नाम पर 2004 रूबैक्स में तीसरे स्थान पर रहे - 2000 और के बीच इस तरह की दौड़ के एक दिग्गज थे 2012.

‘टूर डी फ़्रांस के एक सपाट मंच को देखने के लिए घर पर बैठा औसत व्यक्ति सोच सकता है, "मैं ऐसा कर सकता था," हैमंड कहते हैं।

‘लेकिन फ़्लैंडर्स या रूबैक्स, या टूर पर एक पहाड़ी मंच जैसी किसी चीज़ को देखते समय ऐसा नहीं है। और जिस तरह अल्बर्टो कोंटाडोर जैसा कोई व्यक्ति पहाड़ के मंच की ओर देखता है, उसी तरह विशेषज्ञ रूबैक्स के कैरेफोर डे ल'अर्बरे या अरेनबर्ग वन खंडों की प्रतीक्षा करते हैं।'

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उत्तरी फ़्रांस की सबसे बेरहमी से सामने आई सड़कों पर उछलने के लिए 'आगे की ओर देखने' की क्षमता एक विशेष विशेषता है जो कुछ सवारों के पास होती है।

हममें से बाकी लोग आपके दिमाग के आपके सिर के अंदर उछलने के बारे में सोचते हैं, दांतों की गड़गड़ाहट सतह और कड़वी ठंड दोनों के परिणामस्वरूप दौड़ में भाग लिया जा सकता है, और सबसे बुरी बात यह है कि एक गंभीर दुर्घटना का बहुत वास्तविक जोखिम।

हैमंड उन लोगों के साथ सहानुभूति रखने की पूरी कोशिश करता है जो पानी की सतह को तोड़े बिना एक तालाब के पार एक कीड़े की तरह 'तैरने' में असमर्थ होते हैं।

‘आपको आराम करना होगा,’ वे कहते हैं। जब आपके पोर महसूस करते हैं कि वे अपनी त्वचा से बाहर निकल रहे हैं, और आप जो करना चाहते हैं, वह करना आसान है और उन्हें वापस उसी आकार में फोड़ना है, जिसमें उन्होंने शुरुआत की थी।

डामर के इस युग में, यह सोचना हास्यास्पद है कि बाइक दौड़ में सवारियों को चुनौती देने और दर्शकों का मनोरंजन करने के अलावा किसी अन्य उद्देश्य के साथ जानबूझकर अतीत की सड़कों की तलाश नहीं करनी चाहिए।

फ़्लैंडर्स को पहली बार 1913 में, पहले टूर डी फ़्रांस के 10 साल बाद चलाया गया था, लेकिन पेरिस-रूबैक्स काफी पहले शुरू हुआ था। 1896 में इसका पहला आउटिंग जर्मनी के जोसेफ फिशर ने जीता था, जो 1964 में रूडी अल्टिग और 2015 में जॉन डेगेनकोल्ब के साथ रेस जीतने वाले केवल तीन जर्मनों में से एक हैं।

वास्तव में, फ़्लैंडर्स का केवल एक ही जर्मन विजेता रहा है: स्टीफन वेसमैन, 2004 में।

कुल मिलाकर इन जातियों में बेल्जियम के लोगों का दबदबा है। रूबैक्स फ़्रांस में हो सकता है - बस - लेकिन आपको यह पता नहीं चलेगा जब आप सभी बेल्जियम के तिरंगे को पूरे मार्ग में घूमते हुए देखते हैं: एक हैंगओवर - काफी शाब्दिक रूप से - टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स से, जो एक सप्ताह पहले होता है, लेकिन एक संकेत भी यहाँ ऐसी दौड़ के लिए उत्साह है।

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पाषाण युग के राजा

एंथनी मैकक्रॉसन कहते हैं, 'जब मैं एक रूबैक्स पर टिप्पणी करना समाप्त करता हूं, तो मैं बिल्कुल थक जाता हूं। उनके लिए, एक टीवी कमेंटेटर के रूप में, रूबैक्स जैसी दौड़ उन्हें हमेशा अपने पैर की उंगलियों पर रखती है।

‘बस इतना ही एक साथ चल रहा है। आप जानते हैं कि आपको एक कहानी मिलने वाली है और यह एक रोमांचक दिन होने वाला है।'

सभी बेहतरीन कमेंटेटरों की तरह, उन्हें भी पता है कि कब स्कटम रखना है।

‘असली रहस्यमय क्षण अरेनबर्ग और वेलोड्रोम हैं,’ वे कहते हैं।'अन्य दौड़ में, आप स्क्रीन पर जो कुछ भी हो रहा है उसे जीवंत करने में मदद करने के लिए आप सभी कर रहे हैं, फिर भी जब रूबैक्स अरेनबर्ग में जाते हैं, तो मैं अक्सर लोगों को शोर सुनने और अपने लिए उत्साह महसूस करने देता हूं।'

जबकि विश्वासघाती एरेनबर्ग फ़ॉरेस्ट साइकलिंग में कोबल्स के सबसे प्रसिद्ध हिस्सों में से एक है, आपको जोहान म्यूज़ीव को इसके मनोरंजन मूल्य के बारे में समझाने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी।

फ़्लैंडर्स जीतने के एक सप्ताह बाद अप्रैल 1998 में यह बेल्जियम का पसंदीदा खिलाड़ी बुरी तरह से दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे उसका बायां घुटना टूट गया। चोट से परिणामी संक्रमण ने इसे और भी गंभीर बना दिया, और एक बिंदु पर यह सोचा गया कि उसे अपना पैर काटना पड़ सकता है।

फिर, दो साल के दर्दनाक पुनर्वास के बाद, मुसीउव के लिए 2000 में दूसरी बार जीतने के लिए रूबैक्स लौटने से बेहतर रिपोस्टे क्या हो सकता है?

उन्होंने दौड़ के आधुनिक युग की सबसे स्थायी छवियों में से एक प्रदान की: वेलोड्रोम में अकेले नेता के रूप में पहुंचने पर, उन्होंने फिनिश लाइन से ठीक पहले अपने पेडल से अपने बाएं पैर को हटा दिया और नाटकीय रूप से ऊपर उठाया, और इंगित किया, उसका ठीक हुआ घुटना एक इशारे में कहा, 'मैंने इस दौड़ को फिर से जीत लिया है।'

वह 2004 में सेवानिवृत्त हुए, 2002 में अपने तीन फ़्लैंडर्स खिताबों को जोड़ने के लिए तीसरा रूबैक्स खिताब जीता, लेकिन हाल ही में उन्होंने अपने करियर के दौरान डोपिंग करना स्वीकार किया।

इससे उनकी उपलब्धियों पर एक बड़ा काला बादल छा जाना चाहिए था, फिर भी वह बेल्जियम में हमेशा की तरह लोकप्रिय हैं।

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म्यूसीउव को बेल्जियम टॉम बूनन के आकार में एक नए 'कोबल्स के राजा' द्वारा हड़प लिया गया था, जो 2002 में रौबैक्स में मुसीउव और वेसमैन के बाद तीसरे स्थान पर रहे।

उसने 2005 में, और फिर 2008, 2009 और 2012 में रूबैक्स जीता। 2016 में वह सबसे अधिक रौबैक्स जीत के लिए रिकॉर्ड धारक बन गए - पांच, लेकिन विजेता मैथ्यू हेमैन को आश्चर्यचकित करने के लिए दूसरे स्थान पर रहे।

2017 पेरिस-रूबैक्स में, सेवानिवृत्ति से पहले बूनन की अंतिम दौड़, कहानी नहीं होनी थी और वह 13 वें स्थान पर रहे।

एक और विपुल विजेता है फैबियन कैंसेलेरा, 2006, 2010 और 2013 में रूबैक्स चैंपियन, और 2010 और 2013 में फ़्लैंडर्स विजेता। 2010 में रौबैक्स में कैनसेलारा का प्रभुत्व ऐसा था कि उन पर अपनी बाइक के फ्रेम के अंदर एक मोटर छुपाने का आरोप लगाया गया था।.

कमिश्नरों ने पता लगाने के लिए उसकी बाइक भी काट दी।

सजा खत्म करना

हर साल, कोबल्ड क्लासिक्स सीज़न फरवरी के मध्य में ओमलूप हेट नीउव्सब्लैड के साथ शुरू होता है - एक 'मिनी फ़्लैंडर्स' जो गेन्ट में शुरू और खत्म होने वाली समान छोटी, तेज कोबल्ड चढ़ाई पर सवारों को ले जाता है।

अगले दिन, कुर्ने-ब्रुसेल्स-कुर्ने उन लोगों को देता है जो चूक गए हैं, परिणाम-वार, अपने शुरुआती सीज़न फॉर्म को दिखाने का एक और मौका - हालांकि भारी हिमपात दोनों को रद्द करने के लिए मजबूर कर सकता है।

हिमपात प्रति साइक्लिंग इवेंट को रद्द नहीं करता है, लेकिन बर्फीले खंड और गहरे स्नोड्रिफ्ट का मतलब है कि सवारों की सुरक्षा की गारंटी नहीं दी जा सकती है। अप्रैल आओ, फ़्लैंडर्स और रूबैक्स के लिए मौसम तुलनात्मक रूप से अच्छा है।

मौसम एक तरफ, फिर भी यह देखना काफी आसान है कि रूबैक्स को इसका उपनाम कैसे मिला: 'द हेल ऑफ द नॉर्थ'।

कोबलस्टोन्स द्वारा बार-बार किए जाने वाले पंक्चर, क्रैश और पिटाई यह सुनिश्चित करने के लिए गठबंधन करते हैं कि केवल भाग्यशाली सवार ही खड़े होने या बोलने के लिए किसी भी उपयुक्त स्थिति में पहुंचें। कई शुरुआत करने वाले कभी अंत तक नहीं पहुंचते।

माउंटेन-बाइक रॉकशॉक्स सस्पेंशन फोर्क्स से सवार पर कोबल्स के प्रभाव को कम करने के लिए वर्षों से प्रयास किए गए हैं - फ्रांस के गिल्बर्ट डुक्लोस-लासाल ने 1992 में रूबैक्स में उनकी सवारी करते हुए बैक-टू-बैक जीत हासिल की और 1993 - कनाडा के स्टीव बाउर की 'स्टील्थ बाइक' के लिए, एक सुस्त-ज्यामितीय, लंबे पहिया-आधारित फ्रेम बाउर को विशेष रूप से उनके लिए 1993 के संस्करण के धक्कों और गड़बड़ियों को दूर करने के प्रयास में बनाया गया था।

वह इसमें 23वें स्थान पर रहे; वह एक मानक बाइक पर साल पहले 17 वें स्थान पर रहा था …

हैंडलबार टेप का एक अतिरिक्त रोल एकमात्र रियायत के बारे में है जो अधिकांश सवार एक मानक मशीन पर करते हैं, हालांकि बूनन वास्तव में पूरे साल डबल बार टेप का उपयोग करता है। वह ऐसे ही 'कोबल्स' हैं।

कई सवारों ने कहा है कि पेरिस-रूबैक्स जीतने का एकमात्र तरीका उपकरण या चालबाज़ियों पर भरोसा नहीं करना है, बल्कि इसके बारे में सोचना और इसके लिए साल भर तैयारी करना है; कि आपके पास एक मंत्र है जो आपको परेशान करने वाले बच्चे की तरह परेशान करता है: पा-री-रू-बे, पा-री-रू-बे, पा-री-रू-बे।

केवल तभी आप तैयार हो सकते हैं, और केवल तभी आपका भाग्य देवताओं की गोद में होगा जब यह आता है कि आप किसके पहिये का अनुसरण कर रहे हैं, या आपका पहिया अगले पत्थर से टकराता है, जिसका अर्थ हो सकता है अनुचित पंचर या जमीन पर जादू की बदनामी।

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गंदगी और रोष

अपने आप को पेरिस-रूबैक्स की दुनिया में प्रवेश करने दें, और जल्दी ही 'गीला या सूखा' तर्क सामने आएगा, और एक बार के लिए इसका लेग-शेविंग से कोई लेना-देना नहीं है। बल्कि, यह सवाल है कि कौन सा सबसे अच्छा है: एक गीला या सूखा रूबैक्स।

पूर्व का अर्थ है कीचड़ - ढेर सारी मिट्टी - सब कुछ घेरना, सवारों को 'स्किन गॉगल्स' की एक जोड़ी के साथ छोड़ना, जब वे वेलोड्रोम में अपने रंगों को छीलते हैं, और इसका मतलब है कि सवार हास्यपूर्ण, कार्टून की तरह गहरे पोखर में गायब हो जाते हैं जब वे रास्ते में दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं।

एक सूखी घटना, इसके विपरीत, धूल का मतलब है: वह प्रकार जो हर जगह मिलता है, जैसे समुद्र तट पर रेत, घटकों, जूतों, मुंह और आंखों में अपना रास्ता खोजते हुए, तेज गति वाले पेलोटन और निम्नलिखित टीम कारों के पीछे लात मारी।

दर्शक पीछे हटते हैं और दौड़ के दौरान अपने चेहरे को ढाल लेते हैं - एक कंसास जैसी बवंडर जो किसी भी चीज और हर चीज को बहुत करीब ले जाने की धमकी देती है।

‘मैं हमेशा गीले रौबैक्स का इंतजार करता था, 'हैमंड कहते हैं, 'लेकिन मुझे वास्तव में कभी एक की सवारी करने को नहीं मिला।'

इसने उसे अपने साइक्लोक्रॉस अनुभव को और भी बेहतर उपयोग करने की अनुमति दी होगी, हालांकि रूबैक्स और फ़्लैंडर्स के शुष्क संस्करण उसे परखने के लिए काफी कठिन थे।

‘मेरी साइक्लोक्रॉस पृष्ठभूमि ने निश्चित रूप से मेरी मदद की,’ वे कहते हैं। 'मैं अभी भी अपने प्रो रोड करियर के दौरान क्रॉस की सवारी करता हूं क्योंकि मुझे पता था कि यह क्लासिक्स में मेरी मदद करेगा।

'यही क्रॉस के बारे में अच्छा है: आप अपने नीचे की जमीन का आकलन करना सीखते हैं। साइक्लोक्रॉस की तरह, यदि आप कोबल्स पर फिसलते और फिसलते नहीं हैं, तो आप पर्याप्त तेज़ी से नहीं जा रहे हैं।

'आपको घबराना नहीं चाहिए, लेकिन जैसे ही आप फिसलना शुरू करते हैं, सबसे कठिन काम इसके खिलाफ नहीं लड़ना है, 'हैमंड को सलाह देते हैं, जो आज डाइमेंशन डेटा के निर्देशक स्पोर्टिफ के रूप में अपने आरोपों का मार्गदर्शन करने की भूमिका निभाते हैं।.

‘ब्रेक लगाना और जितनी जल्दी हो सके धीमा करने की कोशिश करना एक स्वाभाविक प्रवृत्ति है, लेकिन यह एक क्लासिक में दुर्घटनाग्रस्त होने का क्लासिक तरीका है।

'कोबल्स की सवारी करते समय मैं हमेशा अपने हाथों को सलाखों के ऊपर रखता था, जिसका मतलब था कि मेरे ब्रेक को पकड़ने में सक्षम होना कठिन था।

'यह मूर्खतापूर्ण लगता है, लेकिन इसके बजाय आप बस इतना करते हैं कि सामने के पहिये से थोड़ा पीछे हटें ताकि सामने वाला व्यक्ति नीचे जाने की स्थिति में खुद को थोड़ा और जगह दे सके।'

हैमोंड महत्वाकांक्षी मोची के लिए अपनी अंतिम सलाह देने से पहले सोचता है: 'मुझे लगता है कि आपको वास्तव में जो करना है वह यह स्वीकार करना सीखो कि मोची पर सवारी करते समय आपकी बाइक जमीन के संपर्क में नहीं होगी। ज्यादातर समय।'

वास्तव में तैर रहा है।

अतीत के कोबल क्रंचर्स

रोजर डी व्लामिन्क

यह देखते हुए कि उन्हें एडी मर्कक्स के खिलाफ दौड़ लगानी थी (जिन्होंने खुद तीन बार रूबैक्स और दो बार फ़्लैंडर्स जीते), डी व्लामिन्क 1972 और 1977 के बीच चार खिताब जीतने के लिए अपने उपनाम 'मिस्टर पेरिस-रूबैक्स' के हकदार हैं।

फ़्लैंडर्स में अपनी 1977 की जीत के साथ, डी व्लामिन्क की रूबैक्स की सफलताओं ने उन्हें अब तक के सबसे महान कोबल्स राइडर्स में से एक के रूप में चिह्नित किया।

जोहान मुसीउव

'द लायन ऑफ़ फ़्लैंडर्स' उतना ही प्रभावशाली था जितना कि वे 1990 के दशक के दौरान और 2000 के दशक के पहले भाग में कोबल्ड क्लासिक्स में आए थे, जिसमें फ़्लैंडर्स और पेरिस-रूबैक्स का टूर तीन बार जीता था।

यहां तक कि डोपिंग के बाद के स्वीकारोक्ति ने भी बेल्जियम के मुसीउव के प्रति प्रेम को कम करने में विफल रहे - उनकी सवारी का तमाशा उनके गलत कामों पर छाया हुआ प्रतीत होता है।

फैबियन कैंसेलेरा

स्विस स्टार ने उन असली आरोपों को खारिज कर दिया कि उन्होंने 2010 पेरिस-रूबैक्स में जीत के लिए अपनी राह को मजबूत करने के लिए एक छिपी हुई मोटर का इस्तेमाल किया था।

रूबैक्स में यह उनकी दूसरी जीत थी: पहले साल उन्होंने रूबैक्स-फ़्लैंडर्स डबल को खींच लिया, 2013 में इसे फिर से करने से पहले, उन्हें कोबल्ड क्लासिक्स विशेषज्ञों की फसल के पेड़ के शीर्ष पर रखा।

टॉम बूनन

'बेल्जियम के बेकहम' को साइकिल चलाने वाले प्रशंसकों और आम जनता द्वारा समान रूप से पसंद किया जाता है, लेकिन यह कोई प्रचलित हस्ती नहीं है: चार रौबैक्स खिताब और तीन फ़्लैंडर्स जीत के साथ-साथ 2007 टूर डे में हरी जर्सी के साथ। फ़्रांस, बूनन असली सौदा था।

सेवानिवृत्ति से पहले 'द हेल ऑफ द नॉर्थ' में एक और जीत ने उन्हें अब तक का सबसे सफल रौबैक्स राइडर बना दिया होता, लेकिन पांचवां न मिलने से उनकी उपलब्धियां कम नहीं होतीं।

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