AG2R-Citroën आदमी Roglič और येट्स से आगे स्टेज 20 जीतता है, क्योंकि लोपेज़ छोड़ देता है
और उन्होंने कहा कि इस साल के वुट्टा ए एस्पाना में जीसी लड़ाई खत्म हो गई थी…
जाहिर है कि प्रिमोस रोग्लिक (जंबो-विस्मा) और एनरिक मास (मूविस्टार) दोनों ने 2021 के पहाड़ी चरण 20 के माध्यम से वुट्टा को अपना पहला और दूसरा स्थान हासिल करने के लिए अपेक्षाकृत परेशान किया, लेकिन स्टैंडिंग में उनके नीचे यह सब था परिवर्तन।
मंच के असंभावित विजेता ही AG2R-Citroën के क्लेमेंट चैंपौसिन थे, जो एक 16-मैन ब्रेक में थे, जिसे खत्म होने से पहले अच्छी तरह से रील कर दिया गया था, फिर भी किसी तरह अंतिम 2km में फिर से जाने की ताकत मिली ऑल्टो कास्त्रो डी हर्विले की खड़ी चढ़ाई और एक प्रसिद्ध जीत हासिल करें।
Roglič छह सेकंड बाद लाइन पर आगे था, एडम येट्स (इनियोस ग्रेनेडियर्स) ने मास से ठीक पहले तीसरे के लिए टाइम बोनस लिया।
येट्स किसी से कम के हकदार नहीं थे। उनकी इनियोस टीम ने मंच के दूसरे भाग में भारी चढ़ाई के दौरान पेलोटन को नरम करने के लिए एक तीव्र गति निर्धारित की, फिर येट्स ने मुख्य दावेदारों के बीच विभाजन को मजबूर करने के लिए खुद पर हमला किया।
येट्स, रोजली, मास और बहरीन विजयी जोड़ी जैक हैग और गीनो माडर सामने थे, इगन बर्नाल (इनोस ग्रेनेडियर्स) और मिगुएल एंजेल लोपेज़ (मूविस्टार) – दिन की शुरुआत में कुल मिलाकर तीसरे – पीछे थे। बर्नाल के येट्स के खिलाफ काम करने के लिए तैयार न होने के कारण, अंतर बढ़ता गया और बढ़ता गया और लोपेज़ के पोडियम के सपने वाष्पित हो गए।
बर्नाल अंततः लगभग 7 मिनट का समय गंवा देगा, जब तक कि वह लाइन पार नहीं कर लेता, जबकि एक तबाह लोपेज ने इसे इतनी दूर तक नहीं बनाया। वह जाने के लिए लगभग 30 किमी के साथ बाइक से चढ़ गया।
परिणामस्वरूप, हैग अब समग्र रूप से तीसरे स्थान पर पहुंच गया है, येट्स चौथे और तेजी से प्रभावशाली माडर के साथ अब पांचवें स्थान पर पहुंच गया है, जिसमें अभी अंतिम समय-परीक्षण होना बाकी है।
यहाँ साइकिल चालक फोटोग्राफर क्रिस औल्ड के वुट्टा के अंतिम सड़क चरण के प्रभाव हैं:
